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# reporte de Volumen de combustible

Drenajes, recargas y tasas de consumo por vehículo en el reporte de volumen de combustible. Evalúe las puntuaciones de calidad del sensor y la precisión de la calibración a partir de los datos del reporte.

## Antes de comenzar

{% hint style="info" %}
Asegúrese de que la plataforma esté configurada correctamente antes de crear un reporte de combustible, para que los eventos puedan reconocerse correctamente:

* Verifique [la configuración del sensor](/docs/expert-center/es/vehicle-telematics-technology/fuel-management/fuel-control-in-navixy/sensors-setup-and-configuration.md)
* Verifique [la configuración de detección de estacionamiento](/docs/user/es/guide/devices-and-settings/location-and-movement/parking-detection.md)
  {% endhint %}

### Llenados y drenajes en los reportes

El sistema de reportes ofrece un enfoque más sofisticado para el análisis al aprovechar un vasto repositorio de datos guardados. Tiene en cuenta todos los parámetros durante el proceso de análisis.

Para identificar y registrar drenajes de combustible, la plataforma utiliza la tasa de disminución del nivel de combustible y el error absoluto. Un «drenaje» ocurre cuando el nivel de combustible disminuye más que el error absoluto, más rápido que uno de los umbrales especificados para drenajes por tiempo o por kilometraje.

En el reporte, un evento de «llenado» se registra cuando el nivel de combustible aumenta más que el error absoluto. La plataforma agrupa eventos consecutivos de llenado o drenaje, lo que significa que, si la misma condición se activa repetidamente, se consolida en un solo evento extenso de llenado o drenaje.

### Ignorar llenados y drenajes en movimiento

Una vez que active una o ambas opciones para ignorar, el siguiente algoritmo se utilizará para reportes y alertas además del estándar:

* Si el repostaje comienza durante el [tiempo de estacionamiento](/docs/user/es/guide/events-and-notifications/movement-monitoring/parking-state-detection.md), se mostrará en el reporte y la regla lo registrará. Además, si el repostaje comienza dentro de X minutos del tiempo de espera del filtro antes de estacionarse o dentro de X minutos del tiempo de espera del filtro después de que comienza el recorrido, la regla también lo registrará y se mostrará en el reporte.
* Sin embargo, si el repostaje comienza antes de X minutos del tiempo de espera del filtro antes de estacionarse o después de X minutos del tiempo de espera del filtro desde el inicio del recorrido, se filtrará.
* En los casos en que no se especifique un tiempo de espera del filtro, todos los repostajes que comiencen durante los recorridos se filtrarán.

## Creando un reporte de volumen de combustible en Navixy

El reporte de nivel de combustible muestra información detallada sobre todos los sensores de combustible instalados en el vehículo y conectados al dispositivo GPS. El reporte contendrá datos sobre drenajes, repostajes, volumen inicial y final de combustible para un determinado periodo y días, consumo total de combustible y consumo de combustible por 100 km o por hora.

Tareas que aborda el reporte:

* Para registrar el Consumo de combustible real de los vehículos y compararlo con el Consumo de combustible declarado por el fabricante.
* Para calcular la depreciación del transporte de mercancías y carga, lo que será útil para las empresas de logística y para cualquier negocio para calcular el costo de los bienes.
* Para calcular los pagos a los empleados por combustible y lubricantes si operan sus propios vehículos.
* Identificar a conductores inescrupulosos que podrían estar extrayendo su combustible para revenderlo.
* Para registrar el Consumo de combustible de las unidades. Por ejemplo, grupos electrógenos.
* Para contabilizar el suministro de combustible a los vehículos en la base.
* Determinar qué máquinas necesitan reparación si su consumo de combustible es consistentemente alto.

{% hint style="info" %}
También puede generar el reporte mediante la API de Navixy. Puede obtener más información en [Centro de desarrolladores](https://navixy.com/docs/developers/)
{% endhint %}

![Reporte de combustible](https://3386484127-files.gitbook.io/~/files/v0/b/gitbook-x-prod.appspot.com/o/spaces%2FIgDb43gtyXcm1Av4h1np%2Fuploads%2Fgit-blob-c939a112711f0b2a2daeb53c1762885c5a64b931%2Fimage-20230905-074120.png?alt=media)

