> For the complete documentation index, see [llms.txt](https://navixy.com/docs/llms.txt). Markdown versions of documentation pages are available by appending `.md` to page URLs; this page is available as [Markdown](https://navixy.com/docs/expert-center/es/vehicle-telematics-technology/sustainable-fleet-management/ev-fleets-management.md). # Gestión de flotas de vehículos eléctricos Gestione flotas de vehículos eléctricos en Navixy monitoreando el Nivel de batería y la Salud de la batería (SoH), siguiendo las sesiones de carga y optimizando el rendimiento de la batería. Los vehículos eléctricos (EVs) están ganando popularidad, con más de 100,000 EVs vendidos en todo el mundo cada mes, lo que suma más de 1,000,000 al año. Personas, tanto particulares como empresas, están eligiendo EVs por sus numerosas ventajas: económicas, ambientales y sociales. Sin embargo, es importante reconocer que la industria de los vehículos eléctricos también enfrenta ciertos desafíos, como los altos costos iniciales y la falta de estaciones de carga. Sin duda, la transición hacia los vehículos eléctricos anuncia una transformación en las industrias relacionadas con la maquinaria. Requiere un nuevo enfoque de gestión de flotas, que abarque diversos factores como los requisitos de potencia y energía de los autos eléctricos. Este artículo tiene como objetivo ampliar su comprensión de los aspectos clave de los vehículos eléctricos. Destaca lo que las empresas deben tener en cuenta y cómo Navixy aprovecha los avances tecnológicos en la plataforma y transforma los datos del EV en la información que usted necesita para gestionar eficazmente su flota eléctrica. ## Acerca de los vehículos eléctricos Aunque los vehículos eléctricos son ampliamente conocidos, no todos están al tanto de los distintos tipos disponibles. Este conocimiento puede ayudar a los administradores de flotas a considerar diferentes parámetros al optimizar costos y gestionar su flota. Hay tres tipos principales de vehículos eléctricos: * **Vehículos eléctricos de batería (BEVs)**: Son totalmente eléctricos y no tienen motor de gasolina. Los BEVs se cargan desde la red eléctrica y almacenan la energía en grandes paquetes de baterías. * **Vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEVs)**: Estos vehículos cuentan tanto con un motor eléctrico como con un motor convencional de gasolina o diésel. Se pueden conectar a un tomacorriente para cargarlos, lo que les permite recorrer distancias cortas solo con electricidad. Para recorridos más largos, usan el motor de combustión interna. * **Vehículos híbridos eléctricos (HEVs)**: Estos vehículos también cuentan con un motor eléctrico y un motor de combustión interna, pero no se pueden conectar para cargarse. En cambio, recargan sus baterías mediante el frenado regenerativo y el motor de combustión interna. Una flota de EVs está compuesta por vehículos eléctricos propiedad de empresas, gobiernos u organizaciones o arrendados por ellos. A diferencia de las flotas tradicionales que funcionan con gasolina o diésel, las flotas de EVs dependen de baterías recargables de alta capacidad. El principal énfasis recae en las baterías y su importancia en este contexto. ## La experiencia práctica importa Al hacer la transición de vehículos con motor de combustión interna (ICE) a vehículos eléctricos para una flota, es crucial considerar cuidadosamente las ventajas y desventajas. Los materiales en línea ofrecen una lista completa de pros y contras, como menores costos operativos frente a mayores costos iniciales, y menor tiempo y costo de mantenimiento frente a un mayor tiempo de recarga o limitaciones de autonomía. Sin embargo, es fundamental destacar los aspectos prácticos que deben tenerse en cuenta. La gestión de una flota de vehículos eléctricos abarca diversas facetas. Además de las tareas estándar de gestión de flotas, como el seguimiento, el mantenimiento y la gestión de conductores, administrar flotas eléctricas presenta desafíos únicos. Incluso el mantenimiento, por ejemplo, requiere un enfoque diferente, considerando la vida útil limitada de las baterías, especialmente en regiones con condiciones de baja temperatura. La gestión eficaz de la carga de los vehículos también es crucial para garantizar que cada vehículo tenga suficiente carga