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# Columnas en el archivo CSV
Referencia para la estructura del archivo CSV de Datos brutos exportado desde Navixy: tipos de parámetros, IDs de evento y cómo interpretar los campos de GPS, de sensores y de estado.
La herramienta de almacenamiento de datos le permite exportar un archivo de datos brutos que contiene todos los paquetes recibidos de su dispositivo, sin ningún filtrado ni cálculos realizados del lado de la plataforma. Estos parámetros representan la información decodificada inicialmente del paquete de su dispositivo en un formato relacionado con el protocolo, presentada de forma legible para humanos. No necesita conocer el protocolo para leer y verificar la información de estos paquetes.
{% hint style="info" %}
Para aprender cómo descargar esta información, consulte [Guardar datos de IoT en un archivo CSV](/docs/expert-center/es/faq-and-troubleshooting/access-iot-data/save-iot-data-to-csv-file.md). Aquí, nuestro objetivo es explorar más a fondo cómo leer este archivo e interpretar varias columnas dentro de él.
{% endhint %}
## Abrir un archivo
El nombre del archivo contiene lo siguiente:
* ID del dispositivo: Número de ID del dispositivo, normalmente el IMEI del dispositivo. Si su proveedor de servicios ha decidido ocultar los IMEI del dispositivo, se usa en su lugar el ID de plataforma del objeto.
* Etiqueta del dispositivo en la plataforma: una etiqueta para facilitar la búsqueda del archivo.
* Hora de inicio y fin: representan el inicio y el fin del archivo en el formato day\_month\_year\_hours\_minutes\_AM/PM.
* Zona horaria en formato UTC.
Puede abrir el archivo de datos brutos con cualquier editor de texto, como WordPad, Notepad++ o Sublime Text. Este formato es fácil de entender para programas y máquinas, pero quizá no sea tan claro para las personas. Para simplificar la lectura del archivo, recomendamos usar un editor de hojas de cálculo. Simplemente abra el archivo CSV con Excel, Google Sheets o cualquier otro editor de hojas de cálculo. En el editor de tablas, todos los parámetros estarán en sus propias columnas. Además, puede congelar la primera fila para ver los nombres de las columnas en todo el archivo.
## Parámetros de datos brutos
El archivo incluye parámetros seleccionados en columnas, junto con una entrada constante, msg\_time.
Estos parámetros se pueden clasificar como simples o complejos.
### Columnas simples
Los parámetros simples proporcionan nombres completos y representan principalmente información específica de seguimiento.
* `msg_time`: Hora en que el dispositivo GPS registró un punto. Siempre incluido en la salida CSV. Indicado según la zona horaria elegida.
* `server_time`: Hora de recepción del mensaje por el servidor. Indicado según la zona horaria elegida.
* `gps_fix_type`
* NO\_FIX: El dispositivo GPS marcó la ubicación como no válida.
* HAS\_FIX: El dispositivo GPS marcó la ubicación como válida.
* LAST\_KNOWN\_POSITION: En caso de que el dispositivo GPS proporcione la entrada actual y otros estados dentro de la última ubicación conocida.
* UNKNOWN: Si un dispositivo no puede proporcionar esa información o no determinó el tipo de fijación GPS para este paquete.
* `lat`: Latitud de la ubicación.
* `lng`: Longitud de la ubicación.
* `speed`: Velocidad determinada por el dispositivo GPS en km/h. En la mayoría de los casos, es la velocidad determinada por el GPS del dispositivo.
* `alt`: Altitud de la ubicación en metros.
* `satellites`: Número de satélites conectados en ese momento. `-1` significa desconocido y, en la mayoría de los casos, representa un punto de ubicación LBS.
* `heading`: Rumbo del objeto en grados, donde 0 representa el norte.
* `precision`: Precisión de la ubicación en metros.
* `hdop`: Dilución horizontal de precisión, representa la exactitud de las estimaciones de la posición horizontal del dispositivo GPS. Los valores van de 1 (excelente) a más de 20 (deficiente). Los valores entre 1 y 2 se consideran buenos para la mayoría de los fines de navegación. `-1` significa desconocido.
* `pdop`: Dilución de precisión de posición, indica la exactitud de la posición de un dispositivo GPS con base en la geometría de los satélites en relación con el dispositivo GPS. Los valores de PDOP más bajos significan un mejor posicionamiento por satélite, lo que conduce a datos de ubicación más precisos, pero `-1` significa desconocido.
* `mn_name`: Nombre de la red móvil. Lo determina el dispositivo.
* `mn_roaming`: Estado de roaming. Lo determina el dispositivo.
* `0` significa que no hay roaming,
* `1` significa que este punto fue generado por un dispositivo en roaming,
* Si el dispositivo no puede proporcionar esos datos o no pudo hacerlo para este mensaje en particular, es `-1` (desconocido).
* `mn_code`: Código del operador de la red móvil. Lo determina el dispositivo.
