> For the complete documentation index, see [llms.txt](https://navixy.com/docs/llms.txt). Markdown versions of documentation pages are available by appending `.md` to page URLs; this page is available as [Markdown](https://navixy.com/docs/user/fr/guide/devices-and-settings/vehicle-sensors/measurement-sensors/fuel-level-sensor.md). # Capteur de niveau de carburant Les capteurs de carburant sont essentiels pour surveiller les niveaux de carburant dans les véhicules et les réservoirs, en fournissant des données clés pour suivre la consommation, détecter les ravitaillements et les vidanges, et optimiser la gestion du carburant. L’utilisation efficace de ces données permet d’éviter les pertes de carburant, d’identifier les véhicules à forte consommation et d’améliorer l’efficacité globale, ce qui entraîne d’importantes économies. ### Comprendre les relevés des capteurs de carburant La précision des données de carburant dépend de plusieurs facteurs clés : 1. **Type de capteur de niveau de carburant**: La précision du capteur et sa compatibilité avec le dispositif GPS. 2. **Installation du capteur**: Une installation correcte est cruciale, en particulier pour les réservoirs non standard. Il convient de suivre les recommandations du fabricant pour obtenir des performances optimales. 3. **Paramètres côté appareil**: Vérifiez que le capteur est correctement configuré et qu’il transmet bien les données à la plateforme. Il est préférable de gérer les calibrations directement sur la plateforme plutôt que sur l’appareil. 4. **Paramètres de la plateforme**: Des paramètres précis sur la plateforme sont essentiels non seulement pour les données affichées dans les widgets, mais aussi pour le fonctionnement des alertes de vidange/ravitaillement et des rapports de niveau de carburant. ### Configuration d’un capteur de carburant Les capteurs de carburant sont classés comme [Capteurs de mesure](/docs/user/fr/guide/devices-and-settings/vehicle-sensors/measurement-sensors.md) sur la plateforme Navixy. Pour ajouter un capteur de carburant : 1. **Accédez à Appareils et paramètres -> Capteurs et boutons**. 2. Cliquez sur le **+** icône et sélectionnez **Capteur de mesure**. 3. Configurez le capteur : * **Nom du capteur**: Attribuez un nom clair pour une identification facile. * **Entrée**: Sélectionnez le canal d’entrée à partir duquel les données de carburant seront transmises. * **Unités**: Choisissez l’unité de mesure appropriée (par exemple, litres). * **Précision**: Définissez le pourcentage de précision, qui sera utilisé pour calculer l’erreur absolue du volume de carburant. * **Seuils de détection des vidanges**: Définissez des seuils pour détecter les vidanges de carburant en fonction du taux de variation dans le temps ou du kilométrage. #### Paramètres avancés du capteur de carburant * **Ignorer en mouvement**: Excluez automatiquement les vidanges ou les ravitaillements qui se produisent pendant que le véhicule est en mouvement. Cela est déterminé par le **détection du stationnement** dans le paramètre. * **Délai du filtre**: Ajustez la durée du délai pour filtrer les relevés instables pendant le déplacement du véhicule ou immédiatement après un ravitaillement. Ce paramètre est particulièrement utile pour les véhicules équipés de grands réservoirs. * **Tableau d'étalonnage**: Convertissez les relevés du capteur en unités exploitables, telles que des litres. Un calibrage précis est essentiel pour obtenir des données fiables. * **Filtres avancés**: Définissez des filtres pour ignorer les relevés inférieurs ou supérieurs à certains seuils, et appliquez des multiplicateurs pour ajuster les données du capteur selon les besoins. #### Traitement des données de carburant sur la plateforme La plateforme Navixy lit et enregistre les données du capteur de carburant à mesure qu’elles sont reçues. Les paramètres du capteur, y compris les filtres et le calibrage, sont appliqués lors de l’export des données. Cela signifie que vous pouvez ajuster les paramètres à tout moment et régénérer les rapports pour refléter les configurations mises à jour. #### Détection et génération de rapports sur les événements de carburant * **Vidanges et ravitaillements**: La plateforme utilise une combinaison de tables de calibration et de niveaux de précision pour identifier et consigner les événements de vidange et de ravitaillement du carburant. * **Rapports**: Les rapports sur le carburant analysent le taux de variation du niveau de carburant et appliquent les seuils définis pour identifier les événements significatifs. Les événements similaires consécutifs sont regroupés en une seule entrée de rapport. #### Ignorer les événements de carburant pendant le déplacement Lorsque l’option d’ignorance des ravitaillements ou des vidanges pendant le déplacement est activée, la plateforme utilise un algorithme spécialisé pour filtrer ces événements. Si le ravitaillement commence ou se termine dans le délai de filtre spécifié avant ou après un trajet, l’événement est enregistré. Sinon, il est filtré. #### Analyse de la qualité des données des capteurs