para las operaciones diarias. ### Carga de vehículos eléctricos La carga es el punto de partida fundamental para todos los elementos eléctricos. Profundicemos en las diversas facetas de la carga de EVs para obtener una comprensión integral. La infraestructura de carga es un aspecto crítico de la adopción de EVs. Las estaciones de carga, también conocidas como equipo de suministro para vehículos eléctricos (EVSE), vienen en varias formas, desde tomacorrientes de pared sencillos hasta sofisticadas redes públicas de carga. El tipo de conector indica el enchufe utilizado para conectar el vehículo eléctrico a una fuente de alimentación. Distintos modelos de vehículos eléctricos pueden requerir diferentes tipos de conectores. {% hint style="info" %} El costo de una estación de carga normalmente oscila entre $400 y $1000. {% endhint %} Existen tres niveles principales de carga de vehículos eléctricos: Nivel 1, Nivel 2 (cargadores de CA) y Nivel 3, comúnmente conocido como cargador rápido de CC. Estos niveles pueden evaluarse con base en tres parámetros clave: voltaje, duración de la carga y autonomía por hora de carga. * **Nivel 1** La carga es la forma más básica de carga y utiliza un tomacorriente doméstico estándar (**110v en EE. UU.**). Es conveniente porque no requiere equipo especial, pero también es el método más lento. La duración común de la carga es de aproximadamente **6-10 horas**, lo que típicamente proporciona alrededor de **4-5 millas de autonomía por hora de carga.** * **Nivel 2** La carga da un salto de calidad al usar una **fuente de 208-240v**, similar a un electrodoméstico grande. Este método puede proporcionar **10-60 millas de autonomía por hora de carga,** dependiendo del auto y del cargador. Muchas estaciones de carga públicas e instalaciones domésticas utilizan carga de Nivel 2. * **Nivel 3** La carga, también conocida como carga rápida de CC, es el método de carga más rápido disponible actualmente. Con un voltaje de 480v, omite el cargador integrado del auto y suministra corriente directa a la batería, lo que permite una recarga rápida. En promedio, solo toma **30-40 minutos** para lograr una carga completa. Este método puede proporcionar **75+ millas de autonomía por hora de carga** Sin embargo, no todos los EVs admiten este nivel de carga, y el uso frecuente puede degradar la batería con el tiempo. ### Nivel de batería (SoC) El Nivel de batería (SoC) es una medida que representa la cantidad de energía actualmente almacenada en la batería de un vehículo eléctrico, expresada como porcentaje. Cumple una función similar a la de un indicador de combustible en los vehículos tradicionales con motor de combustión interna, mostrando la energía disponible para el manejo. El SoC es de gran importancia para el rendimiento, la eficiencia y la vida útil de las baterías de los EVs. Los administradores de flotas dependen del seguimiento en tiempo real, mientras que los conductores planifican eficazmente sus recorridos debido a la autonomía limitada en comparación con los motores de combustión interna. Comprender el tiempo requerido para una carga completa también es valioso para la planificación. Una lectura precisa del SoC permite a los conductores llegar a sus destinos con confianza sin preocuparse por una descarga inesperada de la batería. Aquí está la lista de parámetros relacionados con el SoC: * **Cálculo de la autonomía**: El SoC está estrechamente relacionado con la distancia que un EV puede recorrer con una sola carga. Un SoC más alto indica mayor disponibilidad de energía, lo que permite que el vehículo recorra distancias más largas. Por otro lado, un SoC más bajo limita la distancia que se puede recorrer. * **Rendimiento**: Las baterías de los EVs generalmente presentan un rendimiento óptimo en ciertos niveles de SoC. Mantener la batería dentro de este rango ideal de SoC garantiza un suministro de energía y una aceleración eficientes, lo que da como resultado una experiencia de manejo más agradable. * **Vida útil de la batería**: Mantener continuamente una batería en niveles de SoC extremadamente altos o bajos puede hacer que se degrade con el tiempo. Sobrecargar o descargar excesivamente la batería, especialmente en condiciones de temperatura extrema, puede acelerar el proceso de envejecimiento de la