# Configuración y ajuste de sensores Para realizar tareas que implican la configuración, el ajuste y el mantenimiento de sensores, se recomienda acceder al menú Dispositivo y ajustes. El **Sensores y botones** bloque le permite incorporar fácilmente nuevos sensores discretos y de medición al sistema. El panel contraído muestra cómodamente los sensores actualmente conectados al dispositivo seleccionado. Expanda el panel para agregar o editar sin problemas un sensor según sea necesario. ## Creación del sensor de combustible Los sensores de combustible son un tipo de [sensor de medición](/docs/user/es/guide/devices-and-settings/vehicle-sensors/measurement-sensors.md) que puede crearse en una plataforma de seguimiento GPS. Para crear un sensor de combustible, vaya a la sección Gestión de dispositivos y haga clic en el panel Sensores y botones. A continuación, haga clic en el icono "+" y seleccione "Sensor de medición" en el menú desplegable. ![Creación del sensor de nivel de combustible](https://www.navixy.com/wp-content/uploads/2023/03/1-3.png) ## Configuración del sensor de combustible Al seleccionar Nivel de combustible como tipo de sensor, se le mostrarán ajustes adicionales. La amplia gama de opciones disponibles para el sensor de combustible incluye: * **Nombre del sensor** - asigne un nombre claro y práctico al sensor. Este nombre será visible en widgets, informes y reglas para ayudarle a identificar fácilmente el sensor. * **Entrada** - seleccione la entrada desde la cual el dispositivo transmite los datos de combustible. * **Unidades** – seleccione una unidad de medida. * **Precisión** - esto se refiere al porcentaje especificado que se utiliza para calcular el error porcentual en el volumen del tanque. Este valor de error se utilizará para calcular la cantidad de recargas y drenajes. * **Umbrales para la detección de drenaje** - se utilizan para determinar drenajes en los informes de combustible. Este parámetro puede representarse como la tasa de cambio del nivel de combustible. Ambos umbrales se comprueban siempre, y si el nivel de combustible cambia más rápido que al menos uno de los umbrales establecidos durante más tiempo que el nivel de precisión, el informe marcará el drenaje de combustible. Lo hemos descrito en detalle en [análisis del informe de volumen de combustible](/docs/user/es/guide/reports/specific-report-details/fuel-volume-report.md). * Por tiempo - el caudal máximo permitido se mide en unidades por hora y puede configurarse en los ajustes del sensor. Al calcular el cambio de velocidad a lo largo del tiempo, la plataforma compara el cambio del nivel de combustible entre puntos. Si no se establece, el valor predeterminado es 120 unidades por hora. Esto no significa que el combustible deba cambiar más de 120 por hora. Significa que el nivel de combustible debe cambiar más rápido que 120 por hora (equivalente a 20 L por 10 minutos o 2 L por minuto) para determinar el drenaje en un informe. Este valor debe configurarse unos pocos puntos porcentuales por encima de la tasa de consumo probable durante cargas pesadas o cuando el vehículo asciende cuesta arriba. * Por kilometraje - la velocidad máxima permitida de cambio del nivel de combustible se mide en unidades por 100 km. Esto no significa que el combustible deba cambiar más de lo establecido por 100 km. Por ejemplo, establecemos 100 L por 100 km. Esto significa que el nivel de combustible debe cambiar más rápido que 100 L por 100 km (equivalente a 10 L por 10 km o 1 L por km) para determinar el drenaje en un informe. Este valor debe introducirse manualmente y no debe basarse únicamente en la tasa de consumo de combustible especificada por el fabricante. Recomendamos realizar pruebas y verificar la tasa real de consumo de combustible registrada en los informes, y luego establecer los valores necesarios en consecuencia para obtener la máxima precisión. * **Ignorar en movimiento** - la plataforma excluirá automáticamente de las reglas e informes cualquier drenaje y recarga que ocurra durante el movimiento. El movimiento se determina mediante la [configuración de detección de estacionamiento](https://app.gitbook.com/s/446mKak1zDrGv70ahuYZ/guide/devices-and-settings/location-and-movement/parking-detection-block). * Drenajes: los drenajes en movimiento se excluirán. * Recargas: las recargas en movimiento se filtrarán. * Tiempo de espera del filtro - esta configuración aparece cuando la función Ignorar está habilitada. Determina el período de tiempo de espera en minutos que se utilizará para acortar los intervalos de conducción para el filtrado de combustible. Esta opción puede resultar útil si el nivel de combustible solo se estabiliza después de que haya transcurrido algún tiempo desde el repostaje y el vehículo ya ha comenzado a moverse. Esto se observa con mayor frecuencia en vehículos con grandes depósitos de combustible. La configuración predeterminada de esta función es 5 minutos. * **Tabla de calibración** - este parámetro se utiliza para convertir las lecturas del sensor en unidades deseadas, como litros. Algunos fabricantes de sensores pueden proporcionar los valores de conversión para la tabla. Pero recomendamos encarecidamente realizar la calibración para lograr lecturas precisas. * Volumen del tanque - es el volumen máximo del tanque, que se especifica en unidades en la tabla de calibración. Si no se especifican valores de calibración, se asume el valor predeterminado de 100, lo que indica que los datos se