## Qué afecta las lecturas del reporte

El reporte muestra gráficas basadas en las lecturas del sensor enviadas por la unidad. A partir de los datos recibidos, los ajustes configurados de los sensores de combustible y los parámetros del propio reporte, realiza cálculos de drenajes, repostajes y consumo de combustible. Para que la plataforma realice los cálculos y muestre la información correctamente, se debe configurar lo siguiente:

* Para que la plataforma sea compatible con la lectura de un sensor de nivel de combustible específico, es importante verificar si la lista de entradas admitidas de algún modelo incluye la capacidad de leer niveles de combustible de ese sensor específico.
* La transmisión continua de datos del nivel de combustible entre el dispositivo y la plataforma es crucial. Si los datos no se reciben de manera constante o son inexactos, puede provocar problemas en la visualización de la gráfica o cálculos incorrectos en la plataforma.
* Los valores registrados en el reporte están influenciados por la configuración del sensor de nivel de combustible, la cual es vital para calcular drenajes y repostajes. Usted tiene la flexibilidad de modificar la configuración del sensor en cualquier momento y generar un reporte nuevo. Además, los resultados obtenidos se ven directamente afectados por los parámetros del reporte, lo que los convierte en un factor crucial a considerar.

{% hint style="info" %}
Una vez que modifique la configuración del sensor, tiene la opción de regenerar el reporte para ese periodo específico usando configuraciones diferentes. Esto permite que los cambios se apliquen a los datos registrados sin problemas.
{% endhint %}

## Cómo funciona la lectura de combustible y el reporte

Para proporcionar información en el reporte, la plataforma hace lo siguiente:

1. Recopila y almacena datos brutos de dispositivos y sensores de combustible.\
   Según los valores ignorados establecidos en la configuración del sensor, puede filtrar las lecturas brutas del sensor al mostrar la información. También puede aplicar un factor a los datos brutos del sensor. Todos los parámetros son configurados manualmente por usted. La plataforma no realiza cambios por su cuenta y registra los datos tal como están.
2. Luego, los datos brutos se convierten en los valores que usted especificó en la tabla de calibración para generar el reporte. Si la tabla de calibración no está completada, la plataforma no realizará conversiones y mostrará los valores almacenados tal como fueron recibidos.
3. Según los parámetros del reporte que seleccione, la plataforma traza los valores guardados.
4. Luego, se aplican a esta gráfica los parámetros del sensor de combustible: valores de error y umbral. Así es como la plataforma calcula drenajes y repostajes para el reporte.
5. Se realizan cálculos sobre los drenajes, repostajes y el consumo de combustible para el periodo.

### Cómo funciona la definición de los repostajes en el reporte

El reporte utiliza el parámetro del sensor — error y la tabla de calibración para determinar los repostajes.\
El último valor en la tabla de calibración es la capacidad máxima del tanque para el sensor. Si la tabla de calibración no está completada, la plataforma considera que la capacidad máxima del tanque es de 100 litros. Entonces, si su tanque de combustible tiene una capacidad máxima de 100 litros, todos los cambios de nivel de combustible entre lecturas adyacentes de este sensor se compararán con un nivel de error del 5 % de 100 litros. La plataforma compara las lecturas en segmentos de dos puntos consecutivos. Si el nivel de combustible ha aumentado más de 5 litros, el repostaje se marcará en el reporte.

### Cómo funciona la definición de los drenajes en el reporte

La plataforma usa los parámetros del sensor para umbrales de drenaje para identificar drenajes en los reportes. Los umbrales de drenaje se usan en los reportes porque son más complejos y comparan información de tiempo y distancia. Ambos umbrales se usan simultáneamente en el reporte de nivel de combustible y, si el nivel de combustible cambia más que el error absoluto y más rápido que al menos uno de los umbrales, se determinará el drenaje.

Consideremos un ejemplo. Se especifican los siguientes valores para el sensor de nivel de combustible:

* El tanque tiene 370 litros;
* El error es 2 %, por lo que el error absoluto es 370 \* 0.02 = 7.4 L;
* El umbral de tiempo para drenajes es 100 litros por hora o 16.6 en 10 minutos;
* El umbral de kilometraje para drenajes es 60 litros por 100 km o 6 litros por 10 km;
* Comienzo del drenaje: a la 1:20, con un nivel de combustible de 333.85 L y un kilometraje de 73.4
* Fin del drenaje: a la 1:30, con un nivel de combustible de 324.98 L y un kilometraje de 79.77

