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# Informe de Viajes y paradas por turnos
El **Viajes y paradas por turnos** **informe** proporciona el mismo análisis de manejo por viaje que el informe regular [reporte de viajes](/docs/user/es/guide/reports/specific-report-details/trip-report.md), pero agrupa los datos por los turnos de trabajo que usted defina. Para cada turno que configure, el informe enumera cada viaje y cada parada que haya caído dentro de la ventana de tiempo de ese turno, con un resumen por turno al final del informe.
Esto permite ver, por ejemplo, cuánto manejó cada turno, cuánto tiempo estuvieron en ralentí y cuánto combustible consumieron, uno junto al otro en una sola comparación.
Tiempo y paradas por turnos
## Casos de uso del informe Viajes y paradas por turnos
El informe es particularmente útil cuando el mismo vehículo es usado por diferentes conductores o equipos en un horario rotativo y usted necesita atribuir la actividad a un turno específico en lugar de a un día o conductor específicos:
* **Comparación del rendimiento por turno:** Compare el kilometraje, el tiempo de viaje, las velocidades promedio y máxima, y el ralentí entre los turnos de la mañana, del día y de la noche para identificar qué turno usa los vehículos con mayor eficiencia.
* **Nómina y facturación:** Mida el uso del vehículo atribuible a cada turno para facturación por tiempo, validación de horas extra o asignación interna de costos.
* **Monitoreo de turnos del conductor:** Cuando se sabe que los conductores trabajan turnos fijos, el informe resume eficazmente la actividad de cada conductor sin requerir una asignación explícita del conductor en la plataforma Navixy.
* **Detección de uso no autorizado:** Los viajes que quedan fuera de todos los turnos configurados se excluyen, por lo que el uso del vehículo fuera de horario es fácil de detectar cuando los números no cuadran.
* **Gestión de costos:** Compare el consumo de combustible y el costo del combustible por turno para entender cómo la distribución de la carga de trabajo afecta los costos operativos.
## Parámetros del informe Viajes y paradas por turnos
El informe tiene una configuración obligatoria: la lista de turnos. Todas las demás opciones refinan la salida o ajustan el nivel de detalle.
* **Ocultar pestañas vacías:** Omite las pestañas de los dispositivos que no tienen viajes en ningún turno configurado durante el período seleccionado.
* **Mostrar segundos:** Muestra las duraciones con precisión de segundos (`hh:mm:ss`) en lugar de `hh:mm`.
* **Incluir puntos de interés en la dirección de ubicación:** Si la dirección del informe coincide con un punto de interés, muestra el nombre del punto de interés delante de la dirección.
* **Incluir zona en la dirección de ubicación:** Si la dirección del informe coincide con una zona, muestra el nombre de la zona delante de la dirección.
* **Turnos (obligatorio)**: defina entre 1 y 4 turnos con nombre. Cada turno tiene un nombre, una hora de inicio y una hora de fin. Los turnos pueden cruzar la medianoche (por ejemplo, un turno nocturno de 22:00 a 06:00). Los turnos no deben superponerse y sus horas de inicio y fin no deben ser idénticas. Los nombres de los turnos deben ser únicos. Solo se incluyen los viajes que ocurren completamente dentro de uno de los turnos configurados. Cualquier actividad fuera de todos los turnos se omite del informe.
* **Usar filtro inteligente:** Excluye del informe los viajes cortos o no válidos. Un viaje regular se excluye si tiene menos de 3 puntos de datos, recorre menos de 100 metros o permanece dentro de un diámetro de 200 metros. Además, se eliminan los puntos de seguimiento individuales con patrones de kilometraje sospechosos (por ejemplo, velocidades inverosímilmente altas o bajas).
* **Mostrar coordenadas:** Agrega la latitud y la longitud al inicio y al final de cada viaje, junto a la dirección.