de carburant Navixy emploie des méthodes statistiques avancées pour évaluer la qualité des données des capteurs de carburant. Un score de qualité est attribué sur une échelle de 10 points, 1 étant la qualité la plus faible et 10 la plus élevée. Cette note est disponible dans les rapports de volume de carburant, à la fois dans l’interface et dans les documents téléchargés (PDF/XLS). Le score peut également être récupéré via des requêtes API. ## Capteur de niveau de carburant Les capteurs de carburant sont un composant essentiel pour suivre les niveaux de carburant de divers véhicules et réservoirs fixes. À l’aide des algorithmes de la plateforme, la consommation de carburant, les ravitaillements et les vidanges peuvent être surveillés à partir des données collectées par ces capteurs. Une utilisation efficace de ces données peut générer d’importantes économies en évitant les pertes de carburant et en identifiant les véhicules dont la consommation de carburant est excessive et dont la rentabilité ne répond pas aux attentes. En tirant parti des informations fournies par les capteurs de carburant, vous pouvez anticiper d’éventuels problèmes et optimiser votre consommation de carburant, améliorant ainsi la rentabilité globale. Les capteurs de niveau de carburant existent en plusieurs types, et chacun répond à un usage particulier. Vous pouvez trouver des informations détaillées à leur sujet dans notre [Expert Center](/docs/expert-center/fr/vehicle-telematics-technology/fuel-management.md). Dans cet article, nous nous concentrerons sur le fonctionnement du carburant sur la plateforme. Nous aborderons également les paramètres du capteur de carburant et l’impact qu’ils ont sur le processus global de gestion du carburant. ### De quoi dépendent les relevés du capteur de carburant La précision des données de carburant affichées dépend de plusieurs facteurs, notamment : * **Capteur de niveau de carburant**: De quel type il s’agit et dans quelle mesure il peut lire les données du réservoir, ainsi que sa compatibilité avec le traceur GPS. * **Installation du capteur de réservoir**: Si vous disposez d’un réservoir non standard ou si l’installation requiert une configuration non standard, il est préférable de consulter le fabricant pour savoir comment installer ce type de capteur. * **Paramètres côté appareil**: Assurez-vous que le capteur est configuré et que l’appareil envoie ses données à la plateforme. Il est préférable de ne pas effectuer de calibrations supplémentaires côté appareil, mais de le faire directement sur la plateforme. * **Paramètres côté plateforme**: Les relevés des widgets en dépendent, tout comme les alertes de vidange et de ravitaillement et les rapports de niveau de carburant. En optimisant ces paramètres, il devient plus facile d’identifier les anomalies et irrégularités dans les relevés de carburant qui peuvent nécessiter une attention supplémentaire. ### Création d’un capteur Les capteurs de carburant sont un type de [Capteur de mesure](/docs/user/fr/guide/devices-and-settings/vehicle-sensors/measurement-sensors.md). Pour créer un capteur de carburant, accédez à **Appareils et paramètres** et faites défiler jusqu’au **Capteurs et boutons** panneau. Ensuite, cliquez sur le **+** icône et sélectionnez **Capteur de mesure** dans le menu déroulant. ### Paramètres du capteur de carburant Une fois que vous choisissez **Niveau de carburant** comme type de capteur, des paramètres supplémentaires apparaîtront. La liste complète des options du capteur de carburant comprend : * **Nom du capteur**: Attribuez un nom clair et pratique au capteur. Ce nom sera visible dans les widgets, les rapports et les règles afin de vous aider à identifier facilement le capteur. * **Entrée**: Sélectionnez l’entrée à partir de laquelle l’appareil transmet les données de carburant. * **Unités**: Sélectionnez une unité de mesure. * **Précision**: Cela fait référence au pourcentage spécifié utilisé pour calculer l’erreur absolue dans le volume du réservoir. Cette valeur d’erreur sera utilisée pour calculer la quantité des ravitaillements et des vidanges. * **Seuils de détection des vidanges :** Utilisés pour déterminer les vidanges dans les rapports de carburant. Ce paramètre peut être représenté comme le taux de variation du niveau de carburant. Les deux seuils sont toujours vérifiés et, si le niveau de carburant change plus rapidement qu’au moins l’un des seuils définis pendant une durée supérieure au niveau de précision, le rapport indiquera la vidange de carburant. * **Par le temps**: Le débit maximal autorisé est mesuré en unités par heure et peut être défini dans les paramètres du capteur. Lors du calcul de la variation de vitesse dans le temps, la plateforme compare la variation du niveau de carburant entre les points. S’il n’est pas défini, la valeur par défaut est de 120 unités par heure. Cela ne signifie pas que le carburant doit varier de plus de 120 par heure. Cela signifie que le niveau de carburant doit varier plus rapidement que 120 par heure (soit 20 L par 10 minutes ou 2 L par minute) pour déterminer