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# Reporte de Viajes y paradas por turnos
Analice los viajes y las paradas por turnos con el informe Viajes y paradas por turnos. Compare el kilometraje, el tiempo, el ralentí y los datos de combustible por turno.
El **Viajes y paradas por turnos** **informe** proporciona el mismo análisis de manejo por recorrido que el informe habitual [reporte de viajes](/docs/user/es/guide/reports/specific-report-details/trip-report.md), pero agrupa los datos por los turnos de trabajo que usted define. Para cada turno que configure, el informe enumera cada recorrido y cada parada que ocurrió dentro de la ventana horaria de ese turno, con un resumen por turno al final del informe.
Esto permite ver, por ejemplo, cuánto manejó cada turno, cuánto tiempo permaneció en ralentí y cuánto combustible consumió, lado a lado en una sola comparación.
Tiempo y paradas por turnos
## Casos de uso del informe de viajes y paradas por turnos
El informe es particularmente útil cuando el mismo vehículo es usado por distintos conductores o cuadrillas en un horario rotativo y usted necesita atribuir la actividad a un turno específico en lugar de a un día o conductor específico:
* **Comparación del rendimiento por turno:** Compare el kilometraje, el tiempo de viaje, las velocidades promedio y máxima, y el ralentí en los turnos de mañana, día y noche para identificar qué turno utiliza los vehículos con mayor eficiencia.
* **Nómina y facturación:** Mida el uso del vehículo atribuible a cada turno para facturación por tiempo, validación de horas extra o asignación interna de costos.
* **Monitoreo de turnos de conductores:** Cuando se sabe que los conductores trabajan turnos fijos, el informe resume eficazmente la actividad de cada conductor sin requerir una asignación explícita de conductor en la plataforma Navixy.
* **Detección de uso no autorizado:** Los viajes que quedan fuera de todos los turnos configurados se excluyen, lo que facilita detectar el uso del vehículo fuera del horario cuando las cifras no cuadran.
* **Gestión de costos:** Compare el consumo de combustible y el costo del combustible por turno para entender cómo la distribución de la carga de trabajo afecta los costos operativos.
## Parámetros del informe de viajes y paradas por turnos
El informe tiene una configuración obligatoria: la lista de turnos. Todas las demás opciones refinan la salida o ajustan el nivel de detalle.
* **Ocultar pestañas vacías:** Omite las pestañas de los dispositivos que no tienen viajes en ningún turno configurado durante el período seleccionado.
* **Mostrar segundos:** Muestra las duraciones con precisión de segundos (`hh:mm:ss`) en lugar de `hh:mm`.
* **Incluir Puntos de interés en la dirección de ubicación:** Si la dirección del informe coincide con un punto de interés, muestra el nombre del punto de interés antes de la dirección.
* **Incluir zona en la dirección de ubicación:** Si la dirección del informe coincide con una zona, muestra el nombre de la zona antes de la dirección.
* **Turnos (obligatorio)**: defina entre 1 y 4 turnos con nombre. Cada turno tiene un nombre, una hora de inicio y una hora de fin. Los turnos pueden cruzar la medianoche (por ejemplo, un turno nocturno de 22:00 a 06:00). Los turnos no deben superponerse y sus horas de inicio y fin no deben ser idénticas. Los nombres de los turnos deben ser únicos. Solo se incluyen los viajes que caen completamente dentro de uno de los turnos configurados. Cualquier actividad fuera de todos los turnos se omite del informe.
* **Usar filtro inteligente:** Excluye del reporte los recorridos cortos o inválidos. Un recorrido regular se excluye si tiene menos de 3 puntos de datos, cubre menos de 100 metros o permanece dentro de un diámetro de 200 metros. Además, se eliminan los puntos individuales de la ruta con patrones de kilometraje sospechosos (por ejemplo, velocidades inverosímilmente altas o bajas).
* **Mostrar coordenadas:** Agrega latitud y longitud al inicio y al final de cada recorrido, junto a la dirección.