están transmitiendo en porcentaje. * Aunque su sensor ya envíe datos a la plataforma en litros, es mejor especificar la calibración como 0 = 0 litros y capacidad máxima del tanque de combustible = X litros. * Si se trata de un sensor que transmite información del nivel de combustible en porcentajes, especifique la calibración 0 = 0 litros y 100 = capacidad máxima del tanque de combustible en litros. * **Ajustes avanzados** - se encuentran debajo de la tabla de calibración. * Ignorar valores - los valores deben especificarse del mismo modo en que llegan a la plataforma desde el dispositivo. * Menos - el filtro puede utilizarse para ignorar cualquier lectura que esté por debajo de un determinado umbral, X. Esto resulta útil en situaciones en las que las lecturas de un sensor pueden quedar por debajo de cierto valor. Por ejemplo, un cable suelto o un sensor que envía una lectura de 0 cuando el encendido está apagado. * Más - el filtro puede utilizarse para ignorar cualquier lectura que supere un determinado umbral, X. Esto es útil cuando se trata de sensores cuyas lecturas pueden aumentar drásticamente de forma ocasional. Por ejemplo, si se detecta un error o si hay un voltaje superior al esperado. * Multiplicador - multiplique los valores resultantes por un determinado coeficiente. Si desea dividir valores, utilice decimales. ![Ejemplo de configuración del sensor de combustible con todos los parámetros.](https://www.navixy.com/wp-content/uploads/2023/03/2-3.png) ## Adición de datos de calibración Una vez configurados todos los parámetros, es imprescindible incorporar datos de calibración a la tabla. Empiece por obtener una lista completa que correlacione los valores brutos del sensor de medición (por ejemplo, voltios) con las mediciones reales correspondientes (por ejemplo, litros). Para añadir filas adicionales a la tabla, simplemente haga clic en el botón designado . En la fila creada, complete el campo "Valor del sensor" con el valor obtenido y el campo "Cantidad" con la cantidad medida correspondiente. Para eliminar una fila, haga clic en . ![Sensor de medición](https://www.navixy.com/wp-content/uploads/2021/10/measurement_sensor_calibration_table_en.png) Para cargar el archivo de la tabla de calibración, haga clic en . Los archivos de calibración pueden generarse mediante la utilidad Omnicomm LLS Monitor. Solo se admite el formato de archivo XML. ![](https://www.navixy.com/wp-content/uploads/2021/10/upload_calibration_table_en.png) Para una configuración más precisa, haga clic en el botón "Ajustes avanzados" . Estos ajustes son Ignorar valores y Multiplicador. * **Ignorar valores –** este ajuste le permite definir un rango "válido" de valores brutos de medición. Cualquier valor por encima o por debajo del rango se omitirá. Por ejemplo, esto puede utilizarse para omitir valores cero del sensor de combustible cuando el encendido del vehículo está apagado. * **Multiplicador –** se utiliza para corregir los valores de datos brutos del sensor multiplicándolos por un número determinado. ### Orden de filtrado Tenga en cuenta que las restricciones de "**menor que**" y "**mayor que**" se aplican antes del "**Multiplicador**". El orden completo del filtrado: 1. Ignorar valores (**menor que** & **mayor que**) 2. **Multiplicador** 3. **Tabla de calibración** Ej.: valor bruto entrante - 1000, los límites son 3000 y 100, el multiplicador es 0.2. En este caso, el valor pasa por el filtro de mínimo/máximo, se multiplica por 0.2 y se convierte en 200. Y aquí es donde se aplica la tabla de calibración. La tabla de calibración toma 200 como el "Valor del sensor" (valor de origen) y lo convierte en el valor objetivo de "Cantidad" que se mostrará en los elementos de la interfaz de usuario. Si un paquete de datos entrante contiene los datos del sensor con un valor superior a 3000, el valor no pasará los límites, se descartará y, por tanto, no se aplicará ni la multiplicación ni la calibración. Los números aquí son de ejemplo y usted puede tener otros ajustes, pero el principio sigue siendo el mismo. ### Comprobación del gráfico A medida que introduzca datos en la tabla, se trazará el gráfico. Si la tabla se completa correctamente, el gráfico aumentará de forma monótona: ![](https://www.navixy.com/wp-content/uploads/2021/10/measurement_sensor_calibration_graph_en.png) Si el gráfico no aumenta de forma monótona (por ejemplo, al principio aumenta y luego disminuye, o tiene forma ondulada), entonces la tabla de calibración es incorrecta: ![](https://www.navixy.com/wp-content/uploads/2021/10/measurement_sensor_calibration_graph_wrong_en.png) Para confirmar sus cambios, haga clic en **Guardar**. --- # Agent Instructions: Querying This Documentation If you need additional information that is not directly available in this page, you can query the documentation dynamically by asking a question. Perform an HTTP GET request on the current page URL with the `ask` query parameter: ``` GET https://navixy.com/docs/expert-center/es/vehicle-telematics-technology/fuel-management/fuel-control-in-navixy/sensors-setup-and-configuration.md?ask= ``` The question should be specific, self-contained, and written in natural language. The response will contain a direct answer to the question and relevant excerpts and sources from the documentation. Use this mechanism when the answer is not explicitly present in the current page, you need clarification or additional context, or you want to retrieve related documentation sections.