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# Paramètres de suivi

Contrôlez la fréquence à laquelle un appareil GPS signale sa position selon l’intervalle, la distance et les virages, ainsi que les options d’économie d’énergie, de gel et de veille.

Contrôle la fréquence et la base selon laquelle l’appareil transmet sa position, en équilibrant le niveau de détail du suivi en direct avec la consommation de données et de batterie. Chaque appareil possède une configuration de transmission, mais les champs exacts sont déterminés par le modèle de l’appareil ; cette page décrit donc les concepts sous-jacents plutôt qu’un Formulaire fixe.

<figure><img src="https://2196179364-files.gitbook.io/~/files/v0/b/gitbook-x-prod.appspot.com/o/spaces%2F446mKak1zDrGv70ahuYZ%2Fuploads%2Fgit-blob-f6d966fda443506aa18c1e3948a86b282a85afd6%2Fimage-20240815-182719.png?alt=media" alt="Tracking mode settings block example" width="310"><figcaption><p>Exemple de bloc des Paramètres de suivi</p></figcaption></figure>

{% hint style="info" %}
Les contrôles ci-dessous sont les blocs de construction de référence. Votre appareil affiche le sous-ensemble qu’il prend en charge, parfois avec des libellés différents. L’appareil transmet lorsque **au moins une** des conditions activées est remplie.
{% endhint %}

## Contrôles de transmission principaux

* **Intervalle de transmission** : transmettez au moins toutes les N secondes. Le contrôle principal du « à quelle fréquence » (généralement d’environ 30 secondes à un jour ou plus, selon le modèle).
* **Distance** : transmettez après avoir parcouru N mètres (généralement \~100 à 65 535 m, selon le modèle).
* **Angle de virage ou de changement de direction** : transmettez lorsque le cap change de N degrés (généralement 10 à 180°), afin que les virages ne soient pas coupés.

{% hint style="info" %}
Les plages numériques ci-dessus sont des valeurs typiques. Les minimums, maximums et valeurs par défaut exacts sont définis par le modèle de votre appareil.
{% endhint %}

## Options d'économie d'énergie et de batterie

Sur les appareils fonctionnant sur batterie ou dotés d’une gestion d’alimentation, vous pouvez également voir :

* **Mode d'économie d'énergie** : choisissez la stratégie d'économie d'énergie, par exemple un envoi basé sur la distance (une position n’est envoyée qu’après que le véhicule a parcouru une distance définie) plutôt qu’un envoi à intervalle fixe.
* **Intervalle d'économie d'énergie** : une cadence de transmission plus lente utilisée lorsque le véhicule est Stationné ou en mode d’économie d’énergie.
* **Intervalle à l'arrêt** : un intervalle distinct utilisé lorsque le véhicule est Arrêté.
* **Plages de veille et d’activité** : programmation de veille profonde sur les appareils à batterie, où l’appareil se met hors tension pendant des heures calmes définies pour économiser la batterie et se réveille selon un horaire (heures de veille et d’activité, activation de la veille profonde, rester En ligne lorsqu’il est branché sur une alimentation externe).
* **Intervalle d'urgence** : transmission plus rapide pendant une alarme.
* **Minuterie quotidienne facultative** : réveillez l’appareil et transmettez à une heure fixe de la journée, disponible sur certains modèles lorsque l’intervalle est de 24 heures ou plus.
* **Mode de fonctionnement GPS/GSM** : modes de puissance radio sur certains modèles, qui arbitrent entre réactivité des transmissions et autonomie de la batterie.

## Options anti-dérive (gel)

* **Options de gel** : conservez la position transmise lorsque le véhicule est à l’arrêt (selon la vitesse, le mouvement ou le contact) afin d’éviter la dérive GPS. Ce sont la correction recommandée pour le « jitter » d’un véhicule Stationné, lorsqu’un véhicule immobile semble errer sur la carte.

## Disponibilité

Dans tous les cas, chaque appareil possède une configuration de transmission. Les champs exacts sont déterminés par le modèle de l’appareil.

## Limitations

* Comme les champs dépendent du modèle, configurez les concepts (intervalle, distance, angle, économie d'énergie, gel ou veille) plutôt que de vous attendre à un Formulaire fixe.
* Un sous-rapportage ici — un long intervalle sans angle ni distance, ou une économie d'énergie agressive — est généralement la cause des plaintes concernant un kilometrage manquant et des virages coupés.
* Les options de gel sont la correction de la dérive d’un véhicule Stationné. Activez-les si un véhicule immobile semble bouger.
* Ce bloc contrôle la manière dont l’appareil transmet. Il ne change pas lorsque l’appareil est marqué Hors-ligne (voir [État de la connexion](/docs/user/fr/guide/devices-and-settings/connectivity/connection-state.md)).

## Voir aussi

* [État de la connexion](/docs/user/fr/guide/devices-and-settings/connectivity/connection-state.md) : le seuil de temporisation Hors-ligne.
* [Mode "veille"](/docs/user/fr/guide/devices-and-settings/device-specific-controls/power-management/sleep-mode.md) : les réglages de veille et de charge qui se recoupent avec l'économie d'énergie.
* [Détection de stationnement](/docs/user/fr/guide/devices-and-settings/location-and-movement/parking-detection.md) : la manière dont le stationnement et les trajets sont déterminés.


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# Agent Instructions
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