Fonctionnement au ralenti excessif

Recevez une alerte lorsqu’un véhicule reste Au ralenti plus longtemps qu’un seuil défini, à l’aide de la logique de la plateforme ou d’événements matériels. Aide à identifier le gaspillage de carburant et le fonctionnement inutile du moteur.

Vue d'ensemble

Le fonctionnement au ralenti excessif est un événement important à surveiller dans la gestion de flotte, car il a un impact direct sur la consommation de carburant, l'usure des véhicules et l'efficacité opérationnelle globale. Navixy propose deux méthodes pour détecter le fonctionnement au ralenti excessif : liée au matériel et liée à la plateforme. Chaque méthode a ses propres avantages et convient à différents types de besoins de flotte.

La règle liée à la plateforme est gérée par la plateforme Navixy et utilise des paramètres définis par l'utilisateur, tels que la durée au ralenti et la détection de stationnement. Cette règle est idéale pour ceux qui ont besoin d'une solution flexible et personnalisable qui fonctionne avec tout appareil GPS qui transmet des données de base comme l'état du contact et la position GPS.

La règle liée au matériel, en revanche, s'appuie sur la capacité intégrée de l'appareil GPS à détecter les événements de fonctionnement au ralenti. Le matériel génère et transmet directement l'événement de fonctionnement au ralenti à la plateforme. Cette méthode est avantageuse pour les appareils GPS qui disposent de fonctions avancées de détection du fonctionnement au ralenti, offrant potentiellement une meilleure précision et des fonctionnalités supplémentaires.

Paramètres de la règle

Liée à la plateforme

• Durée au ralenti : Définissez la durée après laquelle le fonctionnement au ralenti est considéré comme excessif. La règle surveille lorsque le véhicule est stationné (comme déterminé par les paramètres de détection de stationnement) et que le contact est mis. Si le véhicule reste dans cet état au-delà de la durée spécifiée, une notification est déclenchée.

Pour les paramètres courants, consultez Règles et alertes.

Liée au matériel

• Paramètres spécifiques à l'appareil : Cette règle s'appuie sur la configuration matérielle pour détecter le fonctionnement au ralenti. Consultez la documentation de votre appareil pour savoir comment configurer la détection du fonctionnement au ralenti sur l'appareil. La plateforme reçoit ensuite et affiche les événements de fonctionnement au ralenti en fonction de la sortie de l'appareil.

Pour les paramètres courants, consultez Règles et alertes.

Détails du fonctionnement du système

• Détection du fonctionnement au ralenti liée à la plateforme : La plateforme surveille en continu l'état du contact et le statut de stationnement du véhicule. Lorsque le véhicule est stationné avec le contact mis, la plateforme commence à compter la durée au ralenti. Si le fonctionnement au ralenti dépasse le seuil défini par l'utilisateur, le système envoie une alerte. Cette méthode fonctionne avec une large gamme d'appareils GPS et offre de la flexibilité pour définir des seuils personnalisés de fonctionnement au ralenti.

• Détection du fonctionnement au ralenti liée au matériel : L'appareil GPS lui-même surveille le fonctionnement au ralenti et envoie un événement à la plateforme lorsque le fonctionnement au ralenti dépasse le seuil prédéfini configuré dans l'appareil. La plateforme transmet simplement cet événement à l'utilisateur. Cette méthode peut offrir une précision plus élevée et des fonctionnalités avancées selon les capacités de l'appareil.

• Notifications : Quelle que soit la méthode de détection, vous recevez des notifications via l'interface utilisateur, par e-mail ou par SMS. Ces notifications aident les gestionnaires de flotte à agir immédiatement pour réduire le fonctionnement au ralenti inutile, ce qui permet d'économiser du carburant et de réduire l'usure des véhicules.

• Rapports : Vous pouvez générer des rapports sur le fonctionnement au ralenti excessif afin d'analyser les tendances et de prendre des décisions fondées sur les données pour améliorer l'efficacité de la flotte. Ces rapports peuvent être particulièrement utiles pour identifier un fonctionnement au ralenti habituel ou évaluer l'impact du fonctionnement au ralenti sur les coûts de carburant et l'entretien des véhicules.