# Sensor Telematika Nirkabel

Teknologi nirkabel memungkinkan transmisi nilai dari berbagai sensor ke unit pelacakan GPS tanpa kabel. Ada 2 jenis teknologi nirkabel yang menggunakan frekuensinya sendiri:

* Bluetooth Low Energy – 2.4 Hhz
* Frekuensi ultra tinggi – 315/433 MHz

## Apa itu BLE

Bluetooth Low Energy (BLE) adalah teknologi komunikasi nirkabel berdaya rendah yang dapat digunakan dalam jarak pendek untuk [memungkinkan perangkat pintar saling berkomunikasi](https://www.centare.com/blog/what_is_bluetooth_low_energy/). Teknologi BLE diintegrasikan ke dalam Bluetooth 4.0 pada Desember 2009.

Dibandingkan dengan Bluetooth klasik, Bluetooth Low Energy menawarkan pengurangan signifikan dalam konsumsi daya dan biaya sambil mempertahankan jangkauan yang serupa. Hal ini memungkinkan produsen perangkat menambahkan antarmuka komunikasi berdaya rendah ke solusi yang sudah ada. Teknologi ini juga digunakan untuk menciptakan perangkat berdaya rendah baru, seperti [beacon](https://www.navixy.com/blog/teltonika-ble-beacons/), yang dapat beroperasi dengan baterai kecil selama berbulan-bulan atau bahkan bertahun-tahun.

## Cara kerja BLE

Bluetooth Low Energy menggunakan banyak protokol untuk mentransmisikan data, berinteraksi dengan semua bagian perangkat, dan mengatur kerja semua lapisan. Di bawah ini, kami akan mencantumkan yang paling penting dan menempatkannya dalam hierarki umum.

**Host Controller Interface (HCI)** adalah protokol pertukaran BLE antarlapisan atau antar-chip yang menyediakan akses ke pengaturan konfigurasi perangkat Bluetooth.

**Logical Link Control and Adaptation Protocol (L2CAP)** bertanggung jawab atas pembuatan paket, pembagian frame, pengendalian kesalahan, dan perakitan paket.

**Security Manager Protocol (SMP) –** melakukan enkripsi paket.

**Generic Access Profile (GAP)** menyediakan pertukaran data awal antara perangkat, untuk menentukan «siapa siapa».

![Arsitektur BLE](/files/5e0699365b6326b3db5a377ad76cac7a10c07cf2)

Secara terpisah, kami mencatat protokol GATT dan ATT:

![](/files/9b7f881a93ba4a3bdbf6a1bf55c2ca080e3c5791)

**GATT** adalah singkatan dari Generic Attribute Profile, yang mendefinisikan cara data ditransfer antara dua perangkat Bluetooth berdaya rendah menggunakan konsep yang disebut layanan dan karakteristik.

Protokol ini menggunakan protokol data umum yang disebut **protokol atribut (ATT)**, yang digunakan untuk menyimpan layanan, karakteristik, dan data terkait dalam tabel pencarian sederhana menggunakan pengenal 16-bit untuk setiap catatan dalam tabel.

Struktur profil

![](/files/76733b051cea79b2ae25da31ae19e9d1f801807f)

* Attribute Handle – indeks tabel yang sesuai dengan atribut;
* Attribute Type – UUID yang mendeskripsikan jenisnya;
* Attribute Value – data itu sendiri;
* Attribute Permissions – bagian dari suatu atribut, izin yang tidak dapat dibaca atau ditulis menggunakan ATT.

Profil GATT berisi layanan. Layanan digunakan untuk memecah data menjadi entitas logis, dan berisi potongan data tertentu yang disebut karakteristik. Suatu layanan dapat memiliki satu atau lebih karakteristik, dan setiap layanan membedakan dirinya dari layanan lain melalui ID numerik unik yang disebut UUID, yang dapat berupa 16-bit (untuk Layanan BLE yang diadopsi secara resmi) atau 128-bit (untuk layanan kustom).