Diferencia:

* Tiempo: 10 minutos
* Nivel de combustible: 8.88, mayor que el error absoluto, por lo que, si se supera al menos uno de los umbrales, se determinará el drenaje.
* Kilometraje 6.37

La plataforma comienza a verificar la velocidad de cambio del nivel de combustible:

Para el tiempo: 8.88 L / 10 minutos = 0.888 por minuto o 8.88 en 10 minutos - por debajo del umbral, no se determina drenaje.\
Para el kilometraje: 8.88 L / 6.37 km = 1.39 por kilómetro o 139 por 100 kilómetros, lo cual está por encima del umbral, por eso se determina el drenaje.

## Parámetros del reporte

Se utilizan los siguientes parámetros en el reporte:

* El eje x en la gráfica
  * Kilometraje: el reporte se construye con base en los datos de kilometraje recibidos, y los drenajes se tienen en cuenta con base en los umbrales de kilometraje. El consumo promedio se calculará en l/100 km.
  * Tiempo: el reporte se construye con base en los datos de tiempo recibidos, y los drenajes se cuentan con base en los umbrales de tiempo. El caudal promedio se calculará en l/h.
* Detalle por fechas: muestra datos resumidos sobre el movimiento de combustible para cada día del periodo seleccionado.
* Mostrar reporte general: permite activar o desactivar la página con información general sobre todos los dispositivos.
* Mostrar solo el reporte total: muestra los totales de movimiento de combustible para el periodo de todos los dispositivos seleccionados.
* Consumo según los datos de ignición: las lecturas del sensor de ignición se usarán para calcular el consumo promedio de combustible, no el tiempo de viaje. Úselo para equipos que permanecen inmóviles con el motor encendido durante largos periodos de tiempo: excavadoras, tractores, etc.
* Mostrar kilometraje solo está disponible para el reporte de tiempo. Cuando se activa, el kilometraje también se mostrará en la gráfica.
* Usar filtro inteligente: los recorridos cortos de hasta 300 m y hasta 4 puntos no se considerarán en el reporte. La longitud y el tiempo de esos recorridos no se incluirán en las estadísticas.
* Mostrar velocidad: agrega una lectura de velocidad a la gráfica del reporte. Le ayudará a diagnosticar el consumo de combustible, así como a determinar si hubo un drenaje falso (por ejemplo, es poco probable que un drenaje real ocurra a una velocidad de 90 km/h).
* Gráfica suavizada: se recomienda esta opción para dispositivos sin mecanismo de promediado integrado. Si la gráfica es irregular y el nivel de combustible sube y baja constantemente entre 5-10 %: intente activar esta función. Tenga en cuenta que el suavizado reduce la precisión de los repostajes y drenajes, pero permite obtener una imagen aceptable para sensores imprecisos.
* Filtrar emisiones: si observa cambios fuertes de corto plazo en el nivel de combustible en la gráfica, active esta opción. Si desea filtrar solo las emisiones más grandes, mueva el control deslizante hacia la izquierda. Si necesita las débiles, muévalo hacia la derecha.

![Parámetros del reporte de volumen de combustible](https://3386484127-files.gitbook.io/~/files/v0/b/gitbook-x-prod.appspot.com/o/spaces%2FIgDb43gtyXcm1Av4h1np%2Fuploads%2Fgit-blob-b677ea294450acab81c738f4b7769530df6eff3e%2Fimage-20230905-074250.png?alt=media)

Después de cambiar la configuración del sensor, puede construir de nuevo el reporte para el mismo periodo con diferentes configuraciones y los cambios se aplicarán a los datos registrados.

## Gráfica de consumo de combustible por sensor

La presentación gráfica muestra las lecturas del sensor de combustible, mostradas de forma individual para cada sensor. Si se configura un sensor de combustible compuesto con sensores físicos, solo serán visibles los datos del sensor compuesto, mientras que las lecturas de los sensores individuales dentro del sensor compuesto no se mostrarán.

Además, la gráfica proporciona datos numéricos para drenajes y llenados, siguiendo el orden de la **llenados y drenajes** tabla. El valor numérico aparece al finalizar el repostaje o el drenaje, en lugar de en el punto de inicio, lo que garantiza claridad en la representación.

* Cuando se reposta, el número se mostrará en verde.
* Cuando hay drenaje, el número se mostrará en rojo.

