> For the complete documentation index, see [llms.txt](https://navixy.com/docs/llms.txt). Markdown versions of documentation pages are available by appending `.md` to page URLs; this page is available as [Markdown](https://navixy.com/docs/expert-center/id/faq-and-troubleshooting/access-iot-data/save-iot-data-to-csv-file/columns-in-csv-file.md).
# Kolom dalam file CSV
Referensi untuk struktur file data mentah CSV yang diekspor dari Navixy: jenis parameter, ID kejadian, dan cara menafsirkan bidang GPS, sensor, dan state.
Alat gudang data memungkinkan Anda mengekspor file data mentah yang berisi semua paket yang diterima dari perangkat Anda, tanpa pemfilteran atau perhitungan apa pun yang dilakukan di sisi platform. Parameter ini merepresentasikan informasi yang pada awalnya didekode dari paket perangkat Anda dalam format terkait protokol, disajikan dalam bentuk yang mudah dibaca manusia. Anda tidak perlu mengetahui protokol untuk membaca dan memeriksa informasi dalam paket-paket ini.
{% hint style="info" %}
Untuk mempelajari cara mengunduh informasi ini, lihat [Simpan data IoT ke file CSV](/docs/expert-center/id/faq-and-troubleshooting/access-iot-data/save-iot-data-to-csv-file.md). Di sini, kami bertujuan untuk mengeksplorasi lebih lanjut cara membaca file ini dan menafsirkan berbagai kolom di dalamnya.
{% endhint %}
## Membuka file
Nama file berisi hal-hal berikut:
* ID perangkat: Nomor ID perangkat, biasanya IMEI perangkat. Jika penyedia layanan Anda memilih untuk menyembunyikan IMEI perangkat, ID platform Pelacak digunakan sebagai gantinya.
* Label perangkat di platform: Label untuk membantu pencarian file.
* Waktu mulai dan selesai: Mewakili awal dan akhir file dalam format hari\_bulan\_tahun\_jam\_menit\_AM/PM.
* Zona waktu dalam format UTC.
Anda dapat membuka file data mentah dengan editor teks apa pun, seperti WordPad, Notepad++, atau Sublime Text. Format ini mudah dipahami oleh program dan mesin, tetapi mungkin tidak sejelas bagi manusia. Untuk menyederhanakan pembacaan file, kami merekomendasikan penggunaan editor tabel. Cukup buka file CSV dengan Excel, Google Sheets, atau editor tabel lainnya. Di editor tabel, semua parameter akan berada di kolomnya masing-masing. Selain itu, Anda dapat membekukan baris pertama untuk melihat nama kolom di seluruh file.
## Parameter data mentah
File ini menyertakan parameter yang dipilih dalam kolom-kolom, bersama dengan satu entri yang konsisten, msg\_time.
Parameter-parameter ini dapat dikategorikan sebagai sederhana atau kompleks.
### Kolom sederhana
Parameter sederhana menyediakan nama lengkap dan terutama merepresentasikan informasi pelacakan tertentu.
* `msg_time`: Waktu saat perangkat GPS merekam titik. Selalu disertakan dalam keluaran CSV. Ditunjukkan sesuai dengan zona waktu yang dipilih.
* `server_time`: Waktu penerimaan pesan oleh server. Ditunjukkan sesuai dengan zona waktu yang dipilih.
* `gps_fix_type`
* NO\_FIX: Perangkat GPS menandai lokasi sebagai tidak valid.
* HAS\_FIX: Perangkat GPS menandai lokasi sebagai valid.
* LAST\_KNOWN\_POSITION: Dalam kasus ketika perangkat GPS menyediakan input saat ini dan status lainnya dalam lokasi terakhir yang diketahui.
* UNKNOWN: Jika perangkat tidak dapat menyediakan informasi tersebut atau tidak menentukan tipe fix GPS untuk paket ini.
* `lat`: Lintang lokasi.
* `lng`: Bujur lokasi.
* `speed`: Kecepatan yang ditentukan oleh perangkat GPS dalam km/jam. Dalam kebanyakan kasus, ini adalah kecepatan yang ditentukan oleh GPS perangkat.
* `alt`: Ketinggian lokasi dalam meter.