Hal terpenting yang perlu diingat terkait GATT dan koneksi adalah bahwa koneksi bersifat eksklusif. Yang dimaksud dengan ini adalah bahwa peripheral BLE hanya dapat terhubung ke satu perangkat central (telepon seluler, pelacak GPS, dll.) pada satu waktu.

Begitu peripheral terhubung ke perangkat central, perangkat tersebut akan berhenti menyiarkan dirinya dan perangkat lain tidak akan lagi dapat melihatnya atau terhubung dengannya sampai [koneksi yang ada terputus](https://learn.adafruit.com/introduction-to-bluetooth-low-energy/gatt).

Bayangkan bahwa profil adalah sebuah rak buku. Setiap rak adalah Service tempat buku adalah Characteristic. Setiap characteristic (buku) memiliki atribut (halaman). Beberapa atribut bersifat wajib, beberapa tidak.

### Client dan server

Untuk memahami perbedaan antara GATT server dan GATT client, bayangkan bahwa Anda memiliki pelacak GPS dan sensor bahan bakar yang merupakan perangkat BLE. Pelacak GPS mendukung peran central; sensor mendukung peran peripheral (untuk membuat koneksi BLE *Anda memerlukan satu dari masing-masing*—dua perangkat yang hanya mendukung peripheral tidak dapat saling berkomunikasi, begitu juga dua perangkat yang hanya mendukung central).

Setelah pelacak dan sensor menjalin koneksi, keduanya mulai saling mentransfer metadata GATT. Jika sensor ingin melaporkan data sensor ke perangkat GPS, mungkin masuk akal bagi sensor untuk [berperan sebagai server.](https://developer.android.com/guide/topics/connectivity/bluetooth-le)

GATT client mengirim permintaan ke server dan menerima respons (serta pembaruan yang diinisiasi server) darinya. GATT client tidak mengetahui apa pun sebelumnya tentang atribut server, sehingga terlebih dahulu harus menanyakan keberadaan dan sifat atribut tersebut dengan melakukan discovery layanan. Setelah discovery layanan selesai, client kemudian dapat mulai membaca atribut yang ditemukan di server.

GATT server menerima permintaan dari client dan mengirimkan respons kembali. Server juga mengirim pembaruan yang diinisiasi server ketika dikonfigurasikan untuk melakukannya, dan merupakan peran yang bertanggung jawab untuk menyimpan dan menyediakan data kepada client, yang diorganisasikan dalam atribut.

## Nirkabel vs. kabel

Bukan rahasia lagi bahwa saat ini semua teknologi beralih ke komunikasi nirkabel. Di bawah ini kami mencatat keunggulan utama sensor nirkabel:

* Bebas dari kabel. Dapat dikonfigurasi menggunakan koneksi fisik apa pun.
* Mudah disiapkan. Mudah diperluas dan dikonfigurasi.
* Fleksibel. Koneksi tanpa kabel lebih fleksibel dan adaptif.
* Efisien biaya. Karena koneksi nirkabel tidak memerlukan kabel, jaringan seperti ini relatif lebih murah.
* Seluler dan portabel. Mudah dipindahkan dan dipasang kembali di tempat lain.

Seperti yang dapat Anda lihat, koneksi nirkabel memiliki banyak keunggulan. Semua poin ini membuat pemasangan dan pengoperasian sensor menjadi lebih mudah dan lebih nyaman.

Pada saat yang sama, perlu dicatat bahwa sensor berkabel memiliki perlindungan terhadap gangguan yang lebih tinggi. Ini berarti bahwa di tempat dengan tingkat gangguan yang tinggi, sensor ini akan bekerja lebih stabil.