* `mn_csq`: Intensidad de la señal de la red móvil, CSQ, valores de 0 a 31. La determina el dispositivo. Si el dispositivo no puede proporcionar esos datos o no pudo hacerlo para este mensaje en particular, es `99` (desconocido).
* `mn_type`: Tipo de red móvil. Lo determina el dispositivo.
* Si el dispositivo no puede proporcionar esos datos o no pudo hacerlo para este mensaje en particular, es `UNKNOWN`
* `GSM`: Si el dispositivo determinó el tipo GSM.
* `CDMA`: Si el dispositivo determinó el tipo CDMA.
* `WCDMA`: Si el dispositivo determinó el tipo WCDMA.
* `LTE`: Si el dispositivo determinó el tipo LTE.
* `NR`: Si el dispositivo determinó el tipo NR.
* `event_id`: El ID de evento de la plataforma. A continuación, encontrará la lista de todos los códigos de ID de evento.
IDs de códigos de evento de la plataforma y sus definiciones
En los paquetes del dispositivo, se pueden definir varios códigos de evento, cada uno de los cuales significa una ocurrencia específica.
Algunos protocolos de reenvío de datos pasan este ID sin cambios como su propio código de evento. Consulte [códigos de evento de Recurso Confiable](/docs/qna/using-navixy/recurso-confiable-event-codes.md) como ejemplo.
| **ID de evento** | **Definición** |
| ---------------- | -------------------------------------------------------------------- |
| 2 | Seguimiento. Ningún evento específico, solo un punto de seguimiento |
| 4 | Se llamó al número de contacto de emergencia |
| 5 | Evento de movimiento no autorizado determinado por el dispositivo |
| 11 | Cambio de estado de la entrada 1 |
| 12 | Cambio de estado de la entrada 2 |
| 13 | Cambio de estado de la entrada 3 |
| 14 | Cambio de estado de la entrada 4 |
| 15 | Cambio de estado de la entrada 5 |
| 16 | Cambio de estado de la entrada 6 |
| 17 | Cambio de estado de la entrada 7 |
| 18 | Cambio de estado de la entrada 8 |
| 34 | El dispositivo sale del modo ahorro energía |
| 37 | Inicio del modo ahorro energía |
| 40 | Alimentación principal baja |
| 41 | Pérdida de alimentación o corte de Energía externa |
| 42 | Se presionó el botón de encendido |
| 43 | Se recuperó la alimentación o se conectó la Energía externa |
| 44 | OBD desconectado del conector del vehículo |
| 45 | OBD conectado |
| 46 | Batería de respaldo del dispositivo baja |
| 50 | Fin de inactividad (relacionado con hardware) |
| 51 | Inicio de inactividad (relacionado con hardware) |
| 71 | Inicio del modo ahorro energía por inactividad |
| 72 | Inicio del modo ahorro energía por batería de respaldo baja |
| 73 | Activación por temporizador |
| 74 | Activación por movimiento |
| 75 | Activación por Energía externa |
| 76 | Alerta de modo ahorro energía por temporizador |
| 81 | Modo de seguridad activado |
| 82 | Evento de usuario |
| 83 | Evento de botón SOS presionado |
| 84 | Modo de seguridad desactivado |
| 90 | Desconexión de la antena |
| 100 | Dispositivo separado del objeto |
| 111 | Cambio de estado de la salida 1 |
| 112 | Cambio de estado de la salida 2 |
| 113 | Cambio de estado de la salida 3 |
| 114 | Cambio de estado de la salida 4 |
| 115 | Cambio de estado de la salida 5 |
| 116 | Cambio de estado de la salida 6 |
| 117 | Cambio de estado de la salida 7 |
| 118 | Cambio de estado de la salida 8 |
| 797 | Check-in enviado desde la aplicación móvil |
| 798 | Envío del formulario de tarea |
| 799 | Cambio de estado de trabajo |
| 800 | Punto GSM LBS determinado por un dispositivo |
| 802 | Punto de seguimiento por tiempo |
| 803 | Punto de seguimiento por distancia |
| 804 | Punto de seguimiento por ángulo |
| 811 | Inicio del seguimiento de movimiento |
| 812 | Fin del seguimiento de movimiento |
| 813 | Fin del movimiento no autorizado |
| 814 | Mensaje sin seguimiento |
| 900 | Conducción peligrosa: cambio de carril brusco |
| 901 | Pérdida señal GPS |
| 928 | Desconexión del objeto rastreado |
| 929 | Cambio de carril frecuente |
| 930 | El dispositivo no puede detectar el rostro humano |
| 931 | Cinturón de seguridad desabrochado |
| 932 | Bebiendo |
| 933 | Ojos cerrados |
| 934 | Adjuntar el dispositivo al objeto rastreado |
| 935 | MDSM 7 desconectado |
| 936 | MDSM 7 conectado |
| 937 | Reportar nuevo conductor |
| 938 | El conductor entra en la cabina |
| 939 | Inicio de ausencia del conductor |
| 940 | El conductor dejó de fumar (Distracción del conductor) |