batería y disminuir su capacidad total. * **Seguridad**: Es vital monitorear el SoC para la seguridad de la batería. Operar en niveles de SoC muy bajos puede provocar una descarga completa, lo que podría dañar las celdas de la batería e incluso causar una falla irreversible. ### Salud de la batería (SoH) La Salud de la batería (SoH) es una medida que indica el estado actual de la batería de un vehículo eléctrico (EV) en comparación con su condición cuando salió nueva de la línea de ensamblaje. La Salud de la batería (SoH) ofrece información sobre la capacidad, la eficiencia y el rendimiento general de la batería a lo largo de su vida útil. Monitorear la Salud de la batería (SoH) es crucial, ya que influye directamente en la autonomía, el rendimiento y la Seguridad del EV. La Salud de la batería (SoH) disminuye gradualmente debido a múltiples factores con el tiempo: * **Ciclado**: El número de ciclos de carga y descarga que atraviesa una batería desempeña un papel importante en su degradación. Las baterías de iones de litio, que se usan ampliamente en los EV, tienen un número finito de ciclos que pueden soportar antes de que su capacidad comience a disminuir. * **Temperatura**: Las temperaturas extremas, tanto altas como bajas, aceleran la degradación de los materiales de la batería. Las altas temperaturas pueden provocar la descomposición del electrolito y el descontrol térmico, mientras que las bajas temperaturas aumentan la resistencia interna. * **Profundidad de descarga (DoD)**: Drenar con frecuencia una batería a niveles muy bajos puede acelerar su degradación. Por lo general, las baterías tienen una vida útil más larga si operan dentro de un rango especificado de Nivel de batería. * **Tasa de carga**: La carga rápida puede generar calor dentro de la batería, lo que afecta su vida útil. Es esencial controlar la tasa de carga y contar con mecanismos de enfriamiento para mantener la salud de la batería. * **Degradación química**: Las reacciones químicas que tienen lugar dentro de la batería durante los ciclos de carga y descarga pueden dar lugar a la creación de subproductos indeseables que afectan la capacidad y la eficiencia. * **Envejecimiento**: Independientemente de cómo se utilicen, las baterías se degradan con el tiempo debido a reacciones químicas. A este proceso natural de deterioro a menudo se le denomina «envejecimiento por calendario». ## Seguimiento de vehículos eléctricos Cuando se trata del seguimiento de vehículos eléctricos, quizá se pregunte si existe una diferencia en comparación con el seguimiento de vehículos tradicionales con motor de combustión interna. En efecto, hay algunas variaciones en los dispositivos GPS para cada tipo. Para los vehículos con motor de combustión interna, los dispositivos GPS suelen centrarse en funciones como monitorear el Consumo de combustible, diagnosticar problemas del motor y recordarle los programas de Mantenimiento. Estos dispositivos ayudan a optimizar la eficiencia del combustible, hacer un seguimiento del Kilometraje y notificarle cuando su vehículo necesita servicio. Por otro lado, los dispositivos GPS para vehículos eléctricos se usan para monitorear la carga y el estado de salud de la batería, y estimar la autonomía del vehículo, etc. Estos dispositivos ayudan a los propietarios de vehículos eléctricos a vigilar los niveles de la batería, encontrar puntos de carga convenientes y planificar rutas en consecuencia. Algunos dispositivos GPS diseñados específicamente para vehículos eléctricos incluso pueden integrarse con el sistema telemático del vehículo. Esto significa que proporcionan información en tiempo real sobre el uso de energía, el frenado regenerativo y analizan el comportamiento del Conductor. Recuerde que las funciones y capacidades de los dispositivos GPS pueden variar entre marcas y modelos. Pero la mayoría de los dispositivos GPS modernos admite vehículos eléctricos y cuenta con campos y parámetros relacionados. El seguimiento por GPS de vehículos eléctricos ofrece beneficios más allá de la Seguridad del vehículo. Proporciona funciones valiosas como el análisis del consumo de energía y la optimización del Mantenimiento, que son cruciales para la planificación del transporte sostenible. Exploremos los principales desafíos que se presentan en la gestión