* `satellites`: Jumlah satelit yang terhubung pada saat itu. `-1` berarti tidak diketahui dan, dalam kebanyakan kasus, merepresentasikan titik lokasi LBS.
* `heading`: Arah Pelacak dalam derajat, dengan 0 merepresentasikan Utara.
* `precision`: Presisi lokasi dalam meter.
* `hdop`: Dilusi presisi horizontal, merepresentasikan akurasi perkiraan posisi horizontal perangkat GPS. Nilainya berkisar dari 1 (sangat baik) hingga di atas 20 (buruk). Nilai antara 1 dan 2 dianggap baik untuk sebagian besar tujuan navigasi. `-1` berarti tidak diketahui.
* `pdop`: Dilusi presisi posisi, menunjukkan akurasi posisi perangkat GPS berdasarkan geometri satelit dalam kaitannya dengan perangkat GPS. Nilai PDOP yang lebih rendah berarti penentuan posisi satelit yang lebih baik, sehingga menghasilkan data lokasi yang lebih akurat, tetapi `-1` berarti tidak diketahui.
* `mn_name`: Nama jaringan seluler. Ditentukan oleh perangkat.
* `mn_roaming`: Status roaming. Ditentukan oleh perangkat.
* `0` berarti tidak ada roaming,
* `1` berarti titik ini dihasilkan oleh perangkat saat roaming,
* Jika perangkat tidak dapat menyediakan data tersebut atau tidak dapat melakukannya untuk pesan tertentu ini, nilainya adalah `-1` (tidak diketahui).
* `mn_code`: Kode operator jaringan seluler. Ditentukan oleh perangkat.
* `mn_csq`: Kekuatan sinyal jaringan seluler, CSQ, nilai dari 0 hingga 31. Ditentukan oleh perangkat. Jika perangkat tidak dapat menyediakan data tersebut atau tidak dapat melakukannya untuk pesan tertentu ini, nilainya adalah `99` (tidak diketahui).
* `mn_type`: Tipe jaringan seluler. Ditentukan oleh perangkat.
* Jika perangkat tidak dapat menyediakan data tersebut atau tidak dapat melakukannya untuk pesan tertentu ini, nilainya adalah `UNKNOWN`
* `GSM`: Jika perangkat menentukan tipe GSM.
* `CDMA`: Jika perangkat menentukan tipe CDMA.
* `WCDMA`: Jika perangkat menentukan tipe WCDMA.
* `LTE`: Jika perangkat menentukan tipe LTE.
* `NR`: Jika perangkat menentukan tipe NR.
* `event_id`: ID peristiwa platform. Temukan daftar semua kode ID peristiwa di bawah ini.
Kode ID peristiwa platform dan definisinya
Dalam paket perangkat, berbagai kode peristiwa dapat didefinisikan, masing-masing menandakan kejadian tertentu.
Beberapa protokol Penerusan data meneruskan ID ini tanpa perubahan sebagai kode peristiwa mereka sendiri. Lihat [Kode peristiwa Recurso Confiable](/docs/qna/using-navixy/recurso-confiable-event-codes.md) sebagai contoh.