![Gráfica de consumo de combustible](https://3386484127-files.gitbook.io/~/files/v0/b/gitbook-x-prod.appspot.com/o/spaces%2FIgDb43gtyXcm1Av4h1np%2Fuploads%2Fgit-blob-9581164f5354c88983f1aeb90b01ac7567d9eaed%2Fimage-20230905-074528.png?alt=media)

Si la plataforma no recibió ningún dato del sensor, se resaltará en la gráfica como un área sombreada. Además, se mostrará una notificación al pasar el cursor sobre el área. Esto indica que el sensor de combustible no transmitió ningún dato a la plataforma durante el marco de tiempo especificado.

{% hint style="info" %}
Hay varios factores que pueden contribuir a este fenómeno:

* El dispositivo no envió datos del sensor de combustible durante este periodo. Por ejemplo, el cable del sensor no está bien sujeto o los datos del sensor no se enviaron según la configuración del dispositivo GPS.
* El dispositivo no envió ningún dato durante este periodo. Por ejemplo, estaba apagado o se retiró del objeto monitoreado.
  {% endhint %}

Si algún valor se ha filtrado según la configuración del sensor de nivel de combustible, la plataforma mostrará aquí los últimos datos sin filtrar.

Cuando mueva el cursor sobre cualquiera de los puntos del reporte, se mostrará la información exacta registrada en ese punto. Según los parámetros con los que se construya el reporte, verá diferente información en el reporte:

**Eje x = kilometraje**

Si se usa el kilometraje para el eje x, la gráfica mostrará el cambio en el nivel de combustible según el kilometraje del vehículo. También puede mostrar las lecturas de velocidad al pasar el cursor sobre cualquiera de los puntos del reporte.

El punto del ejemplo a continuación se lee así:

A 504.95 km desde el inicio del periodo del reporte, el nivel de combustible en el tanque era de 44 litros. La ignición estaba encendida y la velocidad era de 59 km/h.

*ejemplo de un punto en una gráfica de consumo de combustible por kilometraje*

![Punto en la gráfica con eje x de kilometraje](https://3386484127-files.gitbook.io/~/files/v0/b/gitbook-x-prod.appspot.com/o/spaces%2FIgDb43gtyXcm1Av4h1np%2Fuploads%2Fgit-blob-495c649153fc9f93c6d6dcc306a965b2ebc039ca%2Fimage-20230905-075125.png?alt=media)

**Eje x = tiempo**

Si se usa el tiempo para el eje x, la gráfica mostrará el cambio en el nivel de combustible a lo largo del tiempo. También puede mostrar lecturas de velocidad y kilometraje en un punto.

El punto del ejemplo a continuación puede leerse así:

El 1 de septiembre de 2023 a las 21:59, el nivel de combustible era de 33.4 litros. La ignición estaba encendida y la velocidad era de 56 km/h. El kilometraje desde el inicio del periodo del reporte era de 309.28 km.

*ejemplo de un punto en una gráfica de consumo de combustible a lo largo del tiempo*

![Punto en la gráfica con eje x de tiempo](https://3386484127-files.gitbook.io/~/files/v0/b/gitbook-x-prod.appspot.com/o/spaces%2FIgDb43gtyXcm1Av4h1np%2Fuploads%2Fgit-blob-22151791a529b5cdc0bb75642f8f726e815aaa90%2Fimage-20230905-075327.png?alt=media)

## Tabla de llenados y drenajes

Esta tabla mostrará información sobre los drenajes y repostajes registrados para el periodo.

*ejemplo de una tabla de llenados y drenajes*

![Tabla de llenados y drenajes](https://3386484127-files.gitbook.io/~/files/v0/b/gitbook-x-prod.appspot.com/o/spaces%2FIgDb43gtyXcm1Av4h1np%2Fuploads%2Fgit-blob-7ff11081800b8c0fa609d55bbdc317f883ae3de3%2Fimage-20230905-074858.png?alt=media)

**Columnas**

En esta tabla, la información se presenta en las siguientes columnas:

* Número: un número de serie, que también se mostrará en la gráfica.
* Hora: cuando se registró el drenaje o el repostaje.
* Llenado/drenaje
* Volumen, l: número de litros del evento definido.
* Volumen inicial, l: nivel de combustible al inicio del evento.
* Volumen final, l: nivel de combustible al final del evento.
* Desde el inicio, km: cuántos km ha recorrido el dispositivo desde el inicio del periodo del reporte.
* Dirección: al hacer clic en la dirección se abrirá el mapa para mostrar dónde ocurrió el evento. Las geocercas pueden aparecer antes de la dirección si esta se encuentra dentro de ellas.

