> For the complete documentation index, see [llms.txt](https://navixy.com/docs/llms.txt). Markdown versions of documentation pages are available by appending `.md` to page URLs; this page is available as [Markdown](https://navixy.com/docs/expert-center/es/vehicle-telematics-technology/fuel-management/fuel-control-in-navixy/analyzing-fuel-data/fuel-volume-report.md). # reporte de Volumen de combustible Drenajes, recargas y tasas de consumo por vehículo en el reporte de volumen de combustible. Evalúe las puntuaciones de calidad del sensor y la precisión de la calibración a partir de los datos del reporte. ## Antes de comenzar {% hint style="info" %} Asegúrese de que la plataforma esté configurada correctamente antes de crear un reporte de combustible, para que los eventos puedan reconocerse correctamente: * Revise [configuración del sensor](/docs/expert-center/es/vehicle-telematics-technology/fuel-management/fuel-control-in-navixy/sensors-setup-and-configuration.md) * Revise [configuración de Detectar al estacionarse](/docs/user/es/guide/devices-and-settings/location-and-movement/parking-detection.md) {% endhint %} ### Repostajes y drenajes en los reportes El sistema de reportes ofrece un enfoque más sofisticado para el análisis al aprovechar un vasto repositorio de datos guardados. Toma en cuenta todos los parámetros durante el proceso de análisis. Para identificar y registrar drenajes de combustible, la plataforma utiliza la tasa de disminución del nivel de combustible y el error absoluto. Un «drenaje» ocurre cuando el nivel de combustible disminuye más que el error absoluto, más rápido que uno de los umbrales especificados para drenajes por tiempo o kilometraje. En el reporte, se documenta un evento de «repostaje» cuando el nivel de combustible aumenta más que el error absoluto. La plataforma agrupa los eventos consecutivos de repostaje o drenaje, lo que significa que, si la misma condición se activa repetidamente, se consolida en un único evento extenso de repostaje o drenaje. ### Ignorar repostajes y drenajes en movimiento Una vez que haya activado una o ambas opciones para ignorar, se utilizará el siguiente algoritmo para reportes y alertas, además del estándar: * Si el repostaje comienza durante el [tiempo de estacionamiento](/docs/user/es/guide/events-and-notifications/movement-monitoring/parking-state-detection.md), se mostrará en el reporte y la regla lo registrará. Además, si el repostaje comienza dentro de X minutos del tiempo de espera del filtro antes de estacionar o dentro de X minutos del tiempo de espera del filtro después de que comienza el recorrido, también lo registrará la regla y se mostrará en el reporte. * Sin embargo, si el repostaje comienza antes de X minutos del tiempo de espera del filtro antes de estacionar o después de X minutos del tiempo de espera del filtro desde el comienzo del recorrido, se filtra. * En los casos en que no se especifique tiempo de espera del filtro, todos los repostajes que comiencen durante los recorridos se filtran. ## Crear un reporte de volumen de combustible en Navixy El reporte de nivel de combustible muestra información detallada sobre todos los sensores de nivel de combustible instalados en el vehículo y conectados al dispositivo GPS. El reporte contendrá datos sobre drenajes, repostajes, volumen inicial y final de combustible para un período determinado y días, consumo total de combustible y consumo de combustible por 100 km o por hora. Tareas que aborda el reporte: * Para registrar el consumo real de combustible de los vehículos y compararlo con el consumo de combustible declarado por el fabricante. * Para calcular la depreciación del transporte de mercancías y carga, lo cual será útil para las empresas de logística y para cualquier negocio para calcular el costo de las mercancías. * Para calcular los pagos a los empleados por combustible y lubricantes si operan sus propios vehículos. * Para identificar