# Установка датчика уровня топлива

{% hint style="danger" %}
Мы настоятельно рекомендуем привлекать профессионалов для установки вашего оборудования.
{% endhint %}

Чтобы датчик был введён в эксплуатацию, требуется:

* 2 техника
* Инструменты для установки
  * Биметаллическая коронка
  * Угловая дрель
  * Сверла по металлу (ищите сверла HSS-TiN)
  * Отвёртка с плоским и крестовым наконечником
  * Плоскогубцы
  * Ножовка по металлу или труборез
  * Заклёпочник (для крепления датчика к толстостенному баку)
* Набор для калибровки
  * Калибровочная трубка
  * Портативная АЗС — требуется во время калибровки бака для точного измерения уровня топлива
  * Баки для временного хранения топлива (часто надувные/складные топливные баки)
* Расходные материалы — U-образные болты, гофрированные трубки и т. д.
* Ноутбук — для калибровки датчика и топливного бака
* Набор USB Connector (для подключения датчика и ноутбука). Обычно производители датчиков выпускают собственные USB-адаптеры (например, UNU-USB от Omnicomm), подходящие к датчикам.

![Подключение датчика уровня топлива](/files/2512aa311ef66563321956a5c66839434619f317)

Очень часто технические бригады используют мобильную калибровочную станцию «всё в одном», на одном автомобиле которой есть всё — от баков для слива топлива до заправочной станции.

![Мобильная калибровочная станция «всё в одном»](/files/79b5878b6b2f918a7c6bf82389f5472dc69f4c3a)

И, наконец, установка датчиков уровня топлива требует знаний, навыков и опыта для работы со всеми типами баков и ситуаций.

Теперь давайте подробнее рассмотрим процессы установки для каждого типа датчика уровня топлива.

## Установка ультразвуковых датчиков уровня топлива

Наружная поверхность бака должна быть отполирована в нижней части, где будет установлен датчик. Затем датчик необходимо приклеить к баку и зафиксировать металлической лентой, обхватывающей бак. После этого датчик подключается к источнику питания и калибруется.

Теперь давайте рассмотрим шаги по порядку:

1. Перед началом установки ультразвукового датчика уровня топлива первым делом необходимо найти центр дна бака.
2. Дно бака нужно зашлифовать до металла в месте, к которому будет крепиться датчик.
3. Нанесите клей на датчик — убедитесь, что клей входит в комплект поставки!
4. Сильно прижмите приклеенный датчик к баку и закрепите его металлической лентой, обхватывающей бак.
5. Подключите датчик к приборной панели и к ноутбуку с помощью специального адаптера. Скачайте программное обеспечение для калибровки датчика.
6. Откалибруйте бак.
7. Отключите датчик от ноутбука и подключите его к трекеру.

{% hint style="info" %}
Для прямоугольных баков центр дна можно найти, проведя диагонали: точка их пересечения в середине и будет центром.
{% endhint %}

*Установка обычно занимает примерно 4 часа.*

## Установка ёмкостных датчиков уровня топлива

Установка ёмкостного датчика уровня топлива начинается со слива бака и удаления всех остаточных топливных остатков. На следующем этапе вырежьте отверстие по размеру датчика и закрепите его на баке винтами. Подключите датчик к источнику питания, откалибруйте датчик и бак.

Теперь давайте подробнее рассмотрим каждый шаг.

1. Перед установкой слейте топливо из бака и удалите все пары топлива. Этот шаг очень важен! Не пропускайте его, иначе искры от сверления отверстия вызовут взрыв, особенно в бензовозах. Заполните бак водой и пропарьте его.
2. Определите геометрический центр бака.
3. Просверлите отверстие в геометрическом центре. Внимание: примите меры предосторожности, чтобы металлическая стружка не попала внутрь бака.
4. Измерьте глубину бака. Трубки не должны касаться дна бака, чтобы топливо могло свободно попадать внутрь датчика. Ножовка по металлу или труборез помогут вам подогнать длину датчика.
5. Подключите датчик к приборной панели и к ноутбуку с помощью специального адаптера. Скачайте программное обеспечение для калибровки датчика.
6. Откалибруйте датчик. Датчик уровня топлива должен адаптироваться к своей новой длине. Переверните датчик вверх дном (измерительными трубками вверх) и заполните его топливом. Оставьте топливо на 1–2 минуты и слейте его.
7. Установите датчик так, чтобы измерительные трубки находились внутри бака, а электроника + PCB и кабели — снаружи бака.
8. Закрепите датчик с помощью саморезов
9. Откалибруйте бак
10. Отключите датчик от ноутбука и подключите его к трекеру.