| **ID peristiwa** | **Definisi** |
| ---------------- | -------------------------------------------------------------- |
| 2 | Lintasan. Tidak ada peristiwa khusus, hanya titik lintasan |
| 4 | Nomor kontak darurat dipanggil |
| 5 | Peristiwa Gerakan tidak sah ditentukan oleh perangkat |
| 11 | Perubahan status Input 1 |
| 12 | Perubahan status Input 2 |
| 13 | Perubahan status Input 3 |
| 14 | Perubahan status Input 4 |
| 15 | Perubahan status Input 5 |
| 16 | Perubahan status Input 6 |
| 17 | Perubahan status Input 7 |
| 18 | Perubahan status Input 8 |
| 34 | Perangkat bangun dari Mode Sleep |
| 37 | Awal Mode Sleep |
| 40 | Daya utama rendah |
| 41 | Daya hilang atau Daya eksternal dipotong |
| 42 | Tombol daya dinyalakan |
| 43 | Daya pulih atau daya eksternal tersambung |
| 44 | OBD dicabut dari konektor mobil |
| 45 | OBD dipasang |
| 46 | Baterai cadangan perangkat lemah |
| 50 | Akhir idle (terkait perangkat keras) |
| 51 | Awal idle (terkait perangkat keras) |
| 71 | Awal mode tidur idle |
| 72 | Awal mode tidur saat baterai cadangan lemah |
| 73 | Pembangkitan oleh timer |
| 74 | Pembangkitan oleh Gerakan |
| 75 | Pembangkitan oleh daya eksternal |
| 76 | Peringatan tidur oleh timer |
| 81 | Mode Keamanan aktif |
| 82 | Peristiwa pengguna |
| 83 | Peristiwa tombol SOS ditekan |
| 84 | Mode Keamanan nonaktif |
| 90 | Putusnya antena |
| 100 | Perangkat terlepas dari Pelacak |
| 111 | Perubahan status Output 1 |
| 112 | Perubahan status Output 2 |
| 113 | Perubahan status Output 3 |
| 114 | Perubahan status Output 4 |
| 115 | Perubahan status Output 5 |
| 116 | Perubahan status Output 6 |
| 117 | Perubahan status Output 7 |
| 118 | Perubahan status Output 8 |
| 797 | Check-in dikirim dari aplikasi seluler |
| 798 | Pengiriman Formulir Tugas |
| 799 | Perubahan status kerja |
| 800 | Titik LBS GSM yang ditentukan oleh perangkat |
| 802 | Titik lintasan berdasarkan waktu |
| 803 | Titik lintasan berdasarkan jarak |
| 804 | Titik lintasan berdasarkan sudut |
| 811 | Awal Gerakan lintasan |
| 812 | Akhir Gerakan lintasan |
| 813 | Akhir gerakan tidak sah |
| 814 | Pesan non-lintasan |
| 900 | Pengemudian kasar, Perubahan jalur |
| 901 | Gangguan GPS |
| 928 | Lepas dari Pelacak |
| 929 | Perubahan jalur yang sering |
| 930 | Perangkat tidak dapat mendeteksi wajah manusia |
| 931 | Sabuk pengaman tidak dikencangkan |
| 932 | Minum |
| 933 | Mata tertutup |
| 934 | Pasang perangkat ke Pelacak |
| 935 | MDSM 7 terputus |
| 936 | MDSM 7 tersambung |
| 937 | Laporkan Supir baru |
| 938 | Supir masuk ke kabin |
| 939 | Mulai ketidakhadiran Supir |
| 940 | Supir Berhenti merokok (pengalihan perhatian Supir) |
| 941 | Tombol daya dimatikan |
| 942 | Supir mulai merokok (pengalihan perhatian Supir) |
| 943 | Supir selesai menggunakan telepon (pengalihan perhatian Supir) |
| 944 | Supir mulai menggunakan telepon (pengalihan perhatian Supir) |
| 945 | Menguap (Mengemudi saat lelah) |
| 946 | Supir Berhenti terdistraksi (pengalihan perhatian Supir) |
| 947 | Supir mulai terdistraksi (pengalihan perhatian Supir) |
| 948 | Supir Berhenti mengantuk (Mengemudi saat lelah) |
| 949 | Supir mulai mengantuk (Mengemudi saat lelah) |
| 950 | Kecepatan berlebih oleh peristiwa perangkat keras |
| 951 | Kontrol jelajah diaktifkan |
| 952 | Kontrol jelajah dinonaktifkan |
| 953 | Awal Gerakan tak terduga |
| 954 | Akhir Gerakan tak terduga |
| 955 | Alarm mobil |
| 956 | Pejalan kaki di zona bahaya (ADAS) |
| 957 | Pengenalan rambu lalu lintas (ADAS) |
| 958 | Peringatan tabrakan pejalan kaki (ADAS) |
| 959 | Lampu indikator mesin |
| 960 | Mengemudi saat lelah |
| 961 | Peringatan jarak aman (ADAS) |
| 962 | Keluar jalur kanan (ADAS) |
| 963 | Keluar jalur kiri (ADAS) |
| 964 | Keluar jalur (ADAS) |
| 965 | Peringatan tabrakan depan (ADAS) |
| 966 | Pelacak memasuki Perimeter otomatis |
| 967 | Pelacak keluar dari Perimeter otomatis |
| 968 | Paksa respons lokasi melalui SMS dari UI |
| 969 | Alarm pintu |