a conductores deshonestos que puedan estar robando su combustible para revenderlo. * Para registrar el consumo de combustible de unidades. Por ejemplo, grupos electrógenos. * Para contabilizar el suministro de combustible a los vehículos en la base. * Para determinar qué máquinas necesitan reparación si su consumo de combustible es consistentemente alto. {% hint style="info" %} También puede generar el reporte usando la API de Navixy. Puede obtener más información en [Hub de desarrolladores](https://navixy.com/docs/developers/) {% endhint %} ![Reporte de combustible](https://3386484127-files.gitbook.io/~/files/v0/b/gitbook-x-prod.appspot.com/o/spaces%2FIgDb43gtyXcm1Av4h1np%2Fuploads%2Fgit-blob-c939a112711f0b2a2daeb53c1762885c5a64b931%2Fimage-20230905-074120.png?alt=media) ## ¿Qué afecta las lecturas del reporte? El reporte muestra gráficas basadas en las lecturas del sensor enviadas por el dispositivo. A partir de los datos recibidos, la configuración establecida de los sensores de nivel de combustible y los parámetros del propio reporte, realiza cálculos de drenajes, repostajes y consumo de combustible. Para que la plataforma realice los cálculos y muestre la información correctamente, debe configurarse lo siguiente: * Para que la plataforma admita la lectura de un sensor de nivel de combustible en particular, es importante verificar si la lista de entradas compatibles de cualquier modelo incluye la capacidad de leer niveles de combustible de ese sensor específico. * La transmisión continua de datos de nivel de combustible entre el dispositivo y la plataforma es crucial. Si los datos no se reciben de forma consistente o son inexactos, puede provocar problemas de visualización de gráficas o cálculos incorrectos en la plataforma. * Los valores registrados en el reporte están influenciados por la configuración del sensor de nivel de combustible, que es vital para calcular drenajes y repostajes. Usted tiene la flexibilidad de modificar la configuración del sensor en cualquier momento y generar un reporte nuevo. Además, los resultados obtenidos se ven directamente afectados por los parámetros del reporte, lo que los convierte en un factor crucial a considerar. {% hint style="info" %} Una vez que modifique la configuración del sensor, tiene la opción de regenerar el reporte para ese período específico usando una configuración diferente. Esto permite que los cambios se apliquen a los datos registrados sin problemas. {% endhint %} ## Cómo funcionan la lectura de combustible y el reporte Para proporcionar información en el reporte, la plataforma hace lo siguiente: 1. Recopila y almacena datos brutos de los dispositivos y sensores de nivel de combustible.\ Dependiendo de los valores ignorados configurados en la configuración del sensor, puede filtrar las lecturas brutas del sensor al mostrar la información. También puede aplicar un factor a los datos brutos del sensor. Todos los parámetros son configurados manualmente por usted. La plataforma no realiza cambios por sí misma y registra los datos tal como están. 2. Los datos brutos luego se convierten en los valores que usted especificó en la tabla de calibración para generar el reporte. Si la tabla de calibración no está completada, la plataforma no realizará conversiones y mostrará los valores almacenados tal como se recibieron. 3. Según los parámetros del reporte que usted selecciona, la plataforma grafica los valores guardados. 4. Luego, se aplican a esta gráfica los parámetros del sensor de nivel de combustible: valores de error y umbral. Así es como la plataforma calcula los drenajes y repostajes para el reporte. 5. Se realizan cálculos sobre drenajes, repostajes y consumo de combustible para el período. ### Cómo funciona la definición de repostajes en el reporte El reporte usa el parámetro del sensor: error y la tabla de calibración para determinar los repostajes.