# Sensor de nivel de combustible Los sensores de combustible son esenciales para supervisar los niveles de combustible en vehículos y tanques, proporcionando datos clave para el seguimiento del consumo, la detección de repostajes y drenajes, y la optimización de la gestión del combustible. El uso eficaz de estos datos ayuda a prevenir pérdidas de combustible, identificar vehículos con alto consumo y mejorar la eficiencia general, lo que se traduce en importantes ahorros de costes. ### Comprender las lecturas del sensor de combustible La precisión de los datos de combustible depende de varios factores clave: 1. **Tipo de sensor de nivel de combustible**: La precisión del sensor y su compatibilidad con el dispositivo GPS. 2. **Instalación del sensor**: Una instalación correcta es crucial, especialmente en tanques no estándar. Deben seguirse las directrices del fabricante para lograr un rendimiento óptimo. 3. **Ajustes en el dispositivo**: Asegúrese de que el sensor esté configurado correctamente y de que transmita datos a la plataforma. Es preferible realizar las calibraciones directamente en la plataforma en lugar de en el dispositivo. 4. **Ajustes de la plataforma**: Los ajustes precisos en la plataforma son esenciales no solo para los datos mostrados en los widgets, sino también para el funcionamiento de las alertas de drenaje/repostaje y de los reportes de nivel de combustible. ### Configuración de un sensor de combustible Los sensores de combustible se categorizan como [Sensores de medición](/docs/user/es/guide/devices-and-settings/vehicle-sensors/measurement-sensors.md) en la plataforma Navixy. Para añadir un sensor de combustible: 1. **Vaya a Dispositivos y ajustes -> Sensores y botones**. 2. Haga clic en el botón **+** icono y seleccione **Sensor de medición**. 3. Configure el sensor: * **Nombre del sensor**: Asigne un nombre claro para facilitar su identificación. * **Entrada**: Seleccione el canal de entrada desde el que se transmitirán los datos de combustible. * **Unidades**: Elija la unidad de medida adecuada (por ejemplo, litros). * **Precisión**: Defina el porcentaje de precisión, que se utilizará para calcular el error absoluto en el volumen de combustible. * **Umbrales para la detección de drenaje**: Establezca umbrales para detectar drenajes de combustible en función de la tasa de cambio a lo largo del tiempo o del kilometraje. #### Ajustes avanzados del sensor de combustible * **Ignorar en movimiento**: Excluya automáticamente cualquier drenaje o repostaje que ocurra mientras el vehículo está en movimiento. Esto se determina mediante el **Detección de estacionamiento** ajuste. * **Tiempo de espera del filtro**: Ajuste el periodo de tiempo de espera para filtrar lecturas inestables durante el movimiento del vehículo o inmediatamente después del repostaje. Este ajuste es especialmente útil para vehículos con tanques grandes. * **Tabla de calibración**: Convierta las lecturas del sensor en unidades utilizables, como litros. Una calibración precisa es esencial para obtener datos fiables. * **Filtros avanzados**: Establezca filtros para ignorar lecturas por debajo o por encima de ciertos umbrales, y aplique multiplicadores para ajustar los datos del sensor según sea necesario. #### Procesamiento de datos de combustible en la plataforma La plataforma Navixy lee y almacena los datos del sensor de combustible a medida que se reciben. Los ajustes del sensor, incluidos los filtros y la calibración, se aplican cuando se muestran los datos. Esto significa que puede ajustar la configuración en cualquier momento y regenerar los reportes para reflejar las configuraciones actualizadas. #### Detección e informe de eventos de combustible * **Drenajes y repostajes**: La plataforma utiliza una combinación de tablas de calibración y niveles de precisión para identificar y registrar eventos de drenaje y repostaje de combustible. * **Reportes**: Los reportes de combustible analizan la tasa de cambio del nivel de combustible y aplican umbrales establecidos para identificar eventos significativos. Los eventos similares consecutivos se agrupan en una sola entrada del reporte. #### Ignorar eventos de combustible durante el movimiento Cuando la opción de ignorar repostajes o drenajes durante el movimiento está habilitada, la plataforma utiliza un algoritmo especializado para filtrar estos eventos. Si el repostaje comienza o termina dentro del tiempo de espera del filtro especificado antes o después de un trayecto, el evento se registra. En caso contrario, se filtra. #### Análisis de la calidad de los datos del sensor de combustible Navixy emplea métodos estadísticos avanzados para evaluar la calidad de los datos del sensor de combustible. Se asigna una puntuación de calidad en