*Установка займёт примерно 4 часа.* Для получения дополнительной информации смотрите [обучающее видео по установке OMNICOMM](https://www.youtube.com/watch?v=XJof-eRuRd8) (10 мин).

{% hint style="info" %}
Пожалуйста, учтите следующие важные моменты. Когда рабочая часть датчика меньше 500 мм, крайне важно установить диапазон на 1024, так как в противном случае в данных может возникнуть заметная погрешность. Учет этого обеспечит точные и надёжные измерения.
{% endhint %}

## Подключение к CAN-шине

CAN-шина — это витая пара (два провода, скрученные между собой). Чтобы найти CAN-шину в вашем транспортном средстве, обратитесь к схемам электропроводки, иначе будет сложно обнаружить её внутри автомобиля.

После того как она найдена, вы можете подключиться к ней с помощью бесконтактного считывателя CAN Crocodile (рекомендуется) или подключиться напрямую.

1. Перед подключением к CAN-шине узнайте марку, модель и год выпуска транспортного средства.
2. Проверьте руководство по эксплуатации транспортного средства, чтобы убедиться, что CAN-шина передаёт данные об уровне топлива. Если нет, дальнейшие шаги не имеют смысла.
3. Перейдите на сайт производителя трекера, чтобы выбрать подходящую марку CAN-модуля.
4. Выберите тип/модель CAN-модуля в зависимости от типа вашего транспортного средства или спецтехники.

```
Например, Teltonika требует разные CAN-модули для легковых автомобилей (LV-CAN 200) и для грузовиков (ALLCAN 300).
```

5. Попросите поставщика CAN-модуля предоставить схему подключения для марки, модели и года выпуска вашего транспортного средства. Обычно поиск подходящей схемы занимает не более 30 минут.
6. Подключите CAN-модуль в соответствии со схемой.
7. Используйте кабель mini-USB to USB, чтобы подключить CAN-модуль к приборной панели и ноутбуку с предварительно загруженным программным обеспечением для настройки.
8. Введите номер, указанный на схеме, для настройки CAN-модуля.
9. Отключите CAN-модуль от ноутбука и подключите его к GPS-трекеру.
10. Выполните быструю калибровку бака.

Установка займёт примерно 30 минут (при наличии схемы).

![Пример схемы подключения](/files/b811a8849db709e238b262bd3f362afc78697d9c)

## Выходы датчика уровня топлива

По состоянию на 2018 год наиболее распространёнными выходами для подключения к GPS-трекерам были:

* Для трекеров, установленных на заводе:
  * аналоговый выход
  * интерфейс CAN
* Для дополнительно установленных трекеров:
  * аналоговый выход
  * частотный выход
  * цифровой выход:
    * RS-232
    * RS-485
    * интерфейс CAN-2
    * Bluetooth-радиоинтерфейс
    * Другой радиоинтерфейс

### Аналоговый сигнал

**Оборудование:** Датчик уровня топлива с аналоговым выходом, GPS-трекер с аналоговым входом

**Технические характеристики:** в этом случае данные об уровне топлива передаются на GPS-трекер в виде напряжения (разность потенциалов между выходом датчика и землёй, DC). Чем выше уровень топлива, тем выше разность потенциалов.

```
Например, 1V соответствует пустому баку, 10V — полному баку. Для преобразования вольт в литры или галлоны требуется калибровка бака.
```

![Датчик уровня топлива с аналоговым выходом, GPS-трекер с аналоговым входом](/files/54ffd46a382e88cf93d1ac2a15e2ec748b0bc499)

GPS-трекеры будут передавать значения в систему GPS-мониторинга в вольтах (например, 6.35 V).

**Преимущества:** можно использовать недорогой и простой GPS-трекер только с базовыми выходами.

**Недостатки:** на точность показаний влияют колебания напряжения, состояние и возраст проводки, а также другие факторы, вносящие погрешность.

**Применение:** вы можете рекомендовать аналоговые датчики уровня топлива, если GPS-трекеры ваших клиентов не имеют цифровых входов (только аналоговые входы) или если клиент ищет самое дешёвое решение.

### Частотный сигнал

**Оборудование:** датчик уровня топлива с частотным выходом, GPS-трекер с частотным входом (например, [BCE Blue](https://www.navixy.com/devices/bce/bce-fm-500-blue/)).

**Технические характеристики:** в этом случае данные об уровне топлива передаются на GPS-трекер в виде импульсной частоты (например, в диапазоне от 30 Hz до 2000 Hz). Чем выше уровень топлива, тем выше частота.