\ El último valor en la tabla de calibración es la capacidad máxima del tanque del sensor. Si la tabla de calibración no está completada, la plataforma considera que la capacidad máxima del tanque es de 100 litros. Entonces, si su tanque de combustible tiene una capacidad máxima de 100 litros, todos los cambios del nivel de combustible entre lecturas adyacentes de este sensor se compararán con un nivel de error del 5 % de 100 litros. La plataforma compara las lecturas en segmentos de dos puntos consecutivos. Si el nivel de combustible ha aumentado más de 5 litros, el repostaje se marcará en el reporte. ### Cómo funciona la definición de drenajes en el reporte La plataforma utiliza los parámetros del sensor de umbrales de drenaje para identificar drenajes en los reportes. Los umbrales de drenaje se usan en los reportes porque son más complejos y comparan información de tiempo y distancia. Ambos umbrales se usan simultáneamente en el reporte de nivel de combustible y, si el nivel de combustible cambia más que el error absoluto y más rápido que al menos uno de los umbrales, se determinará el drenaje. Consideremos un ejemplo. Los siguientes valores están especificados para el sensor de nivel de combustible: * El tanque es de 370 litros; * El error es de 2 %, por lo que el error absoluto es 370 \* 0.02 = 7.4 L; * El umbral de tiempo para los drenajes es de 100 litros por hora o 16.6 en 10 minutos; * El umbral de kilometraje para los drenajes es de 60 litros por 100 km o 6 litros por 10 km; * Comienza el drenaje: a la 1:20, con un nivel de combustible de 333.85 L y un kilometraje de 73.4 * Termina el drenaje: a la 1:30, con un nivel de combustible de 324.98 L y un kilometraje de 79.77 Diferencia: * Tiempo: 10 minutos * Nivel de combustible: 8.88: más que el error absoluto, por lo que si se supera al menos uno de los umbrales, se determinará el drenaje. * Kilometraje 6.37 La plataforma comienza a comprobar la velocidad de cambio del nivel de combustible: Para tiempo: 8.88 L / 10 minutos = 0.888 por minuto o 8.88 en 10 minutos — por debajo del umbral, no se determina el drenaje.\ Para kilometraje: 8.88 L / 6.37 km = 1.39 por kilómetro o 139 por 100 kilómetros, lo cual está por encima del umbral, por eso se determina el drenaje. ## Parámetros del reporte En el reporte se usan los siguientes parámetros: * El eje X en la gráfica * Kilometraje: el reporte se construye sobre la base de los datos de kilometraje recibidos, y los drenajes se toman en cuenta con base en los umbrales de kilometraje. El consumo promedio se calculará en l/100 km. * Tiempo: el reporte se construye sobre la base de los datos de tiempo recibidos, y los drenajes se cuentan con base en los umbrales de tiempo. El flujo promedio se calculará en l/h. * Detalle por fechas: muestra datos resumidos sobre el movimiento de combustible de cada día del período seleccionado. * Mostrar reporte general: le permite activar o desactivar la página con información general de todos los dispositivos. * Mostrar solo el reporte total: muestra los totales de movimiento de combustible para el período para todos los dispositivos seleccionados. * Consumo según datos de ignición: las lecturas del sensor de ignición se usarán para calcular el consumo promedio de combustible, no el tiempo de recorrido. Úselo para equipos que a menudo permanecen quietos con el motor en marcha durante largos períodos de tiempo: excavadoras, tractores, etc. * Mostrar kilometraje solo está disponible para el reporte de tiempo. Cuando se activa, el kilometraje también se mostrará en la gráfica. * Usar filtro inteligente: los recorridos cortos de hasta 300 m y hasta 4 puntos no se considerarán en el reporte. La longitud y el tiempo de esos recorridos no se incluirán en las estadísticas. * Mostrar velocidad: agrega una lectura de velocidad a la gráfica del reporte. Le ayudará al diagnosticar el consumo de combustible, así como a determinar si hubo un drenaje falso (por ejemplo, es poco probable que ocurra un