una escala de 10 puntos, donde 1 es la calidad más baja y 10 la más alta. Esta valoración está disponible en los reportes de volumen de combustible, tanto dentro de la interfaz como en los documentos descargados (PDF/XLS). La puntuación también puede recuperarse mediante solicitudes API. ## Sensor de nivel de combustible Los sensores de combustible son un componente vital para supervisar los niveles de combustible de diversos vehículos y tanques estáticos. Con la ayuda de los algoritmos de la plataforma, los niveles de consumo de combustible, el repostaje y las descargas pueden supervisarse a través de los datos recopilados por estos sensores. El uso eficiente de estos datos puede generar importantes ahorros de costes al evitar pérdidas de combustible e identificar vehículos con un consumo excesivo de combustible, cuyos beneficios no alcanzan las expectativas. Aprovechando la información proporcionada por los sensores de combustible, podrá anticiparse a posibles problemas y optimizar su consumo de combustible, aumentando así la rentabilidad general. Los sensores de nivel de combustible existen en varios tipos, y cada uno cumple una finalidad concreta. Puede encontrar información detallada sobre ellos en nuestro [Centro de expertos](/docs/expert-center/es/vehicle-telematics-technology/fuel-management.md). En este artículo, nos centraremos en el funcionamiento del combustible en la plataforma. Además, hablaremos de los ajustes del sensor de combustible y del impacto que tienen en el proceso general de gestión del combustible. ### De qué dependen las lecturas del sensor de combustible La precisión de los datos de combustible mostrados depende de varios factores, entre ellos: * **Sensor de nivel de combustible**: Qué tipo es y qué tan bien puede leer el tanque, y qué tan bien interactúa con el localizador GPS. * **Instalación del sensor del tanque**: Si tiene un tanque no estándar o requiere una instalación no estándar, lo mejor es consultar con el fabricante cómo instalar dicho sensor. * **Ajustes en el dispositivo**: Asegúrese de que el sensor esté configurado y de que el dispositivo envíe sus datos a la plataforma. Es preferible no realizar calibraciones adicionales en el dispositivo, sino hacerlo directamente en la plataforma. * **Ajustes en la plataforma**: Las lecturas de los widgets dependen de ellos, al igual que las alertas de drenaje y repostaje y los reportes de nivel de combustible. Al optimizar estos ajustes, resulta más fácil identificar anomalías e irregularidades en las lecturas de datos de combustible que puedan requerir atención adicional. ### Creación del sensor Los sensores de combustible son un tipo de [Sensor de medición](/docs/user/es/guide/devices-and-settings/vehicle-sensors/measurement-sensors.md). Para crear un sensor de combustible, vaya a **Dispositivos y ajustes** y desplácese hasta el panel de **bloque de Sensores y botones** . A continuación, haga clic en el **+** icono y seleccione **Sensor de medición** en el menú desplegable. ### Ajustes del sensor de combustible Una vez que elija **Nivel de combustible** como tipo de sensor, aparecerán ajustes adicionales. La lista completa de opciones para el sensor de combustible incluye: * **Nombre del sensor**: Asigne un nombre claro y cómodo al sensor. Este nombre será visible en widgets, reportes y reglas para ayudarle a identificar fácilmente el sensor. * **Entrada**: Seleccione la entrada desde la que el dispositivo transmite datos de combustible. * **Unidades**: Seleccione una unidad de medida. * **Precisión**: Se refiere al porcentaje especificado que se utiliza para calcular el error absoluto en el volumen del tanque. Este valor de error se utilizará para calcular la cantidad de repostajes y drenajes. * **Umbrales para la detección de drenaje:** Se utilizan para determinar drenajes en los reportes de combustible. Este parámetro puede representarse como la tasa de cambio en el nivel de combustible. Ambos umbrales siempre se comprueban y, si el nivel de combustible cambia más rápido que al menos uno de los umbrales establecidos durante más tiempo que el nivel de precisión, el reporte marcará el drenaje de combustible. * **Por tiempo**: El caudal máximo permitido se mide en unidades por hora y puede configurarse en los ajustes del sensor. Al calcular el cambio de velocidad a lo largo del tiempo, la plataforma compara el cambio del nivel de combustible entre puntos. Si no se establece, el valor predeterminado es 120 unidades por hora. Esto no significa que el combustible deba cambiar más de 120 por hora. Significa que el nivel de combustible debe cambiar más rápido que 120 por hora (equivalente a 20 L por 10 minutos o 2 L por minuto) para determinar el drenaje en un reporte. Este valor debe configurarse