la vidange dans un rapport. Cette valeur doit être définie quelques points de pourcentage au-dessus du taux de consommation probable lors de fortes charges ou lorsque le véhicule monte en côte. * **Par kilométrage**: La vitesse maximale autorisée de variation du niveau de carburant est mesurée en unités par 100 km. Cela ne signifie pas que le carburant doit varier de plus que la valeur définie pour 100 km. Par exemple, nous définissons 100 L par 100 km. Cela signifie que le niveau de carburant doit varier plus rapidement que 100 L par 100 km (soit 10 L par 10 km ou 1 L par km) pour déterminer la vidange dans un rapport. Cette valeur doit être saisie manuellement et ne doit pas se baser uniquement sur le taux de consommation de carburant spécifié par le fabricant. Nous vous recommandons d’effectuer des tests et de vérifier le taux de consommation réel enregistré dans les rapports, puis de définir les valeurs nécessaires en conséquence pour une précision maximale. * **Ignorer en mouvement**: La plateforme exclura automatiquement des règles et des rapports toutes les vidanges et tous les ravitaillements qui se produisent pendant le déplacement. Le déplacement est déterminé par le [paramètre de détection du stationnement](/docs/user/fr/guide/devices-and-settings/location-and-movement/parking-detection-block.md). * **Vidanges :** Les vidanges pendant le déplacement seront exclues. * **Ravitaillements :** Les ravitaillements pendant le déplacement seront filtrés. * **Délai du filtre :** Ce paramètre apparaît lorsque la fonction Ignorer est activée. Il détermine la durée du délai, en minutes, qui sera utilisée pour raccourcir les intervalles de conduite pour le filtrage du carburant. Cette option peut être utile si le niveau de carburant ne se stabilise qu’après un certain temps écoulé depuis le ravitaillement, alors que le véhicule a déjà commencé à rouler. Ce cas est plus fréquent dans les véhicules équipés de grands réservoirs de carburant. Le paramètre par défaut de cette fonction est de 5 minutes. * **Tableau d'étalonnage**: Ce paramètre est utilisé pour convertir les relevés du capteur en unités souhaitées, telles que des litres. Certains fabricants de capteurs peuvent fournir les valeurs de conversion pour la table. Cependant, dans la plupart des cas, un calibrage sera nécessaire afin d’obtenir des relevés précis. * **Volume du réservoir** est le volume maximal du réservoir, spécifié en unités dans la table de calibration. Si aucune valeur de calibration n’est spécifiée, la valeur par défaut de 100 est supposée, ce qui indique que les données sont transmises en pourcentage. * Même si votre capteur envoie déjà des données à la plateforme en litres, définissez le calibrage sur 0 = 0 litres et la capacité maximale du réservoir = X litres. * S’il s’agit d’un capteur qui transmet les informations de niveau de carburant en pourcentage, définissez le calibrage 0 = 0 litres et 100 = capacité maximale du réservoir en litres. * Les paramètres avancés se trouvent sous la table de calibration. * **Ignorer les valeurs :** Les valeurs doivent être spécifiées de la même manière qu’elles parviennent à la plateforme depuis l’appareil. * **Moins**: le filtre peut être utilisé pour ignorer les relevés inférieurs à un certain seuil, X. Cela est utile dans les situations où les relevés d’un capteur peuvent descendre en dessous d’une certaine valeur. Par exemple, un fil desserré ou un capteur qui envoie une valeur de 0 lorsque le contact est coupé. * **Plus**: le filtre peut être utilisé pour ignorer les relevés supérieurs à un certain seuil, X. Cela est utile lorsqu’il s’agit de capteurs dont les relevés peuvent parfois augmenter fortement. Par exemple, si une erreur est détectée ou s’il y a une tension plus élevée que prévu. * **Multiplicateur**: Multipliez les valeurs obtenues par un certain coefficient. Si vous souhaitez diviser les valeurs, utilisez des décimales. ### Comment le carburant fonctionne sur la plateforme #### Réception et traitement des données de carburant La plateforme lit et enregistre les relevés des capteurs de carburant dès qu’elle les reçoit des appareils. Les données provenant des capteurs de carburant ne sont enregistrées qu’une fois qu’un capteur de carburant a été créé dans le système. Les filtres pour les minima et les maxima, les tables de calibration et les autres paramètres du capteur ne sont appliqués que lors de l’export des données. Par conséquent, vous pouvez modifier les paramètres à tout moment et reconstruire les rapports pour voir comment les changements ont affecté les données enregistrées. Cela offre une grande flexibilité de configuration et garantit que les données sont toujours à jour avec les derniers paramètres. #### Vidanges et ravitaillements dans les règles Les règles de vidange et de ravitaillement sont basées sur la table de calibration et l’erreur absolue, calculée comme `volume du réservoir * précision` . La plateforme enregistrera la dernière lecture actuelle du capteur pendant dix minutes. À partir de cette lecture, les événements suivants seront déclenchés : * Si le niveau de carburant a augmenté de plus que l’erreur absolue, un événement de « ravitaillement » sera enregistré. * Si le niveau de carburant a diminué de plus que l’erreur absolue, un événement de « vidange » sera enregistré. Par exemple, si la capacité du réservoir est de 100 litres et que la précision est de 5 %, une variation de 5 litres du niveau de carburant sur une période de 10 minutes déclenchera la règle. #### Ravitaillements et vidanges dans les rapports Le système de reporting offre une méthode d’analyse plus avancée, car il repose sur un volume plus important de données enregistrées. Tous les paramètres sont pris en compte dans l’analyse du rapport. La plateforme utilise le taux de diminution du niveau de carburant et l’erreur absolue pour identifier et enregistrer les vidanges de carburant. Une « vidange » se produit lorsque le niveau de carburant diminue de plus que l’erreur absolue dans les seuils spécifiés pour les vidanges par le temps ou le kilométrage (si définis). Dans le rapport, un événement de « ravitaillement » est enregistré lorsque le niveau de carburant augmente de plus que l’erreur absolue. La plateforme regroupe les événements consécutifs de ravitaillement ou de vidange, ce qui signifie que si la même condition est déclenchée à plusieurs reprises, la plateforme les regroupera en un seul événement important de ravitaillement ou de vidange. #### Ignorer les ravitaillements et les vidanges en mouvement Une fois que vous avez activé une ou les deux options d’ignorance, l’algorithme suivant sera utilisé pour les rapports et les alertes en plus du mode standard : * Si le ravitaillement commence pendant le [temps de stationnement](/docs/user/fr/guide/devices-and-settings/location-and-movement/parking-detection-block.md), il sera affiché dans le rapport et enregistré par la règle. En outre, si le ravitaillement commence dans les X minutes du délai de filtre avant le stationnement ou dans les X minutes du délai de filtre après le début du trajet, il sera également enregistré par la règle et affiché dans le rapport. * Cependant, si le ravitaillement commence plus tôt que X minutes avant le stationnement ou plus tard que X minutes après le début du trajet, il sera filtré. * Dans les cas où aucun délai de filtre n’est spécifié, tous les ravitaillements qui commencent pendant les trajets seront filtrés. #### Analyse et classification des relevés des capteurs de carburant L’application de diverses méthodes statistiques a abouti à un modèle d’analyse de la qualité des données de capteur. L’équipe Navixy a développé un algorithme adaptatif capable de classer la qualité des relevés bruts des capteurs et d’attribuer un score sur une échelle de 10 points : de 1 (la qualité la plus faible) à 10 (des données de haute qualité).\ Pour essayer cette innovation, vous devez générer un [rapport de volume de carburant](/docs/expert-center/fr/vehicle-telematics-technology/fuel-management/fuel-control-in-navixy/analyzing-fuel-data/fuel-volume-report.md) pour l’objet ou les objets étudiés. La note de qualité sera disponible en bas du rapport, aussi bien dans l’interface du cabinet que dans les documents (PDF/XLS) téléchargés à partir du rapport généré. La note peut également être obtenue au moyen de requêtes API. ### Voir aussi * [Améliorer la précision de la gestion du carburant avec l’indice de qualité du capteur de carburant](https://www.navixy.com/blog/enhancing-fuel-management-accuracy-with-fuel-sensor-quality-index/) * [Maîtriser les tables de calibration pour une gestion précise du carburant](https://www.navixy.com/blog/calibration-tables/) * [Configuration et paramétrage des capteurs](/docs/expert-center/fr/vehicle-telematics-technology/fuel-management/fuel-control-in-navixy/sensors-setup-and-configuration.md) --- # Agent Instructions This documentation is published with GitBook. GitBook is the documentation platform designed so that both humans and AI agents can read, navigate, and reason over technical content effectively. Learn more at gitbook.com. ## Querying This Documentation If you need additional information that is not directly available in this page, you can query the documentation dynamically by asking a question. Perform an HTTP GET request on the current page URL with the `ask` query parameter, and the optional `goal` query parameter: ``` GET https://navixy.com/docs/user/fr/guide/devices-and-settings/vehicle-sensors/measurement-sensors/fuel-level-sensor.md?ask=&goal= ``` `ask` is the immediate question: it should be specific, self-contained, and written in natural language. `goal` is optional and describes the broader end goal you are ultimately trying to accomplish on behalf of the user. GitBook uses it to tailor the answer towards what is most useful for that goal. The response will contain a direct answer to the question and relevant excerpts and sources from the documentation. Use this mechanism when the answer is not explicitly present in the current page, you need clarification or additional context, or you want to retrieve related documentation sections.