de vehículos eléctricos y cómo Navixy puede ayudar a abordarlos de manera eficaz. ### Uso inteligente de la batería La batería es un componente crucial de todo vehículo eléctrico, y mantener su capacidad es uno de los desafíos. Además de las funciones que ofrece Navixy en este ámbito, a continuación le presentamos algunos consejos esenciales que le ayudarán a prolongar la vida útil de la batería. {% hint style="info" %} Si la carga de la batería baja de 20 %, indica que la batería está sometida a una carga considerable y se acerca al agotamiento. {% endhint %} Para asegurarse de que usted esté vigilando la vida útil de la batería de su vehículo eléctrico, puede usar las siguientes funciones de Navixy: * **Alertas de voltaje:** Al configurar alertas de voltaje, los propietarios de vehículos eléctricos o los administradores de flota pueden recibir notificaciones cuando el voltaje de la batería alcanza ciertos umbrales. Esto ayuda a identificar situaciones en las que puede producirse una sobrecarga o una carga insuficiente. Por ejemplo, si un Conductor recibe alertas de voltaje de manera constante en una ubicación específica, podría indicar que está sobrecargando el vehículo eléctrico. Entonces, el administrador puede intervenir y brindar capacitación para prevenir la sobrecarga, optimizando así el uso de la batería. Vaya al **Alertas** módulo y agregue una nueva regla para los umbrales de voltaje. * **Alertas de SoC:** La sobrecarga de la batería de un automóvil puede provocar sobrecalentamiento o incluso un incendio, además de reducir su vida útil y su capacidad de descarga. Aunque los vehículos eléctricos modernos están equipados con sistemas de gestión de baterías (BMS) para evitar la sobrecarga al detener automáticamente la carga en la capacidad máxima, aun así sigue siendo importante tomar medidas preventivas. Considere usar aplicaciones disponibles que envíen alertas cuando la batería de su dispositivo alcance un nivel específico. Acceda al menú Alertas y cree una nueva regla para los umbrales del parámetro SoC (es decir, 98 %). * **Reporte del sensor:** Para mejorar la vida útil de la batería y preservar su capacidad, es recomendable evitar que la carga de la batería baje demasiado. Al hacerlo, los propietarios pueden minimizar el estrés en las celdas de la batería y prolongar su vida útil general. Este enfoque ayuda a reducir la necesidad de reemplazos prematuros de la batería. Para obtener información sobre los cambios en el nivel de la batería durante un periodo específico, los usuarios pueden generar un **Reporte del sensor**. Este reporte proporciona una representación visual de los niveles mínimo y máximo de batería, lo que ayuda en el seguimiento y monitoreo del estado y los patrones de uso de la batería. ### Planificación de rutas Teniendo en cuenta las posibles limitaciones del alcance de los vehículos debido a la distancia, la información de seguimiento y monitoreo puede ayudar en la planificación de rutas para garantizar un viaje ininterrumpido sin el riesgo de quedarse sin batería. Al considerar la infraestructura de carga disponible y estimar la capacidad de batería necesaria para el recorrido, los conductores pueden planificar sus rutas en consecuencia y evitar paradas innecesarias. {% hint style="info" %} El alcance típico de un vehículo eléctrico es de 100-300 millas. La espera para la «recarga» es más de 10 veces mayor. {% endhint %} * **Monitoreo en tiempo real:** La tecnología de monitoreo en tiempo real ofrece información valiosa que va más allá del nivel de carga de la batería para los propietarios de vehículos eléctricos (EV). Una ventaja significativa es la visualización de datos sobre la distancia restante. Esta información crucial permite a los administradores de flotas y a los propietarios de EV adoptar un enfoque más estratégico para la planificación de rutas. Al tener en cuenta tanto el nivel de carga de la batería como la distancia restante, los propietarios pueden tomar decisiones fundamentadas para evitar posibles situaciones en las que la batería se agote antes de llegar a un punto de carga. Este enfoque proactivo reduce significativamente el riesgo de quedar varado en el camino. * **Puntos de interés con estaciones de carga.