drenaje real a una velocidad de 90 km/h). * Suavizar gráfica: esta opción se recomienda para dispositivos sin un mecanismo de promediado integrado. Si la gráfica es irregular y el nivel de combustible salta constantemente arriba y abajo entre 5-10 %: pruebe activar esta función. Tenga en cuenta que el suavizado reduce la precisión de los repostajes y drenajes, pero permite obtener una imagen aceptable para sensores imprecisos. * Filtrar emisiones: si observa cambios fuertes de corto plazo en el nivel de combustible en la gráfica, active esta opción. Si desea filtrar solo las emisiones más grandes, mueva el control deslizante hacia la izquierda. Si necesita las débiles, muévalo hacia la derecha. ![Parámetros del reporte de volumen de combustible](https://3386484127-files.gitbook.io/~/files/v0/b/gitbook-x-prod.appspot.com/o/spaces%2FIgDb43gtyXcm1Av4h1np%2Fuploads%2Fgit-blob-b677ea294450acab81c738f4b7769530df6eff3e%2Fimage-20230905-074250.png?alt=media) Después de cambiar la configuración del sensor, puede generar nuevamente el reporte para el mismo período con una configuración diferente y los cambios se aplicarán a los datos registrados. ## Gráfica de consumo de combustible por sensor La presentación gráfica muestra las lecturas del sensor de nivel de combustible, presentadas individualmente para cada sensor. Si se configura un sensor compuesto de nivel de combustible con sensores físicos, solo serán visibles los datos del sensor compuesto, mientras que las lecturas individuales dentro del sensor compuesto no se mostrarán. Además, la gráfica proporciona datos numéricos de drenajes y repostajes, siguiendo el orden de la **Repostajes y drenajes** tabla. La visualización numérica aparece al finalizar el repostaje o el drenaje, en lugar de en el punto de inicio, lo que garantiza claridad en la representación. * Durante el repostaje, el número se mostrará en verde. * Durante el drenaje, el número se mostrará en rojo. ![Gráfica de consumo de combustible](https://3386484127-files.gitbook.io/~/files/v0/b/gitbook-x-prod.appspot.com/o/spaces%2FIgDb43gtyXcm1Av4h1np%2Fuploads%2Fgit-blob-9581164f5354c88983f1aeb90b01ac7567d9eaed%2Fimage-20230905-074528.png?alt=media) Si la plataforma no recibió ningún dato del sensor, se resaltará en la gráfica como un área sombreada. Además, se mostrará una notificación al pasar el cursor sobre el área. Esto indica que el sensor de nivel de combustible no transmitió ningún dato a la plataforma durante el período de tiempo especificado. {% hint style="info" %} Hay varios factores que pueden contribuir a este fenómeno: * El dispositivo no envió datos del sensor de nivel de combustible durante este período. Por ejemplo, el cable del sensor no está bien sujetado o los datos del sensor no se enviaron de acuerdo con la configuración del dispositivo GPS. * El dispositivo no envió ningún dato en absoluto durante este período. Por ejemplo, estaba apagado o retirado del objeto monitoreado. {% endhint %} Si se filtró algún valor según la configuración del sensor de nivel de combustible, la plataforma mostrará aquí los últimos datos sin filtrar. Cuando mueva el cursor sobre cualquiera de los puntos del reporte, se mostrará la información exacta registrada en ese punto. Según los parámetros con los que se construya el reporte, verá información diferente en el reporte: **Eje X = kilometraje** Si se usa kilometraje para el eje X, la gráfica mostrará el cambio en el nivel de combustible según el kilometraje del vehículo. También puede mostrar las lecturas de velocidad al pasar el cursor sobre cualquiera de los puntos del reporte. El punto del siguiente ejemplo se lee así: A 504.95 km del inicio del período del reporte, el nivel de combustible en el tanque era de 44 litros. La ignición estaba activada y la velocidad era de 59 km/h. *ejemplo de un punto en una gráfica de consumo de combustible por kilometraje* ![Punto en la gráfica con eje X = kilometraje](https://3386484127-files.gitbook.io/~/files/v0/b/gitbook-x-prod.appspot.com/o/spaces%2FIgDb43gtyXcm1Av4h1np%2Fuploads%2Fgit-blob-495c649153fc9f93c6d6dcc306a965b2ebc039ca%2Fimage-20230905-075125.png?alt=media) **Eje X = tiempo** Si se usa tiempo para el eje X, la gráfica mostrará el cambio en el nivel de combustible a lo largo del tiempo. También puede mostrar las lecturas de velocidad y kilometraje en un punto. El punto del siguiente ejemplo puede leerse así: El 1 de septiembre de 2023 a las 21:59, el nivel de combustible era de 33.4 litros. La ignición estaba activada y la velocidad era de 56 km/h. El kilometraje desde el inicio del período del reporte era de 309.28 km. *ejemplo de un punto en una gráfica de consumo de combustible a lo largo del tiempo* ![Punto en la gráfica con eje X = tiempo](https://3386484127-files.gitbook.io/~/files/v0/b/gitbook-x-prod.appspot.com/o/spaces%2FIgDb43gtyXcm1Av4h1np%2Fuploads%2Fgit-blob-22151791a529b5cdc0bb75642f8f726e815aaa90%2Fimage-20230905-075327.png?alt=media) ## Tabla de repostajes y drenajes Esta tabla mostrará información sobre los drenajes y repostajes registrados para el período. *ejemplo de una tabla de repostaje y drenaje* ![Tabla de repostajes y drenajes](https://3386484127-files.gitbook.io/~/files/v0/b/gitbook-x-prod.appspot.com/o/spaces%2FIgDb43gtyXcm1Av4h1np%2Fuploads%2Fgit-blob-7ff11081800b8c0fa609d55bbdc317f883ae3de3%2Fimage-20230905-074858.png?alt=media) **Columnas** En esta tabla, la información se presenta en las siguientes columnas: * Número: un número de serie, que también se mostrará en la gráfica. * Tiempo: cuándo se registró el drenaje o el repostaje. * Repostaje/drenaje * Volumen, l: número de litros del evento definido. * Volumen inicial, l: nivel de combustible al comienzo del evento. * Volumen final, l: nivel de combustible al final del evento. * Desde el inicio, km: cuántos km ha recorrido el dispositivo desde el comienzo del período del reporte. * Dirección: al hacer clic en la dirección, se abrirá el mapa para mostrar dónde ocurrió el evento. Las geocercas pueden aparecer antes de la dirección si la dirección se encuentra dentro de ellas. **Filas** Las líneas pueden leerse de la siguiente manera: El número 1 en la gráfica es una gasolinera. El evento ocurrió el 1 de septiembre de 2023 a las 08:42. El volumen inicial fue de 16.5 litros y el volumen final fue de 47.6 litros. El volumen de repostaje fue de 31.1 litros. Ocurrió 194.61 km después del comienzo del período del reporte en Varsovia, Polonia. ## Detalles de la tabla por fechas Una tabla detallada por fecha mostrará la información calculada por día, de acuerdo con las lecturas y la configuración del reporte. *ejemplo de una tabla que detalla el consumo de combustible por fecha* ![Detalles de la tabla por fechas](https://3386484127-files.gitbook.io/~/files/v0/b/gitbook-x-prod.appspot.com/o/spaces%2FIgDb43gtyXcm1Av4h1np%2Fuploads%2Fgit-blob-28f0db73a7bee794a70704560bff67715f534142%2Fimage-20230905-075915.png?alt=media) **Columnas** La información de la tabla se organiza en las siguientes columnas: * Fecha: día del reporte * Datos de GPS y de caudal * Kilometraje, km: información sobre el kilometraje calculado por GPS en el dispositivo. * Consumo normal, l: cuántos litros consumiría el vehículo si consumiera combustible según lo especificado por el fabricante. * Tasa de consumo, l/100 km: tasa de consumo del vehículo especificada por el fabricante. La plataforma la toma de la [vehículo](/docs/user/es/guide/fleet-management/vehicles.md) ficha. * Datos del sensor de nivel de combustible: datos que la plataforma ha recibido del sensor de nivel de combustible. * Volumen inicial, l: nivel de combustible inicial del día. * Volumen final, l: nivel de combustible final del día. * Consumo, l: consumo real de combustible para el día. Calculado con la fórmula * `((nivel de combustible inicial + (volumen de repostaje - volumen de drenaje)) - nivel de combustible