{% hint style="info" %}
Например, 30 Hz соответствует пустому баку, 2000 Hz — полному баку. Для преобразования частоты в литры или галлоны требуется калибровка бака.
{% endhint %}

Технологии модуляции данных работают так же, как хорошо известное FM-радио. В данном случае аналоговый датчик действует как AM-радио, где сигнал модулируется по амплитуде ([Подробнее о амплитудной модуляции здесь](https://en.wikipedia.org/wiki/Amplitude_modulation)). Частотная модуляция для датчиков уровня топлива появилась после аналоговой модуляции, но до цифровых сигналов. Она более устойчива к помехам, чем аналоговый сигнал, но не столь свободна от помех, как цифровые сигналы, и в целом уже практически не используется.

**Преимущества:** меньше ошибок, чем в аналоговых сигналах. Частотные сигналы очень часто используются как вспомогательные для аналоговых датчиков. В этом случае их называют частотно-аналоговыми датчиками.

**Недостатки:** недорогие GPS-трекеры редко имеют варианты частотного сигнала

**Преимущества:** датчики уровня топлива с частотными сигналами значительно менее распространены, чем аналоговые или цифровые решения. Однако вы можете рекомендовать эти датчики своим клиентам, если другие варианты недоступны.

### Цифровые сигналы

**Оборудование:** Датчик уровня топлива с цифровым выходом [RS-232](https://en.wikipedia.org/wiki/RS-232) или [RS-485,](https://en.wikipedia.org/wiki/RS-485) GPS-трекер с цифровыми входами RS-232 или RS-485.

**Технические характеристики:** данные об уровне топлива передаются в виде цифровых сигналов (обычных чисел без единиц измерения) по медным проводам. Платформа GPS-мониторинга будет получать эти показания в виде положительных целых чисел, обычно 2-байтных значений от 0 до 65535. Для преобразования чисел в литры или галлоны требуется калибровка бака.

**Преимущества:** максимальная помехоустойчивость при передаче сигнала (по сравнению с аналоговыми сигналами). Это также обеспечивает более точные показания, чем у аналоговых датчиков уровня топлива. Возможность подключить более одного датчика к одному трекеру (через интерфейс RS-485, RS-232 позволяет подключить только один датчик). Проверьте сайт производителя GPS-трекера, чтобы узнать количество датчиков уровня топлива, подключаемых через RS-485.

**Недостатки:** GPS-трекеры с цифровыми сигналами обычно дороже аналогичных трекеров без цифровых входов.

**Применение:** Если клиент хочет контролировать уровень топлива в своих транспортных средствах, цифровой интерфейс должен быть предпочтительным решением. Убедитесь, что вы учитываете, есть ли у GPS-трекера вход RS-232 или RS-485.

### CAN-шина

**Оборудование:** CAN-модуль для считывания данных CAN, GPS-трекер, совместимый с CAN-модулем, или OBD2 GPS-трекер с поддержкой считывания данных OBD.

**Технические характеристики:** GPS-трекер будет использовать данные об уровне топлива с заводского датчика уровня топлива. Эти показания будут передаваться в процентах от общего объёма бака. Для преобразования % в галлоны или литры требуется быстрая калибровка бака.

**Преимущества:** быстрая неинвазивная установка или установка своими силами в случае OBD2-трекера. Нет дополнительных затрат на настройку датчика.

**Недостатки:** менее точен, чем ёмкостный датчик. Некоторые транспортные средства (обычно более старые) не передают данные об уровне топлива через CAN-шину.

**Применение:** смело рекомендуйте этот вариант, если на транспортное средство невозможно установить ёмкостной датчик уровня топлива. Не забудьте проверить, передаёт ли CAN-шина транспортного средства эти данные.

### Bluetooth

**Оборудование:** Bluetooth-датчик уровня топлива, GPS-трекер с поддержкой Bluetooth, совместимый с датчиком уровня топлива. Например, [ESCORT TD-BLE](https://www.fmeter.ru/en/produktsiya/besprovodnoy-datchik-urovnya-topliva/eskort-td-ble/)

**Технические характеристики:** данные об уровне топлива передаются в виде цифровых сигналов по беспроводному каналу Bluetooth. Для преобразования символов в галлоны или литры требуется калибровка бака.

**Преимущества:** беспроводные датчики требуют простой и более дешёвой установки. У новейших моделей нет проводов вообще, даже для питания. Они уже оснащены батареей на весь срок службы устройства благодаря Bluetooth Low Energy (BLE). [Некоторые говорят](https://www.navixy.com/blog/interview-with-escort-ceo/) что беспроводные датчики уровня топлива — это будущее.

**Недостатки:** у каждого производителя беспроводных датчиков уровня топлива есть свой протокол передачи данных (унифицированный или просто доминирующий на рынке протокол пока не появился). Поэтому каждый производитель GPS-трекеров должен учитывать совместимость с датчиками уровня топлива любого производителя. Кроме того, как и любая новая технология, беспроводные варианты стоят дороже своих проводных аналогов.