unos pocos puntos porcentuales por encima de la tasa de consumo probable durante cargas elevadas o cuando el vehículo asciende cuesta arriba. * **Por kilometraje**: La velocidad máxima permitida de cambio del nivel de combustible se mide en unidades por 100 km. Esto no significa que el combustible deba cambiar más de lo establecido por 100 km. Por ejemplo, establecemos 100 L por 100 km. Esto significa que el nivel de combustible debe cambiar más rápido que 100 L por 100 km (equivalente a 10 L por 10 km o 1 L por km) para determinar el drenaje en un reporte. Este valor debe introducirse manualmente y no debe basarse únicamente en la tasa de consumo de combustible especificada por el fabricante. Recomendamos realizar pruebas y verificar la tasa real de consumo de combustible registrada en los reportes, y luego establecer los valores necesarios en consecuencia para obtener la máxima precisión. * **Ignorar en movimiento**: La plataforma excluirá automáticamente de las reglas y los reportes cualquier drenaje y repostaje que ocurra durante el movimiento. El movimiento se determina mediante el [ajuste de Detección de estacionamiento](/docs/user/es/guide/devices-and-settings/location-and-movement/parking-detection-block.md). * **Drenajes:** Los drenajes en movimiento se excluirán. * **Repostajes:** Los repostajes en movimiento se filtrarán. * **Tiempo de espera del filtro:** Este ajuste aparece cuando la función Ignorar está habilitada. Determina el periodo de tiempo de espera en minutos que se utilizará para acortar los intervalos de conducción para el filtrado de combustible. Esta opción puede ser útil si el nivel de combustible solo se estabiliza después de que haya transcurrido cierto tiempo desde el repostaje y el vehículo ya ha comenzado a moverse. Esto se observa con mayor frecuencia en vehículos con tanques de combustible grandes. El ajuste predeterminado de esta función es de 5 minutos. * **Tabla de calibración**: Este parámetro se utiliza para convertir las lecturas del sensor en las unidades deseadas, como litros. Algunos fabricantes de sensores pueden proporcionar los valores de conversión para la tabla. Sin embargo, en la mayoría de los casos, será necesaria la calibración para lograr lecturas precisas. * **Volumen del tanque** es el volumen máximo del tanque, que se especifica en unidades en la tabla de calibración. Si no se especifican valores de calibración, se asume el valor predeterminado de 100, lo que indica que los datos se están transmitiendo en porcentaje. * Aunque su sensor ya envíe datos a la plataforma en litros, establezca la calibración en 0 = 0 litros y la capacidad máxima del tanque de combustible = X litros. * Si se trata de un sensor que transmite información del nivel de combustible en porcentajes, establezca la calibración 0 = 0 litros y 100 = capacidad máxima del tanque de combustible en litros. * Los ajustes avanzados se encuentran debajo de la tabla de calibración. * **Ignorar valores:** Los valores deben especificarse de la misma forma en que llegan a la plataforma desde el dispositivo. * **Menor**: el filtro puede utilizarse para ignorar cualquier lectura que esté por debajo de un determinado umbral, X. Esto es útil en situaciones en las que las lecturas de un sensor pueden caer por debajo de cierto valor. Por ejemplo, un cable suelto o un sensor que envía una lectura de 0 cuando se apaga el encendido. * **Mayor**: el filtro puede utilizarse para ignorar cualquier lectura que supere un determinado umbral, X. Esto resulta valioso al trabajar con sensores cuyas lecturas pueden aumentar bruscamente en ocasiones. Por ejemplo, si se detecta un error o si hay una tensión superior a la esperada. * **Multiplicador**: Multiplique los valores resultantes por un coeficiente determinado. Si desea dividir valores, use decimales. ### Cómo funciona el combustible en la plataforma #### Recepción y procesamiento de datos de combustible La plataforma lee y guarda las lecturas del sensor de combustible a medida que se reciben de los dispositivos. Los datos de los sensores de combustible solo se guardan una vez que se ha creado un sensor de combustible en el sistema. Los filtros para mínimos y máximos, las tablas de calibración y otros ajustes del sensor solo se aplican cuando los datos se muestran. Como resultado, puede cambiar la configuración en cualquier momento y reconstruir los reportes para ver cómo los cambios han afectado a los datos guardados. Esto proporciona flexibilidad en términos de configuración y garantiza que los datos estén siempre actualizados con los últimos ajustes. #### Drenajes y repostajes en las reglas Las reglas para el drenaje y el repostaje se basan en la tabla de calibración y en el error absoluto, que se calcula como `volumen