final` * Consumo l/100 km: consumo real de combustible por 100 km. Calculado con la fórmula * `((nivel de combustible inicial + (volumen de repostaje - volumen de drenaje)) - nivel de combustible final)/kilometraje * 100` * Gasolineras: información sobre el número y el volumen total de las gasolineras registradas. * Drenajes: información sobre el número y el volumen total de drenajes registrados. **Filas** La información de la primera fila puede analizarse de la siguiente manera: El 1 de septiembre de 2023, el kilometraje del vehículo era de 344.77 km. Según el sensor, el volumen inicial de combustible fue de 40.8 litros y el volumen final fue de 28.5 litros. Al mismo tiempo, el vehículo se repostó una vez con 31.1 litros. No se registraron drenajes. El consumo total de combustible del día fue de 43.4 litros, y el consumo real según el sensor fue de 12.59 litros por 100 km. **Total** Para calcular el consumo total, el reporte toma el volumen inicial del primer día del período, el volumen final del último día del período, el kilometraje total y la cantidad total de repostajes y drenajes. El consumo total es la suma del consumo de combustible por día. Después, usa una fórmula para calcular el consumo promedio por 100 km. La última fila se puede leer así: El kilometraje total del período fue de 1710.78 km. Según el sensor, el nivel de combustible al comienzo del período era de 40.8 litros y al final del período era de 22.6 litros. El número total de repostajes es 6, con un volumen de 193 litros. El consumo real de combustible fue de 211.4 litros y el consumo promedio real fue de 12.36 l/100 km. Si faltan los datos del sensor en el reporte, la plataforma lo indicará para ese período. Si el nivel de combustible ha cambiado durante el período de ausencia de datos del sensor, la plataforma no podrá predecir correctamente los cambios reales. ## Datos estadísticos de la tabla Esta tabla proporciona información estadística sobre los niveles de combustible por día y para el período. ![Estadísticas de la tabla](https://3386484127-files.gitbook.io/~/files/v0/b/gitbook-x-prod.appspot.com/o/spaces%2FIgDb43gtyXcm1Av4h1np%2Fuploads%2Fgit-blob-03335652c7c0fe2e72863ec29e861f50ff46a48d%2Fimage-20230905-075013.png?alt=media) **Columnas** Los datos se categorizan en las siguientes columnas: * Fecha * Mínimo, l: nivel mínimo de combustible para el período. * Máximo, l: nivel máximo de combustible para el período. * Promedio, l: valor promedio del nivel de combustible para el período. Se basa en todos los valores recibidos del sensor. **Filas** Los datos de la cadena se pueden leer así: El 1 de septiembre de 2023, el nivel mínimo de combustible en el tanque fue de 16.5 litros, que también fue el valor mínimo más alto de todo el período. Y el máximo ese día fue de 47.6 litros. El valor promedio del nivel de combustible en el tanque fue de 33.55 litros. ## Calidad de las lecturas del sensor de nivel de combustible \[LAB] Esta sección proporciona información sobre la evaluación de la calidad de las lecturas del sensor de nivel de combustible para los datos brutos del sensor y la tabla de calibración. **Índice de calidad del sensor de combustible (FSQI)** se calcula analizando el ruido de los datos brutos de todo tipo de sensores de nivel de combustible, incluidos los sensores de nivel de combustible OEM y autónomos. Esta información puede ser útil para los clientes que analizan cálculos y gráficas de combustible y desean entender mejor la naturaleza de los datos de combustible, por ejemplo, por qué la gráfica es irregular. Si hay suficientes datos para calcular un puntaje de calidad para los indicadores del sensor, el algoritmo generará un resultado cuantitativo y uno cualitativo: * El resultado cuantitativo se representará como un puntaje de 1.0 a 10.0, donde 1 significa baja calidad de los indicadores del sensor y 10 significa alta calidad de los indicadores del sensor de nivel de