> For the complete documentation index, see [llms.txt](https://navixy.com/docs/llms.txt). Markdown versions of documentation pages are available by appending `.md` to page URLs; this page is available as [Markdown](https://navixy.com/docs/expert-center/id/vehicle-telematics-technology/fuel-management/fuel-control-in-navixy/sensors-setup-and-configuration.md).
# Pengaturan dan konfigurasi sensor
Buat entri sensor bahan bakar di Navixy dan konfigurasikan pengaturan kalibrasi, opsi pemfilteran, serta parameter pengukuran untuk pembacaan yang akurat.
Untuk menjalankan tugas yang melibatkan penyiapan sensor, konfigurasi, dan pemeliharaan, disarankan untuk membuka menu Perangkat dan pengaturan.
Blok **Sensor dan tombol** blok memungkinkan Anda dengan mudah menambahkan sensor diskret dan sensor pengukuran baru ke dalam sistem. Panel yang diciutkan dengan nyaman menampilkan sensor yang saat ini terhubung ke perangkat yang dipilih. Perluas panel untuk menambahkan atau mengedit sensor dengan mulus sesuai kebutuhan.
## Pembuatan sensor bahan bakar
Sensor bahan bakar adalah jenis [Sensor pengukuran](/docs/user/id/guide/devices-and-settings/vehicle-sensors/measurement-sensors.md) yang dapat dibuat di platform pelacakan GPS. Untuk membuat sensor bahan bakar, buka bagian Manajemen perangkat dan klik panel Sensor dan tombol. Selanjutnya, klik ikon “+” dan pilih "Sensor pengukuran" dari menu tarik-turun.
## Pengaturan sensor bahan bakar
Setelah memilih Level bahan bakar sebagai jenis sensor, Anda akan melihat pengaturan tambahan. Rentang opsi lengkap yang tersedia untuk sensor bahan bakar mencakup:
* **Nama sensor**: berikan nama yang jelas dan mudah digunakan untuk sensor. Nama ini akan terlihat di widget, laporan, dan aturan untuk membantu Anda mengidentifikasi sensor dengan mudah.
* **Masukan**: pilih masukan tempat perangkat mengirimkan data bahan bakar.
* **Satuan**: pilih satuan ukur.
* **Akurasi**: ini merujuk pada persentase yang ditentukan dan digunakan untuk menghitung galat persentase pada volume tangki. Nilai galat ini akan digunakan untuk menghitung jumlah pengisian ulang dan pengurasan.
* **Ambang batas deteksi pengurasan**: digunakan untuk menentukan pengurasan dalam laporan bahan bakar. Parameter ini dapat dinyatakan sebagai laju perubahan level bahan bakar. Kedua ambang batas selalu diperiksa, dan jika level bahan bakar berubah lebih cepat daripada setidaknya salah satu ambang batas yang ditetapkan selama lebih lama daripada tingkat akurasi, laporan akan menandai pengurasan bahan bakar. Kami telah menjelaskannya secara rinci dalam [menganalisis laporan volume bahan bakar](/docs/user/id/guide/reports/specific-report-details/fuel-volume-report.md).
* Berdasarkan waktu: laju aliran maksimum yang diizinkan diukur dalam unit per jam dan dapat diatur dalam pengaturan sensor. Saat menghitung perubahan kecepatan dari waktu ke waktu, platform membandingkan perubahan level bahan bakar antar titik. Jika tidak diatur, nilai bawaan adalah 120 unit per jam. Ini tidak berarti bahan bakar harus berubah lebih dari 120 per jam. Artinya level bahan bakar harus berubah lebih cepat dari 120 per jam (setara dengan 20 L per 10 menit atau 2 L per menit) untuk menentukan pengurasan dalam laporan. Nilai ini harus diatur beberapa poin persentase lebih tinggi daripada tingkat konsumsi yang mungkin terjadi saat beban berat atau saat kendaraan menanjak.
