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# Configuración y ajuste de sensores
Crear entradas de sensores de combustible en Navixy y configurar los ajustes de calibración, las opciones de filtrado y los parámetros de medición para obtener lecturas precisas.
Para realizar tareas relacionadas con la configuración, la configuración y el mantenimiento del sensor, se recomienda acceder al menú de dispositivo y ajustes.
El **Sensores y botones** El bloque le permite incorporar fácilmente nuevos sensores discretos y de medición al sistema. El panel contraído muestra convenientemente los sensores actualmente conectados al dispositivo seleccionado. Expanda el panel para agregar o editar un sensor sin inconvenientes según sea necesario.
## Creación del sensor de combustible
Los sensores de combustible son un tipo de [Sensor de medición](/docs/user/es/guide/devices-and-settings/vehicle-sensors/measurement-sensors.md) que pueden crearse en una plataforma de rastreo GPS. Para crear un sensor de combustible, vaya a la sección de Administración de dispositivos y haga clic en el panel de Sensores y botones. Después, haga clic en el icono “+” y seleccione "Sensor de medición" en el menú desplegable.
## Configuración del sensor de combustible
Al seleccionar Nivel de combustible como tipo de sensor, se le mostrarán configuraciones adicionales. El amplio conjunto de opciones disponibles para el sensor de combustible incluye:
* **Nombre del sensor**: asigne un nombre claro y conveniente al sensor. Este nombre será visible en widgets, reportes y reglas para ayudarle a identificar fácilmente el sensor.
* **Entrada**: seleccione la entrada desde la cual el dispositivo transmite datos de combustible.
* **Unidades**: seleccione una unidad de medida.
* **Precisión**: esto se refiere al porcentaje especificado que se usa para calcular el error porcentual en el volumen del tanque. Este valor de error se usará para calcular la cantidad de llenados y drenajes.
* **Umbrales para la detección de drenajes**: se usan para determinar drenajes en los reportes de combustible. Este parámetro puede representarse como la tasa de cambio del nivel de combustible. Ambos umbrales siempre se verifican, y si el nivel de combustible cambia más rápido que al menos uno de los umbrales configurados durante más del nivel de precisión, el reporte marcará el drenaje de combustible. Lo hemos descrito en detalle en [analizando el reporte de volumen de combustible](/docs/user/es/guide/reports/specific-report-details/fuel-volume-report.md).
* Por tiempo: la tasa máxima de flujo permitida se mide en unidades por hora y puede configurarse en los ajustes del sensor. Al calcular el cambio de velocidad con el tiempo, la plataforma compara el cambio del nivel de combustible entre puntos. Si no se configura, el valor predeterminado es 120 unidades por hora. Eso no significa que el combustible deba cambiar más de 120 por hora. Significa que el nivel de combustible debería cambiar más rápido que 120 por hora (equivalente a 20 L por 10 minutos o 2 L por minuto) para determinar el drenaje en un reporte. Este valor debe configurarse unos pocos puntos porcentuales por encima de la tasa de consumo probable durante cargas pesadas o cuando el vehículo asciende cuesta arriba.
* Por kilometraje: la velocidad máxima permitida de cambio del nivel de combustible se mide en unidades por 100 km. Eso no significa que el combustible deba cambiar más de lo configurado por 100 km. Por ejemplo, configuramos 100 L por 100 km. Significa que el nivel de combustible debería cambiar más rápido que 100 L por 100 km (equivalente a 10 L por 10 km o 1 L por km) para determinar el drenaje en un reporte. Este valor debe ingresarse manualmente y no debe basarse solo en la tasa de consumo de combustible especificada por el fabricante. Recomendamos realizar pruebas y verificar la tasa real de consumo de combustible registrada en los reportes, y luego configurar los valores necesarios en consecuencia para obtener la máxima precisión.
* **Ignorar en movimiento**: la plataforma excluirá automáticamente de las reglas y reportes cualquier drenaje y llenado que ocurra durante el movimiento. El movimiento se determina mediante la [configuración de Detectar al estacionarse](/docs/user/es/guide/devices-and-settings/location-and-movement/parking-detection.md).
* Drenajes: los drenajes en movimiento se excluirán.
* Llenados: los llenados en movimiento se filtrarán.
* Tiempo de espera del filtro: esta configuración aparece cuando la función Ignorar está activada. Determina el período de tiempo de espera, en minutos, que se usará para acortar los intervalos de manejo para el filtrado de combustible. Esta opción puede ser útil si el nivel de combustible se estabiliza solo después de que ha pasado algún tiempo desde el reabastecimiento y el vehículo ya ha comenzado a moverse. Esto se observa con más frecuencia en vehículos con tanques de combustible grandes. La configuración predeterminada para esta función es de 5 minutos.
