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# Conducción peligrosa

Establezca umbrales de Conducción peligrosa en el dispositivo GPS en Navixy. Los eventos generados aquí activan las Notificaciones y los reportes de conducción ecológica. Las unidades varían según la familia del dispositivo.

Configura la detección en el dispositivo de Aceleración brusca, frenado brusco y giro brusco. Cuando el Acelerómetro del dispositivo supera los umbrales configurados, genera un **Conducción peligrosa** evento, que alimenta [Notificaciones](/docs/user/es/guide/events-and-notifications/safety/harsh-driving.md) y [Reportes de eco-conducción](/docs/user/es/guide/fleet-management/eco-driving.md).

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## Configuración

**Activar o desactivar**, además de los umbrales de aceleración, frenado y (por lo general) giro. Los distintos dispositivos miden la Conducción peligrosa de manera diferente: por fuerza g, por cambio de velocidad o por porcentaje de fuerza. El manual de su dispositivo indica qué método aplica. La unidad y el estilo de ajuste difieren según la familia del dispositivo:

* **Umbrales de fuerza g** (la fuerza g es la fuerza que se siente durante la aceleración o el frenado en relación con la gravedad; p. ej., aprox. 0,04–3 g, a menor valor, mayor sensibilidad), p. ej., BCE.
* **Umbrales de cambio de velocidad**: un cambio de km/h durante un tiempo de detección, a veces con un ángulo de giro (0–180°) y una velocidad de giro, p. ej., GoSafe, Concox, Ruptela.
* **Tablas de rango de velocidad** (umbrales distintos a baja, media o alta velocidad) y **preajustes del vehículo** (automóvil, autobús o camión), p. ej., algunos Teltonika/Queclink.
* **Porcentajes de fuerza** (p. ej., 25–100 %), p. ej., Tramigo.
* Algunos modelos también pueden usar el **sensor de movimiento** junto con GPS.

{% hint style="info" %}
Como las unidades y los campos dependen del proveedor, los controles exactos dependen de su dispositivo. Ajuste los umbrales al tipo de vehículo. Un sedán acelera más rápido que un autobús, por lo que los valores de umbral adecuados difieren.
{% endhint %}

## Disponibilidad

Aparece en dispositivos que admiten la detección de eventos de Conducción peligrosa (no todos los modelos lo hacen, y algunos solo reportan un subconjunto de tipos de evento).

## Limitaciones

* Los umbrales se configuran aquí, no en el reporte de eco-conducción; el reporte solo asigna penalizaciones a los eventos que el dispositivo ya generó.
* Los eventos mientras el vehículo está esencialmente Detenido se ignoran.

## Ver también

* [Notificaciones de Conducción peligrosa](/docs/user/es/guide/events-and-notifications/safety/harsh-driving.md): alertan sobre eventos de Conducción peligrosa.
* [Reportes de eco-conducción](/docs/user/es/guide/fleet-management/eco-driving.md): analizar el Manejo.


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