# Eco Driving
El **Eco Driving** informa sobre qué tan seguros y eficientes se comportan sus conductores en la carretera. Cada conductor recibe una calificación de 0 a 100, calculada a partir de los puntos de penalización asignados por exceso de velocidad, conducción brusca e inactividad excesiva. La puntuación se normaliza por la distancia recorrida, por lo que sigue siendo justa independientemente de cuánto haya conducido cada conductor durante el período.
Para abrir el informe, vaya a la **Gestión de flotas** app y seleccione la **Eco Driving** .
página Eco Driving
## Casos de uso del informe Eco Driving
**Eco Driving** es especialmente útil para empresas que necesitan supervisar de cerca el comportamiento de los conductores, como las dedicadas al transporte de pasajeros, al transporte de materiales peligrosos o a los servicios de emergencia. Al analizar este informe, las organizaciones pueden prolongar la vida útil de los vehículos, reducir la probabilidad de accidentes y garantizar que los vehículos se utilicen de forma eficiente y responsable.
Es una función esencial para cualquier gestor de flotas que busque mantener altos estándares de seguridad del conductor, eficiencia y cumplimiento normativo.
## Cómo se calcula la calificación Eco Driving
El sistema registra cada evento de exceso de velocidad, conducción brusca e inactividad excesiva durante el período del informe, multiplica cada uno por la penalización que usted haya configurado, los suma y luego divide el total por la distancia que el vehículo realmente recorrió.
En términos sencillos, `calificación = 100 − (puntos de penalización por 100 km)`, entre 0 y 100.
Por lo tanto, un conductor que haya recorrido una larga distancia con muy pocas infracciones obtendrá una puntuación cercana a 100, mientras que un conductor que acumule muchos puntos de penalización en relación con su kilometraje obtendrá una puntuación más cercana a 0. El mismo número también se muestra como una calificación de 1 a 5 estrellas junto a la puntuación.
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Para recibir una calificación, el conductor del vehículo debe tener al menos 1 km de movimiento registrado durante el período. De lo contrario, se mostrará el mensaje "No se encontraron movimientos para el período especificado".
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## Qué se considera una infracción
El informe realiza el seguimiento de tres categorías de infracciones. Usted decide cómo se penaliza cada una en **Configuración de penalizaciones**.
### Exceso de velocidad
Se registra una infracción por exceso de velocidad cuando la velocidad del conductor supera el límite aplicable durante más tiempo que el **Duración del exceso de velocidad** que usted haya establecido. Los breves sobrepasos del límite se ignoran y solo cuenta el exceso de velocidad sostenido.
El **La opción** Usar límite de velocidad
* **Especificado**: Introduzca un único valor de velocidad que se aplique a todos los vehículos del informe.
* **Desde parámetros del vehículo**: Use el valor de **Velocidad permitida** del perfil de cada vehículo en el módulo **Vehículos** . Esto permite que distintos vehículos tengan límites diferentes sin cambiar el informe.
* **Desde normas de circulación**: Use el límite de velocidad basado en el mapa de la vía por la que circula el vehículo. Puede introducirse un valor de respaldo para los tramos de carretera en los que no se conozca ningún límite oficial.
Los puntos de penalización se configuran por minuto, en niveles bajo **Cantidad de penalización por exceso del límite de velocidad**. Usted decide cuántos puntos por minuto se aplican en función de cuánto supere el conductor el límite. El ligero exceso de velocidad puede dejarse con penalización cero para que no contamine el informe.
La tasa de penalización que se aplica a todo un episodio de exceso de velocidad es la correspondiente al nivel más alto que el conductor alcanzó realmente durante dicho episodio, aunque solo sea brevemente.
Cómo funciona el cálculo
Supongamos que su configuración indica:
* **Duración del exceso de velocidad**: 1 minuto.
* **Cantidad de penalización por exceso del límite de velocidad**: 10 puntos por minuto cuando se supera el límite en 20 km/h o más.