**Применение:** если у GPS-трекера клиента есть Bluetooth-подключение, то беспроводной датчик уровня топлива может стать правильным выбором.

## Конструкция датчика уровня топлива: нетрадиционные решения

Многие производители датчиков уровня топлива оснащают свои устройства дополнительными функциями. Некоторые из них могут быть весьма передовыми и полезными.

**Удалённый контроль питания**

Если датчик уровня топлива внезапно перестал отвечать, первым делом следует проверить, подключён ли он к источнику питания. Некоторые датчики, например производства Siensor, позволяют осуществлять удалённый контроль питания. У этих датчиков есть один дополнительный провод, подключённый к аналоговому или дискретному входу трекера. Добавьте на платформе новый дискретный или измерительный датчик и будьте в курсе.

**Контроль температуры топлива**

Действительно ли вашим клиентам нужен ежедневный контроль температуры топлива? Сложно сказать. Но полезно знать, что эта функция доступна по умолчанию. Именно поэтому некоторые производители датчиков (например, TechnoKom) предлагают такую опцию.

**Универсальные выходы**

Современные датчики уровня топлива могут работать как с аналоговыми, так и с цифровыми выходами. Это отличное решение для клиентов, у которых уже установлены GPS-трекеры на борту. Иногда клиенты не знают, какие входы уже заняты, поэтому хорошо иметь альтернативу. Универсальные датчики уровня топлива предлагают несколько производителей, например Escort.

**Индикатор уровня топлива**

Индикатор уровня топлива устанавливается непосредственно в кабине водителя для отображения точных показаний датчика уровня топлива. Он работает в обе стороны: менеджеры всегда видят уровень топлива, а водители всегда знают, что топливо постоянно контролируется (все топливные воры будут пойманы с поличным). Ниже вы можете увидеть индикатор уровня топлива от Omnicomm.

![Индикатор уровня топлива](/files/000dc296acc3ebd172279042361a29da99e903b2)

**Конструкция с изогнутой трубкой**

Если топливный бак имеет сложную форму, трубки датчика можно согнуть с помощью гибочного станка (только один изгиб, не более 70 градусов). Эта опция доступна у некоторых производителей.

**CANlike bus / S6 Interface**

Technoton, всемирно известный белорусский производитель, продвигает идею единого интерфейса для заводских и дополнительных датчиков (включая датчики уровня топлива). Для этой цели Technoton предлагает CAN 2.0. Их датчики уровня топлива и другие датчики подключаются к CAN-шине транспортного средства так же, как заводские устройства, чтобы передавать данные об уровне топлива.

Такой подход даёт несколько преимуществ. Главное — он снимает любые ограничения на количество устройств, подключаемых к одному трекеру. Однако датчики уровня топлива, работающие по интерфейсу CAN, будут стоить дороже по сравнению с аналогичными решениями с другими выходами. Поэтому эта технология не получила широкого распространения.

**Взрывозащищённое исполнение**

Некоторые правила и нормы безопасности требуют, чтобы датчики уровня топлива были взрывозащищёнными (например, если датчик устанавливается внутри топливозаправщиков). У этих датчиков особая конструкция, обеспечивающая повышенную взрыво- и пожаробезопасность, подтверждённую испытательным сертификатом.

### GPS-трекер встречается с датчиком уровня топлива

В 2016 году некоторые производители датчиков топлива предложили идею устанавливать модуль GPS-мониторинга непосредственно на датчик уровня топлива (как в [DUT-E GSM от Technoton](https://www.jv-technoton.com/products/dut-e-gsm/)). Так что если вашим клиентам нужно только отслеживать местоположение и контролировать уровень топлива, им потребуется установить всего одно устройство, а это большой плюс. Однако это ограничивает (но не полностью исключает) подключение других устройств к такой связке трекер+датчик. Кроме того, любое комплексное решение — это всегда компромисс, который скажется на общепринятых функциях GPS-мониторинга.


---

# Agent Instructions: Querying This Documentation

If you need additional information that is not directly available in this page, you can query the documentation dynamically by asking a question.

Perform an HTTP GET request on the current page URL with the `ask` query parameter:

```
GET https://navixy.com/docs/expert-center/ru/vehicle-telematics-technology/fuel-management/installation-and-initial-configuration-of-fuel-control-devices/fuel-level-sensors/fuel-level-sensor-installation.md?ask=<question>
```

The question should be specific, self-contained, and written in natural language.
The response will contain a direct answer to the question and relevant excerpts and sources from the documentation.

Use this mechanism when the answer is not explicitly present in the current page, you need clarification or additional context, or you want to retrieve related documentation sections.