* Berdasarkan jarak tempuh: kecepatan maksimum perubahan level bahan bakar diukur dalam unit per 100 km. Ini tidak berarti bahan bakar harus berubah lebih dari nilai yang ditetapkan per 100 km. Misalnya, kami menetapkan 100 L per 100 km. Artinya level bahan bakar harus berubah lebih cepat dari 100 L per 100 km (setara dengan 10 L per 10 km atau 1 L per km) untuk menentukan pengurasan dalam laporan. Nilai ini harus dimasukkan secara manual dan tidak boleh didasarkan semata-mata pada tingkat konsumsi bahan bakar yang ditentukan pabrikan. Kami menyarankan melakukan pengujian dan memverifikasi tingkat konsumsi bahan bakar aktual yang tercatat dalam laporan, kemudian menetapkan nilai yang diperlukan sesuai dengan itu untuk akurasi maksimum.
* **Abaikan saat bergerak**: platform akan secara otomatis mengecualikan semua pengurasan dan pengisian ulang yang terjadi selama bergerak dari aturan dan laporan. Gerakan ditentukan oleh [pengaturan deteksi tempat parkir](/docs/user/id/guide/devices-and-settings/location-and-movement/parking-detection.md).
* Pengurasan: pengurasan saat bergerak akan dikecualikan.
* Pengisian ulang: pengisian ulang saat bergerak akan difilter.
* Batas waktu filter: Pengaturan ini muncul saat fitur Abaikan diaktifkan. Pengaturan ini menentukan periode batas waktu dalam menit yang akan digunakan untuk memperpendek interval mengemudi untuk penyaringan bahan bakar. Opsi ini dapat membantu jika level bahan bakar baru stabil setelah beberapa waktu berlalu sejak pengisian ulang, dan kendaraan sudah mulai bergerak. Hal ini lebih umum terlihat pada Kendaraan dengan tangki bahan bakar besar. Pengaturan bawaan untuk fitur ini adalah 5 menit.
* **Tabel kalibrasi**: parameter ini digunakan untuk mengonversi pembacaan sensor ke satuan yang diinginkan seperti liter. Beberapa produsen sensor mungkin menyediakan nilai konversi untuk tabel tersebut. Namun, kami sangat menyarankan untuk melakukan kalibrasi agar memperoleh pembacaan yang akurat.
* Volume tangki: adalah volume maksimum tangki, yang ditentukan dalam satuan di tabel kalibrasi. Jika nilai kalibrasi tidak ditentukan, nilai bawaan 100 diasumsikan, yang menunjukkan bahwa data dikirim dalam persentase.
* Bahkan jika sensor Anda sudah mengirim data ke platform dalam liter, lebih baik menetapkan kalibrasi sebagai 0 = 0 liter dan kapasitas tangki bahan bakar maksimum = X liter.
* Jika sensor tersebut mengirimkan informasi level bahan bakar dalam persentase, tetapkan kalibrasi 0 = 0 liter dan 100 = kapasitas tangki bahan bakar maksimum dalam liter.
* **Pengaturan lanjutan**: berada di bawah tabel kalibrasi.
* Nilai yang diabaikan: nilai harus ditentukan sama seperti saat dikirim ke platform dari perangkat.
* : pengaturan ini memungkinkan Anda menyesuaikan rentang nilai pengukuran mentah yang "valid". Nilai apa pun di atas dan di bawah rentang tersebut akan dihilangkan. Misalnya, ini dapat digunakan untuk melewati nilai nol pada sensor bahan bakar saat Pengapian kendaraan dimatikan.
* Pengali
* : digunakan untuk mengoreksi nilai data mentah dari sensor dengan mengalikannya dengan angka tertentu.
## Menambahkan data kalibrasi
Setelah semua parameter dikonfigurasi, sangat penting untuk memasukkan data kalibrasi ke dalam tabel. Mulailah dengan memperoleh daftar lengkap yang menghubungkan nilai mentah Sensor pengukuran (misalnya volt) dengan pengukuran aktual yang sesuai (misalnya liter). Untuk menambahkan baris tambahan ke tabel, cukup klik tombol yang ditentukan %20(1).png?alt=media)
.