**Filas**

Las líneas pueden leerse así:

El número 1 en la gráfica es una estación de servicio. El evento ocurrió el 1 de septiembre de 2023 a las 08:42. El volumen inicial fue de 16.5 litros y el volumen final fue de 47.6 litros. El volumen de repostaje fue de 31.1 litros. Ocurrió 194.61 km después del inicio del periodo de reporte en Varsovia, Polonia.

## Detalle de la tabla por fechas

Una tabla detallada por fecha mostrará la información calculada por día, de acuerdo con las lecturas y la configuración del reporte.

*ejemplo de una tabla que detalla el consumo de combustible por fecha*

![Detalle de la tabla por fechas](https://3386484127-files.gitbook.io/~/files/v0/b/gitbook-x-prod.appspot.com/o/spaces%2FIgDb43gtyXcm1Av4h1np%2Fuploads%2Fgit-blob-28f0db73a7bee794a70704560bff67715f534142%2Fimage-20230905-075915.png?alt=media)

**Columnas**

La información en la tabla se organiza en las siguientes columnas:

* Fecha: día del reporte
* Datos de GPS y de flujo
  * Kilometraje, km: información sobre el kilometraje calculado por GPS en el lado del dispositivo GPS.
  * Consumo normal, l: cuántos litros consumiría el vehículo si consumiera combustible según lo especificado por la fábrica.
  * Tasa de consumo, l/100 km: tasa de consumo del vehículo especificada por la fábrica. La plataforma la toma de la [vehículo](/docs/user/es/guide/fleet-management/vehicles.md) ficha.
* Datos del sensor de nivel de combustible: datos que la plataforma ha recibido del sensor de nivel de combustible.
  * Volumen inicial, l: nivel inicial de combustible para el día.
  * Volumen final, l: nivel final de combustible para el día.
  * Consumo, l: consumo real del nivel de combustible para el día. Calculado mediante la fórmula
  * `((nivel inicial de combustible + (volumen de repostaje - volumen de drenaje)) - nivel final de combustible`
  * Consumo l/100km: consumo real del nivel de combustible por 100 km. Calculado mediante la fórmula
  * `((nivel inicial de combustible + (volumen de repostaje - volumen de drenaje)) - nivel final de combustible)/kilometraje * 100`
* Estaciones de servicio: información sobre el número y el volumen total de estaciones de servicio registradas.
* Drenajes: información sobre el número y el volumen total de drenajes registrados.

**Filas**

La información de la primera fila puede analizarse de la siguiente manera:

El 1 de septiembre de 2023, el kilometraje del automóvil era de 344.77 km. Según el sensor, el volumen inicial de combustible era de 40.8 litros y el volumen final era de 28.5 litros. Al mismo tiempo, el vehículo se repostó una vez con 31.1 litros. No se registraron drenajes. El consumo total de combustible para el día fue de 43.4 litros, y el consumo real según el sensor fue de 12.59 litros por 100 km.

**Total**

Para calcular el consumo total, el reporte toma el volumen inicial del primer día del periodo y el volumen final del último día del periodo, el kilometraje total y el monto total de repostajes y drenajes. El consumo total es la suma del consumo de combustible por día. Después de eso, usa una fórmula para calcular el consumo promedio por 100 km.

La última fila puede leerse así:

El kilometraje total del periodo fue de 1710.78 km. Según el sensor, el nivel de combustible al inicio del periodo era de 40.8 litros y al final del periodo era de 22.6 litros. El número total de repostajes es 6 con un volumen de 193 litros. El consumo real de combustible fue de 211.4 litros y el consumo promedio real fue de 12.36 l/100 km.

Si faltan datos del sensor en el reporte, la plataforma lo indicará en el periodo. Si el nivel de combustible cambió durante el periodo de ausencia de datos del sensor, la plataforma no podrá predecir correctamente los cambios reales.

## Datos estadísticos de la tabla

Esta tabla proporciona información estadística sobre los niveles de combustible por día y para el periodo.