* **Dividir turnos nocturnos:** Cuando está habilitado, un turno que cruza la medianoche se divide en dos intervalos en la medianoche, de modo que la parte antes y después de la medianoche aparezca como secciones separadas en los días de calendario correspondientes. Cuando está deshabilitado, el turno nocturno completo se conserva como un solo bloque continuo atribuido al día en que comenzó.
Tenga en cuenta que este informe siempre divide los viajes por paradas y siempre muestra la duración de la parada después de cada viaje. Esto no se puede desactivar. El informe tampoco agrupa nunca los viajes por conductores, incluso si se han asignado conductores a los vehículos.
## Cómo leer el informe Viajes y paradas por turnos
Cada dispositivo tiene su propia pestaña. Dentro de la pestaña, la tabla de viajes se divide en secciones: una sección por turno por día, en orden cronológico.
Dentro de cada sección, cada fila es un viaje o una parada entre viajes. Las columnas son:
* **Inicio del movimiento:** fecha, hora y dirección donde comenzó el viaje (además de las coordenadas si la opción Mostrar coordenadas está habilitada).
* **Fin del movimiento:** fecha, hora y dirección donde terminó el viaje (además de las coordenadas si la opción Mostrar coordenadas está habilitada).
* **Longitud total del viaje:** distancia recorrida en el viaje, en la unidad de su sistema de medición (km o millas).
* **Tiempo del recorrido:** duración desde el inicio del movimiento hasta el fin del movimiento.
* **Velocidad promedio** y **Velocidad máxima:** para ese viaje, en km/h o mph.
* **Duración de las paradas:** cuánto tiempo permaneció detenido el vehículo después del viaje, antes de que comenzara el siguiente viaje.
* **Combustible consumido (por sensores):** Muestra el consumo real de combustible si hay instalado un sensor de combustible y este envía datos a la plataforma. Mide el combustible en litros o galones.
* **Duración de la ignición** y **Ignición encendida %** (solo si el dispositivo tiene un sensor de ignición): cuánto tiempo estuvo encendida la ignición durante la siguiente parada y qué proporción de la parada representa. Útil para detectar paradas en las que se dejó el motor encendido.
**Ejemplo**
Una sección para el turno de la mañana del 7 de febrero de 2024 podría contener:
* **Inicio del movimiento:** 7 de febrero de 2024, a las 08:12:06, 6750 Putnam Drive, Highland-on-the-Lake, NY.
* **Fin del movimiento:** 7 de febrero de 2024, a las 09:09:46, 49 Steinfeldt Road, Lancaster, NY.
* **Longitud total del viaje:** 42,89 kilómetros.
* **Tiempo del recorrido:** 57 minutos y 40 segundos.
* **Velocidad máxima:** 59 km/h.
* **Velocidad promedio:** 45 km/h.
* **Duración de las paradas:** 1 hora y 12 minutos.
### Resumen del informe Viajes y paradas por turnos
Debajo de la tabla de viajes, cada pestaña del dispositivo termina con una tabla de resumen exclusiva de este informe: una comparación lado a lado de los turnos configurados durante todo el período del informe. Las filas enumeran cada métrica. Las columnas corresponden a los turnos (en el orden en que se definieron), más una columna final **pestaña de resumen** que totaliza todo.
Las filas incluyen:
* **Viajes:** Cantidad total de viajes en el turno.
* **Longitud total del viaje:** Distancia total recorrida durante el turno, en km o millas.
* **Tiempo del recorrido:** Tiempo total en movimiento.
* **Velocidad promedio** y **Velocidad máxima**: Agregado durante todo el turno.
* **Duración del ralentí:** Tiempo total detenido entre viajes dentro del turno.
* **Combustible consumido por norma** y **Costo del recorrido por norma** (cuando el consumo estándar y el precio del combustible están configurados en el perfil del vehículo).
* **Ignición encendida** y **Porcentaje de ignición encendida** (cuando hay disponible un sensor de ignición): Tiempo total con la ignición encendida durante las paradas y qué proporción del tiempo de parada representa.
* **Valor del odómetro:** El odómetro del vehículo al final del período del informe (se muestra solo en la columna Resumen).
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