** Agregar y utilizar puntos de interés (Puntos de interés) con estaciones de carga puede ayudar considerablemente en la planificación de rutas para vehículos eléctricos y garantizar que la batería no se agote. Al incorporar las ubicaciones de las estaciones de carga en los cálculos de rutas, los propietarios de EV pueden planificar estratégicamente sus recorridos y evitar el riesgo de quedarse sin batería. Los clientes pueden elegir rutas que tengan estaciones de carga convenientemente ubicadas en el camino u optar por recorridos más cortos para conservar la carga de la batería. ### Mantenimiento eficaz Los parámetros telemáticos pueden desempeñar un papel significativo para facilitar el mantenimiento eficaz de los vehículos eléctricos. Estos parámetros proporcionan datos e información valiosos en tiempo real sobre diversos aspectos del rendimiento del vehículo, lo que permite un mantenimiento proactivo. Estas son algunas formas en que los parámetros telemáticos pueden ayudar en el mantenimiento de EV mediante reportes de sensores en la plataforma Navixy o revisando los Datos brutos de la plataforma: * **Monitoreo del estado de la batería:** Los parámetros telemáticos pueden proporcionar información detallada sobre la Salud de la batería (SoH) y el rendimiento general. Al monitorear estos parámetros, los profesionales de mantenimiento pueden identificar cualquier anomalía o degradación en el rendimiento de la batería. Esto ayuda en la programación oportuna del mantenimiento, la optimización de las prácticas de carga y la garantía de la longevidad y la eficiencia de la batería. * **Análisis del rendimiento del motor**: Los parámetros de telemática pueden proporcionar datos completos sobre las condiciones de funcionamiento del motor, incluidas la temperatura, el voltaje, la corriente y el consumo de energía. Al analizar estos datos, los profesionales de Mantenimiento pueden evaluar el rendimiento del motor y detectar cualquier problema potencial o desviación. Luego se puede realizar un Mantenimiento proactivo y la resolución de problemas para prevenir fallas del motor y optimizar su eficiencia.

Dispositivo GPS AVL 1151 de Teltonika para monitorear la Salud de la batería (SoH)

## Cierre Navixy reconoce la creciente importancia de los vehículos eléctricos en las empresas con flotas. A pesar de desafíos como el consumo de energía de las baterías y su envejecimiento, estamos desarrollando activamente el producto Eco Fleet. Nuestra innovadora tecnología de transporte y nuestro enfoque único para el monitoreo de energía abordan estas preocupaciones. Nuestro objetivo es transformar los datos de rastreo de vehículos eléctricos en información valiosa que satisfaga las necesidades comerciales específicas de nuestros socios. Con las funciones actuales y otras por venir, confíe en Navixy para tomar decisiones basadas en datos para su flota. --- # Agent Instructions This documentation is published with GitBook. GitBook is the documentation platform designed so that both humans and AI agents can read, navigate, and reason over technical content effectively. Learn more at gitbook.com. ## Querying This Documentation If you need additional information that is not directly available in this page, you can query the documentation by asking a question. Perform an HTTP GET request on the following URL with the `ask` and `goal` query parameters: ``` GET https://navixy.com/docs/expert-center/es/vehicle-telematics-technology/sustainable-fleet-management/ev-fleets-management.md?ask=&goal= ``` `ask` is the immediate question: it should be specific, self-contained, and written in natural language. `goal` is what the user is ultimately trying to achieve, the reason they need the answer. Sharing it helps GitBook give you a better, more relevant answer. A goal is most helpful when it describes the outcome the user wants rather than restating the question. For example, with `ask=how do I create an API token`, a goal like `automate deployments from our CI pipeline` lets GitBook tailor the answer to that use case. The response will contain a direct answer to the question and relevant excerpts and sources from the documentation. Use this mechanism when the answer is not explicitly present in the current page, you need clarification or additional context, or you want to retrieve related documentation sections.