* **Tabla de calibración**: este parámetro se usa para convertir las lecturas del sensor en unidades deseadas como litros. Algunos fabricantes de sensores pueden proporcionar los valores de conversión para la tabla. Pero recomendamos encarecidamente realizar la calibración para lograr lecturas precisas.
* Volumen del tanque: es el volumen máximo del tanque, el cual se especifica en unidades en la tabla de calibración. Si no se especifican valores de calibración, se asume el valor predeterminado de 100, lo que indica que los datos se están transmitiendo en porcentaje.
* Aunque su sensor ya envíe datos a la plataforma en litros, es mejor especificar la calibración como 0 = 0 litros y capacidad máxima del tanque de combustible = X litros.
* Si se trata de un sensor que transmite información del nivel de combustible en porcentajes, especifique la calibración 0 = 0 litros y 100 = capacidad máxima del tanque de combustible en litros.
* **Configuración avanzada**: están debajo de la tabla de calibración.
* Ignorar valores: los valores deben especificarse de la misma manera en que llegan a la plataforma desde el dispositivo.
* Menos: el filtro puede usarse para ignorar cualquier lectura que quede por debajo de un umbral determinado, X. Esto es útil en situaciones en las que las lecturas de un sensor pueden quedar por debajo de cierto valor. Por ejemplo, un cable suelto o un sensor que envía una lectura de 0 cuando se apaga la ignición.
* Más: el filtro puede usarse para ignorar cualquier lectura que exceda un umbral determinado, X. Esto es valioso cuando se trabaja con sensores cuyas lecturas pueden aumentar drásticamente de manera ocasional. Por ejemplo, si se detecta un error o si hay un voltaje mayor del esperado.
* Multiplicador: multiplique los valores resultantes por un coeficiente determinado. Si desea dividir los valores, use decimales.
## Agregando datos de calibración
Una vez configurados todos los parámetros, es imprescindible incorporar datos de calibración en la tabla. Comience por obtener un conjunto completo que correlacione los datos brutos del sensor de medición (p. ej., voltios) con las mediciones reales correspondientes (p. ej., litros). Para agregar filas adicionales a la tabla, simplemente haga clic en el botón designado %20(1).png?alt=media)
.
En la fila creada, complete el campo "Sensor value" con el valor obtenido, y el campo "Quantity" con la cantidad medida correspondiente.
Para eliminar una fila, haga clic en %20(1)%20(1).png?alt=media)
.
Para cargar el archivo de la tabla de calibración, haga clic en .png?alt=media)
. Los archivos de calibración pueden generarse con la utilidad Omnicomm LLS Monitor. Solo se admite el formato de archivo XML.
Para una configuración más precisa, haga clic en el botón "Configuración avanzada" .png?alt=media)
. Estas configuraciones son Ignorar valores y Multiplicador.
* **Ignorar valores**: esta configuración le permite ajustar un rango "válido" de valores brutos de medición. Cualquier valor por encima y por debajo del rango se omitirá. Por ejemplo, esto puede usarse para omitir los valores cero del sensor de combustible cuando la ignición del vehículo está apagada.
* **Multiplicador**: se usa para corregir los valores de datos brutos del sensor multiplicándolos por algún número.
### Orden de filtrado
Tenga en cuenta que las "**menor que**" y "**mayor que**" restricciones se\
aplican antes de la "**Multiplicador**". El orden completo del filtrado:
1. Ignorar valores (**menor que** & **mayor que**)
2. **Multiplicador**
3. **Tabla de calibración**
P. ej.: Valor bruto entrante - 1000, los límites son 3000 y 100, y el multiplicador es 0.2.
En este caso, el valor pasa por el filtro de mínimo/máximo, se multiplica por 0.2 y pasa a ser 200. Y aquí es donde se aplica la tabla de calibración. La tabla de calibración toma 200 como el "Sensor value" (valor de origen) y lo convierte en el valor objetivo "Quantity" que se mostrará en la interfaz de usuario. Si un paquete de datos entrante contiene los datos del sensor con un valor mayor que 3000, el valor no pasará los límites, se descartará y, por lo tanto, no se aplicarán ni la multiplicación ni la calibración.
Los números aquí son solo un ejemplo y usted puede tener otros ajustes, pero el principio permanece.
### Verificación del gráfico
A medida que ingrese datos en la tabla, se trazará el gráfico.
Si la tabla se completa correctamente, el gráfico aumentará monótonamente:
Si el gráfico no aumenta monótonamente (por ejemplo, primero aumenta y luego disminuye, o tiene aspecto ondulado), entonces la tabla de calibración es incorrecta:
Para confirmar sus cambios, haga clic en **Guardar**.
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# Agent Instructions
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