![Datos estadísticos de la tabla](https://3386484127-files.gitbook.io/~/files/v0/b/gitbook-x-prod.appspot.com/o/spaces%2FIgDb43gtyXcm1Av4h1np%2Fuploads%2Fgit-blob-03335652c7c0fe2e72863ec29e861f50ff46a48d%2Fimage-20230905-075013.png?alt=media)

**Columnas**

Los datos se categorizan en las siguientes columnas:

* Fecha
* Mínimo, l: nivel mínimo de combustible para el periodo.
* Máximo, l: nivel máximo de combustible para el periodo.
* Promedio, l: valor promedio del nivel de combustible para el periodo. Se basa en todos los valores recibidos del sensor.

**Filas**

Los datos de la cadena pueden leerse así:

El 1 de septiembre de 2023, el nivel mínimo de combustible en el tanque fue de 16.5 litros, que también fue el valor mínimo más alto de todo el periodo. Y el máximo de ese día fue de 47.6 litros. El valor promedio del nivel de combustible en el tanque fue de 33.55 litros.

## Calidad de las lecturas del sensor de nivel de combustible \[LAB]

Esta sección proporciona información sobre la evaluación de la calidad de las lecturas del sensor de nivel de combustible para los datos brutos del sensor y la tabla de calibración.

**Índice de calidad del sensor de nivel de combustible (FSQI)** se calcula analizando el ruido de los datos brutos de todos los tipos de sensores de nivel de combustible, incluidos los sensores de nivel de combustible OEM y autónomos.

Esta información puede ser útil para los clientes que están analizando los cálculos y las gráficas de combustible y desean comprender mejor la naturaleza de los datos de combustible, por ejemplo, por qué la gráfica es irregular.

Si hay suficientes datos para calcular una puntuación de calidad de los indicadores del sensor, el algoritmo devolverá un resultado cuantitativo y uno cualitativo:

* El resultado cuantitativo se representará con una puntuación de 1.0 a 10.0, donde 1 significa baja calidad de los indicadores del sensor y 10 significa alta calidad de los indicadores del sensor de nivel de combustible.
* El indicador cualitativo se expresa en una de tres características: **baja**, para sensores con una puntuación de calidad de 1.0 a 3.9, **media** para sensores con una puntuación de 4.0 a 7.9 y **alta**, con una puntuación de 8.0 a 10.0 respectivamente.

Si no hay suficientes datos para el cálculo, por ejemplo, si el sensor se ha usado recientemente, el sistema mostrará el siguiente mensaje: «No hay suficientes datos para evaluar la calidad de las lecturas del sensor de combustible. Las razones más probables son: número insuficiente de recorridos del vehículo durante el periodo seleccionado, intervalo demasiado poco frecuente de adquisición de datos de combustible o baja calidad de calibración del sensor en la plataforma. El periodo mínimo recomendado para evaluar la calidad de las lecturas es de 14 días de operación activa del vehículo».

Además, el reporte de calidad de los datos del sensor de nivel de combustible proporciona recomendaciones. Esta información permite al cliente realizar el análisis inicial del rendimiento del equipo. La información proporcionada será útil para los clientes al tomar decisiones, especialmente si los resultados de los cálculos no cumplen sus expectativas.

Otra sección está relacionada con la **Calidad de la tabla de calibración**.

Una tabla de calibración es una representación tabular que proporciona información sobre la correlación entre los datos sin procesar obtenidos de un sensor de nivel de combustible y el nivel real de combustible presente en el tanque.

El propósito principal de la tabla de calibración es corregir cualquier posible inexactitud o sesgo dentro de los datos del sensor. Esto es crucial debido a la susceptibilidad de los sensores de nivel de combustible a factores externos como fluctuaciones de temperatura, variaciones de presión y vibraciones mecánicas. Al utilizar la tabla de calibración, se pueden lograr cálculos precisos y confiables del nivel de combustible, incluso bajo un rendimiento del sensor no óptimo.

Completar una tabla de calibración de alta calidad tiene una importancia significativa en el ámbito de los cálculos de combustible, ya que garantiza exactitud, consistencia y confiabilidad en los resultados de la tabla de calibración.

Para obtener más información sobre cómo completar la tabla de calibración, consulte la sección especial [Calibración del sensor de nivel de combustible (tara)](/docs/expert-center/es/vehicle-telematics-technology/fuel-management/fundamentals-of-fuel-management/fuel-level-sensor-calibration-tare.md)

\*LAB significa función experimental.


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# Agent Instructions
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