Pada baris yang dibuat, isi bidang "Nilai sensor" dengan nilai yang diperoleh, dan bidang "Kuantitas" dengan kuantitas terukur yang sesuai.
Untuk menghapus baris, klik %20(1)%20(1).png?alt=media)
.
Untuk mengunggah file tabel kalibrasi, klik .png?alt=media)
. File kalibrasi dapat dibuat oleh utilitas Omnicomm LLS Monitor. Hanya format file XML yang didukung.
Untuk pengaturan yang lebih presisi, klik tombol "Pengaturan lanjutan" .png?alt=media)
. Pengaturan ini adalah Nilai yang diabaikan dan Pengali.
* **Nilai yang diabaikan**: pengaturan ini memungkinkan Anda menyesuaikan rentang nilai pengukuran mentah yang "valid". Nilai apa pun di atas dan di bawah rentang tersebut akan dihilangkan. Misalnya, ini dapat digunakan untuk melewati nilai nol pada sensor bahan bakar saat Pengapian kendaraan dimatikan.
* **Pengali**: digunakan untuk mengoreksi nilai data mentah dari sensor dengan mengalikannya dengan angka tertentu.
### Urutan penyaringan
Harap diingat bahwa batasan "**kurang dari**" dan "**lebih dari**" diterapkan sebelum the "**Pengali**". Seluruh urutan penyaringan:
1. Nilai yang diabaikan (**kurang dari** & **lebih dari**)
2. **Pengali**
3. **Tabel kalibrasi**
Contoh: nilai mentah yang masuk - 1000, batasnya adalah 3000 dan 100, pengali bernilai 0,2.
Dalam kasus ini, nilai melewati filter min/maks, dikalikan 0,2, dan menjadi 200. Di sinilah tabel kalibrasi diterapkan. Tabel kalibrasi menggunakan 200 sebagai "Nilai sensor" (nilai sumber) dan mengubahnya menjadi nilai target "Kuantitas" yang akan ditampilkan di antarmuka pengguna. Jika paket data masuk berisi data sensor dengan nilai lebih dari 3000, nilai tersebut tidak akan melewati batas, melainkan dibuang; oleh karena itu, tidak ada perkalian dan tidak ada kalibrasi yang diterapkan.
Angka-angka di sini hanya contoh dan Anda mungkin memiliki pengaturan lain, tetapi prinsipnya tetap sama.
### Memeriksa grafik
Saat Anda memasukkan data ke dalam tabel, grafik akan tergambar.
Jika tabel diisi dengan benar, grafik akan meningkat secara monoton:
Jika grafik tidak meningkat secara monoton (misalnya pada awalnya meningkat lalu menurun, atau tampak bergelombang), maka tabel kalibrasi tidak benar:
Untuk mengonfirmasi perubahan Anda, klik **Simpan**.
---
# Agent Instructions
This documentation is published with GitBook. GitBook is the documentation platform designed so that both humans and AI agents can read, navigate, and reason over technical content effectively. Learn more at gitbook.com.
## Querying This Documentation
If you need additional information that is not directly available in this page, you can query the documentation dynamically by asking a question.
Perform an HTTP GET request on the current page URL with the `ask` query parameter, and the optional `goal` query parameter:
```
GET https://navixy.com/docs/expert-center/id/vehicle-telematics-technology/fuel-management/fuel-control-in-navixy/sensors-setup-and-configuration.md?ask=&goal=
```
`ask` is the immediate question: it should be specific, self-contained, and written in natural language.
`goal` is optional and describes the broader end goal you are ultimately trying to accomplish on behalf of the user. GitBook uses it to tailor the answer towards what is most useful for that goal.
The response will contain a direct answer to the question and relevant excerpts and sources from the documentation.
Use this mechanism when the answer is not explicitly present in the current page, you need clarification or additional context, or you want to retrieve related documentation sections.