* **Dividir los turnos nocturnos:** Cuando está habilitado, un turno que cruza la medianoche se divide en dos intervalos en la medianoche, de modo que la parte anterior y la posterior a la medianoche aparezcan como secciones separadas en los días de calendario correspondientes. Cuando está deshabilitado, el turno nocturno completo se conserva como un bloque continuo atribuido al día en que comenzó.
Tenga en cuenta que este informe siempre divide los viajes por paradas y siempre muestra la duración de la parada después de cada viaje. Esto no se puede desactivar. El informe tampoco agrupa nunca los viajes por conductores, incluso si se asignan conductores a los vehículos.
## Cómo leer el informe de viajes y paradas por turnos
Cada dispositivo tiene su propia pestaña. Dentro de la pestaña, la tabla de viajes se divide en secciones: una sección por turno por día, en orden cronológico.
Dentro de cada sección, cada fila es un recorrido o una parada entre recorridos. Las columnas son:
* **Inicio del movimiento:** la fecha, la hora y la dirección donde comenzó el recorrido (más las coordenadas si Mostrar coordenadas está habilitado).
* **Fin del movimiento:** la fecha, la hora y la dirección donde terminó el recorrido (más las coordenadas si Mostrar coordenadas está habilitado).
* **Distancia total del recorrido:** la distancia recorrida en el recorrido, en la unidad de su sistema de medición (km o millas).
* **Tiempo de viaje:** duración desde el inicio del movimiento hasta el fin del movimiento.
* **Velocidad media** y **Velocidad máxima:** para ese recorrido, en km/h o mph.
* **Duración de las paradas:** cuánto tiempo permaneció detenido el vehículo después del recorrido, antes de que comenzara el siguiente recorrido.
* **Consumo de combustible (por sensores):** Muestra el consumo real de combustible si hay instalado un sensor de combustible y este transmite datos a la plataforma. Mide el combustible en litros o galones.
* **Duración de la ignición** y **Ignición %** (solo si el dispositivo tiene un sensor de ignición): cuánto tiempo estuvo encendida la ignición durante la parada siguiente y qué proporción de la parada representa. Útil para detectar paradas en las que el motor quedó encendido.
**Ejemplo**
Una sección para el turno de la mañana del 7 de febrero de 2024 podría contener:
* **Inicio del movimiento:** 7 de febrero de 2024, a las 08:12:06, 6750 Putnam Drive, Highland-on-the-Lake, NY.
* **Fin del movimiento:** 7 de febrero de 2024, a las 09:09:46, 49 Steinfeldt Road, Lancaster, NY.
* **Distancia total del recorrido:** 42,89 kilómetros.
* **Tiempo de viaje:** 57 minutos y 40 segundos.
* **Velocidad máxima:** 59 km/h.
* **Velocidad promedio:** 45 km/h.
* **Duración de las paradas:** 1 hora y 12 minutos.
### Resumen del informe de viajes y paradas por turnos
Debajo de la tabla de viajes, cada pestaña del dispositivo termina con una tabla de resumen única de este informe: una comparación lado a lado de los turnos configurados a lo largo de todo el período del informe. Las filas enumeran cada métrica. Las columnas corresponden a los turnos (en el orden en que se definieron), más una columna final **Resumen** que totaliza todo.
Las filas incluyen:
* **Viajes:** Número total de viajes en el turno.
* **Distancia total del recorrido:** Distancia total recorrida durante el turno, en km o millas.
* **Tiempo de viaje:** Tiempo total en movimiento.
* **Velocidad media** y **Velocidad máxima**: Acumulado a lo largo del turno.
* **Duración en ralentí:** Tiempo total detenido entre viajes dentro del turno.
* **Consumo de combustible según la norma** y **Costo del recorrido según la norma** (cuando el consumo estándar y el precio del combustible están configurados en el perfil del vehículo).
* **Ignición encendida** y **Porcentaje de ignición encendida** (cuando hay un sensor de ignición disponible): tiempo total con la ignición encendida durante las paradas y qué proporción del tiempo de parada representa.
* **Valor del odómetro:** El odómetro del vehículo al final del período del informe (se muestra solo en la columna Resumen).
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