| 941 | Se presionó el botón de apagado |
| 942 | El conductor empezó a fumar (Distracción del conductor) |
| 943 | El conductor terminó de usar el teléfono (Distracción del conductor) |
| 944 | El conductor empezó a usar el teléfono (Distracción del conductor) |
| 945 | Bostezando (Fatiga del conductor) |
| 946 | El conductor dejó de distraerse (Distracción del conductor) |
| 947 | El conductor comenzó a distraerse (Distracción del conductor) |
| 948 | Fin de somnolencia del conductor (Fatiga del conductor) |
| 949 | Inicio de somnolencia del conductor (Fatiga del conductor) |
| 950 | Exceso de velocidad por evento de hardware |
| 951 | Control de crucero activado |
| 952 | Control de crucero desactivado |
| 953 | Inicio de movimiento inesperado |
| 954 | Fin de movimiento inesperado |
| 955 | Alarma del vehículo |
| 956 | Peatones en zona de peligro (ADAS) |
| 957 | Reconocimiento de señales de tránsito (ADAS) |
| 958 | Advertencia de colisión con peatones (ADAS) |
| 959 | Luz de verificación del motor |
| 960 | Fatiga del conductor |
| 961 | Advertencia de distancia frontal (ADAS) |
| 962 | Salida del carril derecho (ADAS) |
| 963 | Salida del carril izquierdo (ADAS) |
| 964 | Salida de carril (ADAS) |
| 965 | Advertencia de colisión frontal (ADAS) |
| 966 | El rastreador entró en la zona automática |
| 967 | El rastreador salió de la zona automática |
| 968 | Forzar respuesta de ubicación por SMS desde la interfaz de usuario |
| 969 | Alarma de puerta |
| 970 | Ignición apagada |
| 971 | Ignición encendida |
| 972 | Conductor no identificado |
| 973 | Conductor identificado |
| 974 | Cerradura cerrada |
| 975 | Cerradura abierta |
| 976 | Alimentación del dispositivo apagada |
| 977 | Alimentación del dispositivo encendida |
| 978 | Carcasa cerrada |
| 979 | Carcasa abierta |
| 980 | Se presionó el botón de llamada |
| 981 | El sensor de luz determinó oscuridad |
| 982 | El sensor de luz determinó luminosidad |
| 983 | Fin de vibración |
| 984 | Inicio de vibración |
| 985 | Perno de la correa insertado |
| 986 | Perno de la correa cortado |
| 987 | Conducción peligrosa: aceleración y giro bruscos |
| 988 | Conducción peligrosa: frenado y giro bruscos |
| 989 | Conducción peligrosa: giro brusco |
| 990 | Conducción peligrosa: aceleración brusca |
| 991 | Conducción peligrosa: frenado brusco |
| 992 | Se recuperó la señal GPS |
| 993 | Se perdió la señal GPS |
| 994 | Alarma de choque |
| 995 | Alarma de atenuación de la señal GSM |
| 996 | Conducción peligrosa |
| 997 | Pulsera abierta |
| 998 | Pulsera cerrada |
| 999 | Alerta del sensor G |
### Parámetros complejos
Los parámetros complejos incluyen tanto el nombre del grupo como el nombre específico. Se clasifican de la siguiente manera:
* `flags`: Un mapa de bits de banderas que representa la validez de la ubicación y LBS:
* Bit 0 (location\_valid): Indica el estado de validez de la ubicación. Es `0` si la ubicación no es válida, y `1` si la ubicación es válida.
* Bit 1 (lbs): Indica el estado de LBS del punto. Si `0`, el punto se recibe por GPS; si `1`, el punto se recibe por LBS.
* Bit 2 (soft\_lbs): Indica el origen del punto LBS. Si `0`, el punto es determinado por el LBS del dispositivo; si `1`, por el LBS de la plataforma.
* `discrete_inputs`: Representa la información de cada entrada discreta. Cada entrada discreta se presenta en una columna separada, enumerada desde 1. Los valores posibles son 1 y 0, donde 0 significa apagado y 1 significa encendido.
* `discrete_outputs` : Muestra lo mismo que las entradas discretas, pero para las salidas discretas. Cada salida discreta está en una columna separada, enumerada desde 1.
* `inputs`: Representa datos de diferentes sensores, como combustible o diversos sensores de medición. Cada entrada se presenta en una columna separada, y la lista de entradas depende del modelo del dispositivo.
* `states`: Muestra valores de parámetros de estado. La mayoría pueden ser 1 o 0, pero algunos tienen valores de texto específicos como códigos DTC.
Con estas definiciones, esperamos que le resulte fácil leer la información en archivos de datos brutos y usarla en la resolución de problemas de dispositivos y en programas para sus clientes.
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# Agent Instructions
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