Entonces un vehículo supera el límite en 21 km/h durante 1 minuto y 37 segundos.
* El primer minuto se excluye por **Duración del exceso de velocidad** del sensor de medición.
* El tiempo restante es de 37 segundos ≈ 0,62 de un minuto.
* Penalización = 0,62 × 10 = aproximadamente 6,2 puntos para ese episodio.
### Conducción brusca
La conducción brusca abarca maniobras agresivas detectadas por los sensores de movimiento del rastreador GPS:
* Aceleración brusca
* Frenada brusca
* Giro brusco
* Frenado en curva
* Aceleración en curva
* Cambio de carril rápido
Las maniobras combinadas (como frenar en una curva) suelen merecer una penalización mayor que una aceleración brusca simple en una carretera recta, pero los valores dependen totalmente de usted.
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Los umbrales de detección de maniobras bruscas (cuán fuerte debe ser un frenado o cuán pronunciado debe ser un giro) se configuran en [Dispositivos y ajustes](/docs/user/es/guide/devices-and-settings.md), no en el informe Eco Driving. El informe solo controla cuánto se penaliza cada tipo de evento.
No todos los modelos de dispositivos admiten todos los tipos de eventos. Algunos solo registran un subconjunto y algunos no registran eventos bruscos en absoluto. Los vehículos cuyos dispositivos GPS no registren un evento determinado simplemente no contribuirán con ese tipo de penalización.
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Tenga en cuenta lo siguiente:
* Los eventos cuando el vehículo está esencialmente detenido se ignoran. Si el dispositivo informa de un evento brusco pero el vehículo está estacionado o apenas se mueve, se descarta. Esto filtra impactos espurios (como baches, portazos o trabajos de carga) en vehículos detenidos.
* Los eventos repetidos del mismo tipo en un intervalo de pocos minutos se fusionan en una sola fila, sumando sus penalizaciones. Los eventos de distintos tipos permanecen separados: una frenada brusca seguida poco después de una aceleración brusca sigue apareciendo como dos filas.
### Inactividad excesiva
La inactividad excesiva se detecta cuando el vehículo está detenido con el motor en marcha durante más tiempo que el umbral que usted haya establecido. A continuación, la penalización se cobra por minuto por el tiempo de inactividad que exceda ese umbral.
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La detección de inactividad requiere que el dispositivo GPS informe del estado del motor / estado del encendido (o una entrada equivalente). Si el dispositivo no proporciona esta señal, los períodos de inactividad no pueden distinguirse de las paradas normales y no se calcularán penalizaciones por inactividad para ese vehículo.
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Cómo funciona el cálculo
Supongamos que su configuración indica:
* **Umbral de inactividad**: 5 minutos.
* **Penalización por inactividad**: 5 puntos por minuto.
Entonces un vehículo permanece en ralentí durante 8 minutos y 14 segundos.
* Los primeros 5 minutos se excluyen por el umbral.
* El tiempo restante es de 3 minutos y 14 segundos, lo que equivale a unos 3,23 minutos.
* Penalización = 3,23 × 5 = aproximadamente 16,2 puntos para ese intervalo de inactividad.
## Cómo generar el informe Eco Driving
Para crear un informe Eco Driving, siga estos pasos:
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#### Vaya a Eco Driving
Navegue a **Gestión de flotas → Eco Driving**.
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{% step %}
#### Configure los ajustes principales del informe
Seleccione el período del informe, con filtros opcionales para días concretos de la semana o franjas horarias, y elija los conductores para los que se generará el informe.
{% endstep %}
{% step %}
#### Configure las penalizaciones
Abra **Configuración de penalizaciones** para personalizar el informe.
Configuración de penalizaciones
Se pueden configurar los siguientes ajustes:
* **Exceso de velocidad:** Supervise los casos en los que los conductores superan los límites de velocidad establecidos, con penalizaciones ajustadas según el grado y la duración del exceso de velocidad.