| 970 | Pengapian mati |
| 971 | Pengapian hidup |
| 972 | Supir tidak teridentifikasi |
| 973 | Supir teridentifikasi |
| 974 | Kunci tertutup |
| 975 | Kunci terbuka |
| 976 | Daya perangkat mati |
| 977 | Daya perangkat hidup |
| 978 | Case closed |
| 979 | Case opened |
| 980 | Tombol panggil ditekan |
| 981 | Sensor cahaya menentukan gelap |
| 982 | Sensor cahaya menentukan terang |
| 983 | Akhir getaran |
| 984 | Awal getaran |
| 985 | Baut tali terpasang |
| 986 | Baut tali dipotong |
| 987 | Pengemudian kasar, akselerasi dan belokan |
| 988 | Pengemudian kasar, pengereman dan belokan |
| 989 | Pengemudian kasar, belokan |
| 990 | Pengemudian kasar, akselerasi |
| 991 | Pengemudian kasar, pengereman |
| 992 | Sinyal GPS pulih |
| 993 | Sinyal GPS hilang |
| 994 | Alarm tabrakan |
| 995 | Alarm sinyal GSM lembap |
| 996 | Pengemudian kasar |
| 997 | Gelang terbuka |
| 998 | Gelang tertutup |
| 999 | Peringatan sensor G |
### Parameter kompleks
Parameter kompleks mencakup nama kelompok dan nama spesifik. Parameter tersebut dikategorikan sebagai berikut:
* `flags`: Peta bit flag yang mewakili validitas lokasi dan LBS:
* Bit 0 (location\_valid): Menunjukkan status validitas lokasi. Nilainya adalah `0` jika lokasi tidak valid, dan `1` jika lokasi valid.
* Bit 1 (lbs): Menunjukkan status LBS titik tersebut. Jika `0`, titik diterima oleh GPS; jika `1`, titik diterima oleh LBS.
* Bit 2 (soft\_lbs): Menunjukkan sumber titik LBS. Jika `0`, titik ditentukan oleh LBS perangkat; jika `1`, oleh LBS platform.
* `discrete_inputs`: Mewakili informasi dari setiap input diskret. Setiap input diskret disajikan dalam kolom terpisah, diberi nomor mulai dari 1. Nilai yang mungkin adalah 1 dan 0, di mana 0 menandakan mati, dan 1 menandakan menyala.
* `discrete_outputs` : Menampilkan hal yang sama seperti input diskret, tetapi untuk output diskret. Setiap output diskret berada dalam kolom terpisah, diberi nomor mulai dari 1.
* `inputs`: Mewakili data dari berbagai sensor, seperti Bahan bakar atau berbagai Sensor pengukuran. Setiap input berada dalam kolom terpisah, dan daftar input bergantung pada model perangkat.
* `states`: Menampilkan nilai dari parameter status. Sebagian besar dapat bernilai 1 atau 0, tetapi beberapa memiliki nilai teks tertentu seperti kode DTC.
Dengan definisi ini, kami berharap Anda akan mudah membaca informasi dalam file data mentah dan menggunakannya untuk pemecahan masalah perangkat serta dalam program untuk pelanggan Anda.
---
# Agent Instructions
This documentation is published with GitBook. GitBook is the documentation platform designed so that both humans and AI agents can read, navigate, and reason over technical content effectively. Learn more at gitbook.com.
## Querying This Documentation
If you need additional information that is not directly available in this page, you can query the documentation by asking a question.
Perform an HTTP GET request on the following URL with the `ask` and `goal` query parameters:
```
GET https://navixy.com/docs/expert-center/id/faq-and-troubleshooting/access-iot-data/save-iot-data-to-csv-file/columns-in-csv-file.md?ask=&goal=
```
`ask` is the immediate question: it should be specific, self-contained, and written in natural language.
`goal` is what the user is ultimately trying to achieve, the reason they need the answer. Sharing it helps GitBook give you a better, more relevant answer. A goal is most helpful when it describes the outcome the user wants rather than restating the question. For example, with `ask=how do I create an API token`, a goal like `automate deployments from our CI pipeline` lets GitBook tailor the answer to that use case.
The response will contain a direct answer to the question and relevant excerpts and sources from the documentation.
Use this mechanism when the answer is not explicitly present in the current page, you need clarification or additional context, or you want to retrieve related documentation sections.