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# Tableau de bord du carburant
Découvrez la quantité de carburant détenue par la flotte, les réservoirs presque vides et les objets ayant le plus consommé via le bus CAN au cours des dernières 24 heures.
Le **Carburant** L'onglet Carburant de l'application Dashboards répond à « combien de carburant la flotte détient-elle, et qui doit faire le plein ? » Il regroupe les niveaux de réservoir, les candidats au ravitaillement et la consommation du bus CAN dans une vue unique. Vous pouvez ainsi planifier le ravitaillement et repérer une consommation inhabituelle sans lancer un rapport de carburant pour chaque traceur.
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L'onglet Carburant est plus récent que les quatre autres et évolue plus souvent. S'il manque quelque chose, si quelque chose prête à confusion ou pourrait être plus utile, utilisez le **Envoyer un commentaire** bouton en haut de l'onglet. Chaque tableau de bord est versionné indépendamment, car les calculs qui les sous-tendent diffèrent.
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Vous voulez plus de personnalisation et de détail ? [Dashboard Studio](/docs/analytics/fr/dashboard-studio.md) vous permet de créer des analyses de flotte adaptées à vos propres KPI à l'aide des données IoT Query.
## D'où viennent les chiffres
Trois types indépendants de données de carburant alimentent ce tableau de bord, et un traceur peut en envoyer un, deux ou aucun.
| Données | Ce qui les produit | Quels panneaux les utilisent |
| ----------------------------------- | ------------------------------------------------------------------------ | ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- |
| Niveau de carburant, en pourcentage | Un capteur qui indique le niveau de remplissage du réservoir, en % | **Carburant en %**, **Inférieur à 10 %**, **État de la flotte**, **Ravitaillement nécessaire**, **Niveau de carburant**, **Les 10 plus faibles (%)** |
| Niveau de carburant, volume | Un capteur qui indique le volume restant | **Carburant en litres**, **Inférieur à 20 L**, **Les 10 plus faibles en volume** |
| Consommation, CAN | Le bus CAN du véhicule, qui indique la consommation cumulée de carburant | **Avec consommation**, **Consommé sur 24 h**, **Les 10 plus gros consommateurs**, **Consommation** |
Chaque panneau ignore les relevés qui ressemblent à du bruit de capteur : un pourcentage de carburant inférieur à 0,01 % ou supérieur à 105 %, et un volume inférieur à 0,01. Un traceur qui ne remonte que de telles valeurs n'est compté nulle part dans l'onglet.
Cette répartition explique la plupart des surprises dans l'onglet. Un traceur équipé d'un capteur de pourcentage et sans capteur de volume est compté dans **Carburant en %** et n'apparaît jamais dans **Les 10 plus faibles en volume**. Un traceur qui remonte une consommation via CAN mais ne dispose d'aucun capteur de niveau n'apparaît que dans les panneaux de consommation. Le **Unités de carburant** graphique est le moyen le plus rapide de voir comment votre flotte se répartit entre ces cas.
Pour savoir comment les capteurs de carburant sont configurés à la base, consultez [Capteurs de mesure](/docs/user/fr/guide/devices-and-settings/vehicle-sensors/measurement-sensors.md).
## Fenêtre de données et actualisation
Les vignettes KPI affichent la dernière valeur remontée par chaque traceur. **Carburant en %** et **Carburant en litres** comptent les traceurs qui ont remonté des données dans la dernière heure, et les vignettes de consommation couvrent les dernières 24 heures. Seul le **Tendance moyenne du carburant (30 jours)** graphique remonte plus loin, sur 30 jours.
Le tableau de bord se met à jour automatiquement toutes les **90 secondes** tant que l'onglet du navigateur est au premier plan, et que le **Actualiser** bouton situé dans le coin supérieur droit force une actualisation immédiate.
## Couverture de la flotte
La première rangée de vignettes vous indique quelle part de la flotte remonte des données de carburant, tout simplement. Lisez-la avant toute autre chose dans l'onglet, car tous les autres panneaux ne couvrent que les traceurs comptés ici.
| Vignette | Ce qu'elle affiche |
| ---------------------------- | ------------------------------------------------------------------------------------------------ |
| **Nombre total de traceurs** | Chaque traceur de votre compte. |
| **Avec consommation** | Traceurs qui ont remonté une consommation de carburant via CAN au cours des dernières 24 heures. |
| **Carburant en %** | Traceurs qui ont envoyé des données de carburant en pourcentage au cours de la dernière heure. |
| **Carburant en litres** | Traceurs qui ont envoyé des données de carburant en volume au cours de la dernière heure. |
| **État de la flotte** | Part des traceurs qui remontent un pourcentage et dont le dernier niveau est supérieur à 25 %. |
Pourquoi Carburant en % plus Carburant en litres peut dépasser le nombre total de traceurs
Un traceur équipé des deux types de capteur est compté dans les deux vignettes. Les deux chiffres se recoupent plutôt que de répartir la flotte, de sorte que leur somme peut être supérieure à **Nombre total de traceurs**. **Unités de carburant** Le graphique résout ce chevauchement : sa **Litres et pourcentage** part correspond exactement à l'ensemble des traceurs comptés deux fois.
L'écart inverse est plus fréquent. Lorsque **Carburant en %** et **Carburant en litres** ensemble restent bien en deçà de **Nombre total de traceurs**, la majeure partie de la flotte ne dispose d'aucun capteur de carburant ou n'a pas remonté de données dans la dernière heure.