* **Conducción brusca:** Realice el seguimiento de maniobras agresivas como frenadas bruscas, aceleraciones o giros cerrados, con umbrales personalizables en función de los dispositivos de su flota.
* **Inactividad excesiva:** Identifique y penalice a los conductores por largos períodos de ralentí, que pueden desperdiciar combustible y reducir la eficiencia del vehículo.
{% endstep %}
{% step %}
#### Crear el informe
Haga clic en **Generar informe** y espere a que se cree el informe para verlo o descargarlo en formato PDF.
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{% endstepper %}
## Cómo leer el informe Eco Driving
### Página de resumen
La primera página del informe agrupa a todos los conductores incluidos en la ejecución. Contiene:
* **Gráfico de penalización total**: Un gráfico de barras apiladas que muestra cuántos puntos de penalización acumuló cada conductor o vehículo, codificados por color según el tipo de infracción:
* **Exceso de velocidad**
* **Conducción brusca**
* **Inactividad excesiva**
* **Gráfico de calificación**: Un gráfico de barras sencillo con la calificación de 0 a 100 por conductor o vehículo, ideal para detectar valores atípicos de un vistazo.
* **Tabla de resumen del período**: Calificación, kilometraje, número de penalizaciones y penalización media por conductor o vehículo.
### Página de conductor/vehículo
Cada conductor o vehículo recibe una página independiente con lo siguiente:
* Un gráfico de barras apiladas de puntos de penalización por día, desglosado por tipo de infracción.
* Una tabla de resumen con la calificación, la penalización total, el número de penalizaciones, el kilometraje, la penalización media y la penalización por 100 km.
* Una **tabla de infracciones por exceso de velocidad** : una fila por cada episodio de exceso de velocidad, con la hora de inicio, la dirección, el límite de velocidad, la velocidad máxima, el exceso de velocidad, la duración y la penalización.
* Una **Conducción brusca** tabla: una fila por cada evento brusco (o grupo de eventos), con la hora de inicio, la dirección, el tipo de evento y la penalización.
* Una **Inactividad excesiva** tabla: una fila por cada intervalo de inactividad, con la hora de inicio, la dirección, la duración y la penalización.
* Una **Objeto** columna: Una columna que muestra qué vehículo utilizaba el conductor en ese momento.
## Cómo programar informes Eco Driving
Para configurar la generación automática de informes, siga estos pasos:
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{% step %}
#### Abra la pestaña Programación
Navegue a **Gestión de campo → Eco Driving → Programación**.
{% endstep %}
{% step %}
#### Elegir frecuencia
Elija con qué frecuencia debe ejecutarse el informe (diario, semanal, mensual o a un intervalo personalizado) y su hora de entrega.
{% endstep %}
{% step %}
#### Configure otros ajustes
Seleccione los conductores o vehículos para los que se generará el informe y configure **Ajustes de penalización,** incluidas **Exceso de velocidad, conducción brusca,** y **Inactividad excesiva.**
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{% step %}
#### (Opcional) Seleccione destinatarios
Añada las direcciones de correo electrónico de todas las personas que deban recibir el informe.
{% endstep %}
{% step %}
#### Guarde la programación
El informe se generará automáticamente según la programación elegida y se enviará por correo electrónico a los destinatarios, si los hubiera. También estará disponible para descargarlo como archivo PDF.
{% endstep %}
{% endstepper %}
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# Agent Instructions: Querying This Documentation
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```
GET https://navixy.com/docs/user/es/guide/fleet-management/eco-driving.md?ask=
```
The question should be specific, self-contained, and written in natural language.
The response will contain a direct answer to the question and relevant excerpts and sources from the documentation.
Use this mechanism when the answer is not explicitly present in the current page, you need clarification or additional context, or you want to retrieve related documentation sections.