combustible. * El indicador cualitativo se expresa en una de tres características: **baja**, para sensores con un puntaje de calidad de 1.0 a 3.9, **media** para sensores con un puntaje de 4.0 a 7.9 y **alta**, con un puntaje de 8.0 a 10.0, respectivamente. Si hay datos insuficientes para el cálculo, por ejemplo, si el sensor se ha usado recientemente, el sistema mostrará el siguiente mensaje: «Datos insuficientes para evaluar la calidad de las lecturas del sensor de nivel de combustible. Las razones más probables son: número insuficiente de recorridos del vehículo durante el período seleccionado, intervalo demasiado poco frecuente de adquisición de datos de combustible o mala calidad de la calibración del sensor en la plataforma. El período mínimo recomendado para evaluar la calidad de las lecturas es de 14 días de operación activa del vehículo». Además, el reporte de calidad de los datos del sensor de nivel de combustible proporciona recomendaciones. Esta información permite al cliente realizar el análisis inicial del rendimiento del equipo. La información proporcionada será útil para los clientes al tomar decisiones, especialmente si los resultados de los cálculos no cumplen con sus expectativas. Otra sección está relacionada con la **Calidad del llenado de la tabla de calibración**. Una tabla de calibración es una representación tabular que proporciona información sobre la correlación entre los datos sin procesar del sensor obtenidos de un sensor de nivel de combustible y el nivel real de combustible presente en el tanque. El propósito principal de la tabla de calibración es corregir cualquier posible inexactitud o sesgo dentro de los datos del sensor. Esto es crucial debido a la susceptibilidad de los sensores de nivel de combustible a factores externos como fluctuaciones de temperatura, variaciones de presión y vibraciones mecánicas. Al utilizar la tabla de calibración, se pueden lograr cálculos precisos y confiables del nivel de combustible, incluso cuando el sensor no ofrece un rendimiento óptimo. La elaboración de una tabla de calibración de alta calidad tiene una importancia significativa en el ámbito de los cálculos de combustible, ya que garantiza precisión, coherencia y confiabilidad en los resultados de la tabla de calibración. Para obtener más información sobre cómo completar la tabla de calibración, consulte la sección especial [Calibración del sensor de nivel de combustible (tara)](/docs/expert-center/es/vehicle-telematics-technology/fuel-management/fundamentals-of-fuel-management/fuel-level-sensor-calibration-tare.md) \*LAB significa función experimental. --- # Agent Instructions This documentation is published with GitBook. GitBook is the documentation platform designed so that both humans and AI agents can read, navigate, and reason over technical content effectively. Learn more at gitbook.com. ## Querying This Documentation If you need additional information that is not directly available in this page, you can query the documentation dynamically by asking a question. Perform an HTTP GET request on the current page URL with the `ask` query parameter, and the optional `goal` query parameter: ``` GET https://navixy.com/docs/expert-center/es/vehicle-telematics-technology/fuel-management/fuel-control-in-navixy/analyzing-fuel-data/fuel-volume-report.md?ask=&goal= ``` `ask` is the immediate question: it should be specific, self-contained, and written in natural language. `goal` is optional and describes the broader end goal you are ultimately trying to accomplish on behalf of the user. GitBook uses it to tailor the answer towards what is most useful for that goal. The response will contain a direct answer to the question and relevant excerpts and sources from the documentation. Use this mechanism when the answer is not explicitly present in the current page, you need clarification or additional context, or you want to retrieve related documentation sections.