## Sistem pemantauan tekanan ban (TPMS)

Secara terpisah, perlu mempertimbangkan [Sistem pemantauan tekanan ban](https://en.wikipedia.org/wiki/Tire-pressure_monitoring_system) (TPMS). Sebagian besar instalasi TPMS mentransmisikan datanya melalui radio UHF (Ultra High Frequency). Data TPMS biasanya ditransmisikan dalam salah satu dari dua rentang frekuensi, yang bergantung pada lokasi geografis TPMS. Sinyal TPMS ditransmisikan sekitar 433MHz di Eropa, dan 315MHz di sebagian besar wilayah lain di dunia.

![Sensor sistem pemantauan tekanan ban](/files/9da2323f30f2a64ecde457b72e62ec46554f8303)

Sensor TPMS ini disebut sistem “Direct TPMS”. Sistem ini menyediakan nilai tekanan ban yang lebih akurat dibandingkan “Indirect TPMS” yang tidak menggunakan sensor tekanan fisik, tetapi mengukur tekanan udara menggunakan sistem berbasis perangkat lunak, yang dengan mengevaluasi dan menggabungkan sinyal sensor yang ada seperti kecepatan roda, akselerometer, data drivetrain, dll., memperkirakan dan memantau tekanan ban tanpa sensor tekanan fisik di roda.

Setiap sensor TPMS harus dipasang di dalam ban. Sensor ini menjalin koneksi dengan antena yang terhubung ke penerima. Sistem ini menyediakan pemantauan tekanan ban yang stabil.

![](/files/628a44088bdf8480cba66adba8184d2b7e6999e5)

## Jenis sensor BLE

Platform Navixy mendukung banyak jenis sensor nirkabel yang digunakan untuk memudahkan pengguna mendapatkan data telematika yang aktual dan akurat. Di bawah ini Anda dapat menemukan daftar yang didukung:

* Bahan bakar
* Suhu
* Kelembapan
* Identifikasi pengemudi
* Sensor magnetik
* Sensor tekanan ban

Sensor juga dapat mengirim parameter tambahan "BLE: Battery Level", yang menunjukkan berapa banyak daya yang tersisa pada baterai sensor BLE. Parameter ini sangat berguna untuk memahami sisa masa pakai baterai.

## Cara menggunakan sensor BLE di Navixy

[Membuat sensor BLE](/docs/user/id/guide/devices-and-settings/vehicle-sensors/measurement-sensors.md) tidak berbeda dengan membuat sensor biasa.

1. Konfigurasikan sensor sesuai dengan petunjuk pengguna
2. Pilih sensor yang diperlukan dari daftar. Biasanya sensor BLE memiliki "BLE" pada labelnya, misalnya BLE: Temperature #, BLE: Fuel, dll.

<img src="/files/8da23593b7ef8ced7476b58a116503ac4f71264d" alt="" width="375">

1. Kemudian tentukan pengaturan lain sesuai dengan kebutuhan Anda.
2. Selesai! Kini platform akan menampilkan data dari sensor BLE segera setelah data diterima di server.

Jika Anda ingin terus mendapatkan informasi terbaru tentang pembaruan Navixy Academy, jangan ragu untuk mengikuti kami di [Facebook](https://www.facebook.com/NavixyGPS/), [Linkedin](https://www.linkedin.com/company/navixy/) dan [Twitter](https://twitter.com/NAVIXY). Jika Anda ingin membagikan komentar, pertanyaan, dan ide artikel mendatang, silakan hubungi kami juga di media sosial.


---

# Agent Instructions: Querying This Documentation

If you need additional information that is not directly available in this page, you can query the documentation dynamically by asking a question.

Perform an HTTP GET request on the current page URL with the `ask` query parameter:

```
GET https://navixy.com/docs/expert-center/id/vehicle-telematics-technology/vehicle-sensors/wireless-telematics-sensors.md?ask=<question>
```

The question should be specific, self-contained, and written in natural language.
The response will contain a direct answer to the question and relevant excerpts and sources from the documentation.

Use this mechanism when the answer is not explicitly present in the current page, you need clarification or additional context, or you want to retrieve related documentation sections.