del tanque * precisión` . La plataforma registrará la última lectura actual del sensor durante diez minutos. En función de esta lectura, se activarán los siguientes eventos: * Si el nivel de combustible ha aumentado más que el error absoluto, se registrará un evento de "llenado". * Si el nivel de combustible ha disminuido más que el error absoluto, se registrará un evento de "drenaje". Por ejemplo, si la capacidad del tanque es de 100 litros y la precisión es del 5 %, un cambio de 5 litros en el nivel de combustible dentro de un periodo de 10 minutos activará la regla. #### Repostajes y drenajes en los reportes El sistema de reportes ofrece un método de análisis más avanzado, ya que se basa en un conjunto mayor de datos guardados. Todos los parámetros se tienen en cuenta en el análisis del reporte. La plataforma utiliza la tasa de disminución del nivel de combustible y el error absoluto para identificar y registrar drenajes de combustible. Un "drenaje" ocurre cuando el nivel de combustible disminuye más que el error absoluto dentro de los umbrales especificados para drenajes por tiempo o kilometraje (si se establecen). En el reporte, se registra un evento de "llenado" cuando el nivel de combustible aumenta más que el error absoluto. La plataforma agrupará eventos consecutivos de llenado o drenaje, lo que significa que si se repite la misma condición, la plataforma los agrupará en un único evento grande de llenado o drenaje. #### Ignorar repostajes y drenajes en movimiento Una vez que haya habilitado una o ambas opciones de ignorar, se utilizará el siguiente algoritmo para los reportes y alertas, además del estándar: * Si el repostaje comienza durante el [tiempo de estacionamiento](/docs/user/es/guide/devices-and-settings/location-and-movement/parking-detection-block.md), se mostrará en el reporte y se registrará mediante la regla. Además, si el repostaje comienza dentro de X minutos del tiempo de espera del filtro antes del estacionamiento o dentro de X minutos del tiempo de espera del filtro después de que comience el trayecto, también se registrará mediante la regla y se mostrará en el reporte. * Sin embargo, si el repostaje comienza antes de X minutos desde el tiempo de espera del filtro antes del estacionamiento o después de X minutos desde el tiempo de espera del filtro desde el inicio del trayecto, se filtrará. * En los casos en que no se especifique un tiempo de espera del filtro, todos los repostajes que comiencen durante los trayectos se filtrarán. #### Análisis y clasificación de las lecturas del sensor de combustible La aplicación de diversos métodos estadísticos ha dado lugar a un modelo para analizar la calidad de los datos del sensor. El equipo de Navixy ha desarrollado un algoritmo adaptativo que puede clasificar la calidad de las lecturas brutas de datos del sensor y proporcionar una puntuación en una escala de 10 puntos: de 1 (la calidad más baja) a 10 (datos de alta calidad).\ Para probar esta innovación, debe generar un [reporte de volumen de combustible](/docs/expert-center/es/vehicle-telematics-technology/fuel-management/fuel-control-in-navixy/analyzing-fuel-data/fuel-volume-report.md) para el objeto o los objetos bajo investigación. La valoración de calidad estará disponible en la parte inferior del reporte, tanto en la interfaz del panel como en los documentos (PDF/XLS) descargados a partir del reporte generado. La valoración también puede obtenerse mediante solicitudes API. ### Véase también * [Mejorar la precisión de la gestión del combustible con Fuel Sensor Quality Index](https://www.navixy.com/blog/enhancing-fuel-management-accuracy-with-fuel-sensor-quality-index/) * [Dominar las tablas de calibración para una gestión precisa del combustible](https://www.navixy.com/blog/calibration-tables/) * [Configuración y ajuste de sensores](/docs/expert-center/es/vehicle-telematics-technology/fuel-management/fuel-control-in-navixy/sensors-setup-and-configuration.md) --- # Agent Instructions: Querying This Documentation If you need additional information that is not directly available in this page, you can query the documentation dynamically by asking a question. Perform an HTTP GET request on the current page URL with the `ask` query parameter: ``` GET https://navixy.com/docs/user/es/guide/devices-and-settings/vehicle-sensors/measurement-sensors/fuel-level-sensor.md?ask= ``` The question should be specific, self-contained, and written in natural language. The response will contain a direct answer to the question and relevant excerpts and sources from the documentation. Use this mechanism when the answer is not explicitly present in the current page, you need clarification or additional context, or you want to retrieve related documentation sections.