## Candidats au ravitaillement
La deuxième rangée de vignettes répond à la question opérationnelle : qui a besoin de carburant maintenant ?
| Vignette | Ce qu'elle affiche |
| ----------------------------- | ---------------------------------------------------------------------------------------------- |
| **Consommé sur 24 h** | Quantité totale de carburant consommée via CAN par la flotte au cours des dernières 24 heures. |
| **Ravitaillement nécessaire** | Traceurs dont le dernier niveau est inférieur à 25 %. |
| **Inférieur à 10 %** | Traceurs dont le dernier niveau est inférieur à 10 %. |
| **Inférieur à 20 L** | Traceurs dont le dernier volume restant est inférieur à 20 litres. |
**Ravitaillement nécessaire** et **Inférieur à 10 %** lisent tous deux des capteurs en pourcentage, à deux seuils différents. **Inférieur à 10 %** est le sous-ensemble qui ne peut pas attendre. **État de la flotte**, en [Couverture de la flotte](#fleet-coverage), lit le même seuil de 25 % à l'envers. Il donne la part des traceurs qui sont en bon état plutôt que le nombre de ceux qui ne le sont pas.
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Les seuils de 25 %, 10 % et 20 litres sont fixes et ne peuvent pas être modifiés. **Inférieur à 20 L** conserve ce titre sur chaque compte, car les titres des panneaux ne sont pas traduits, et le nombre qu'il affiche correspond à un décompte de traceurs plutôt qu'à un volume. Les volumes dans les graphiques et les tableaux ci-dessous suivent bien le système de mesure de votre compte. Consultez [Unités de mesure](/docs/user/fr/guide/dashboards.md#units-of-measurement).
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## Répartition de la flotte
Deux graphiques se trouvent sous les vignettes et répartissent la flotte plutôt que de la compter.
**Unités de carburant** est un graphique en anneau du dernier type de rapport par traceur : **Litres uniquement**, **Pourcentage uniquement**, **Litres et pourcentage**, ou **Aucune donnée de carburant**. Les parts sans traceurs sont masquées, donc une flotte sans capteurs de volume n'affiche que deux parts.
**Niveau de carburant** est un graphique en barres indiquant combien de traceurs se trouvent dans chaque plage de pourcentage, sur la base du dernier relevé de chaque traceur. Les plages sont de 1 à 10 %, de 10 à 25 %, de 25 à 50 %, de 50 à 75 % et au-dessus de 75 %. Il montre la répartition des niveaux de carburant de la flotte, alors que les vignettes ne donnent que des comptes au-dessus et au-dessous d'un seuil.
## Tendance du carburant
**Tendance moyenne du carburant (30 jours)** trace la moyenne quotidienne du niveau de carburant de la flotte sur les 30 derniers jours, en pourcentage et en volume. C'est le seul panneau de l'onglet qui s'appuie sur un historique.
Comment lire une courbe de tendance à la baisse
Une baisse progressive sur plusieurs jours à l'échelle de toute la flotte signifie généralement que le ravitaillement prend du retard sur la consommation, et non qu'un seul réservoir se vide. Comparez-la à **Consommé sur 24 h**: un niveau de consommation stable associé à une moyenne en baisse pointe vers un retard de ravitaillement, tandis qu'un niveau de consommation en hausse pointe vers une activité plus soutenue.
Un saut soudain dans la courbe reflète plus souvent un changement dans les traceurs qui remontent des données qu'un changement de carburant. Un traceur qui cesse de remonter des données sort de la moyenne, et s'il était plus plein ou plus vide que les autres, la moyenne bouge. Vérifiez **Carburant en %** pour la même journée afin de voir si la population qui remonte des données a changé.
## Réservoirs les plus bas
Deux graphiques de classement nomment les traceurs individuels les plus proches de la panne sèche.
**Les 10 plus faibles (%)** classe les dix réservoirs les plus vides selon leur dernier pourcentage. **Les 10 plus faibles en volume** classe les dix plus faibles volumes restants. Les deux listes peuvent nommer des traceurs différents, car un petit réservoir à 40 % peut contenir moins de carburant qu'un grand réservoir à 20 %.
## Détails sur le carburant de la flotte
Le **Détails** Le tableau est la couche de détail sous les vignettes et graphiques ci-dessus. Il liste le dernier pourcentage et le dernier volume par traceur, du relevé le plus récent au plus ancien. Chaque colonne est triable en cliquant sur son en-tête.
Le tableau n'affiche que les traceurs ayant au moins un relevé valide et montre au maximum 500 lignes.
Lorsque aucun traceur de votre compte n'a remonté de données de niveau de carburant, le tableau affiche « Aucune donnée de carburant ». Ce message signifie que la flotte ne dispose d'aucun capteur de niveau de carburant, ou qu'aucun d'eux n'a encore remonté de données.
## Consommation
Deux panneaux en bas de l'onglet couvrent la consommation du bus CAN plutôt que le niveau du réservoir.
**Les 10 plus gros consommateurs** classe les traceurs ayant la plus forte consommation de carburant via CAN au cours des dernières 24 heures. **Consommation** est le tableau situé en dessous, qui liste la consommation sur 30 jours et sur 24 heures par traceur, afin de distinguer une seule journée anormale d'un schéma durable. Il affiche au maximum 500 lignes.
Tous deux lisent le compteur cumulatif de carburant du véhicule et rapportent la différence sur la période, plutôt qu'une valeur envoyée directement par le véhicule.
Lorsque aucun traceur ne remonte de consommation via CAN, le tableau affiche « Aucune donnée de consommation ». La remontée de consommation dépend du bus CAN du véhicule et du dispositif qui le lit, de sorte qu'une flotte peut avoir une couverture complète du niveau de carburant et aucune donnée de consommation du tout.
## Exportation des données des panneaux
Chaque panneau ici, qu'il s'agisse des graphiques ou des tableaux, dispose des mêmes options d'export CSV, Excel et PDF décrites dans [Exportation des données](/docs/user/fr/guide/dashboards.md#exporting-data).
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# Agent Instructions
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