> For the complete documentation index, see [llms.txt](https://navixy.com/docs/llms.txt). Markdown versions of documentation pages are available by appending `.md` to page URLs; this page is available as [Markdown](https://navixy.com/docs/user/fr/guide/reports/specific-report-details/engine-hours-report.md). # Rapport sur les heures moteur Le **Rapport des heures moteur** Dans Navixy, le rapport des heures moteur fournit des informations détaillées sur la durée pendant laquelle le moteur de votre véhicule a fonctionné, aussi bien en mouvement qu'au ralenti. Ce rapport est indispensable pour les gestionnaires de flotte qui doivent surveiller l'utilisation du moteur, optimiser l'efficacité opérationnelle et planifier les opérations d'entretien. Ce guide décrit le fonctionnement de ce rapport, les paramètres concernés et la manière d'interpréter les données. ## Prérequis pour générer le rapport des heures moteur Le rapport calcule les heures moteur à partir des points de données reçus par la plateforme Navixy. Pour obtenir des calculs précis, les configurations et conditions suivantes doivent être remplies : * **Configuration du capteur de contact :**\ Le capteur de contact doit être correctement connecté à l'appareil et enregistrer avec précision l'état du contact. Il peut s'agir d'un capteur de contact discret ou d'un capteur virtuel basé sur le contact sur la plateforme. * **Durée du contact :**\ Le contact doit être resté mis pendant au moins 60 secondes pour que la durée soit enregistrée dans le rapport. Si une seule période de moteur en marche dure moins de 60 secondes avant que le contact ne soit à nouveau coupé, cette période entière est exclue du rapport. Si elle dure 60 secondes ou plus, la durée totale est comptabilisée. * **Détection de stationnement :**\ La plateforme utilise les paramètres de détection de stationnement pour différencier les heures moteur passées en mouvement et au ralenti. Par exemple, si la vitesse de détection de stationnement est réglée en dessous de 3 km/h et que le véhicule reste à cette vitesse ou en dessous pendant plus de 5 minutes, ce temps est enregistré comme au ralenti, et non comme en mouvement. * **Fréquence des points de données :**\ La fréquence à laquelle votre appareil envoie des points de données influence la précision du rapport. Des retards dans la transmission des données peuvent entraîner des inexactitudes, en particulier si l'état du contact change mais n'est pas signalé immédiatement. ## Comprendre le rapport des heures moteur Lors de l'interprétation du **Rapport des heures moteur**, tenez compte des éléments suivants : * **Écarts :** Si vous constatez un écart entre le kilometrage du rapport des trajets et les heures moteur, vérifiez si le filtre intelligent est appliqué de manière cohérente dans tous les rapports et si le contact a été correctement détecté pendant le mouvement. * **Analyse des données :** Le rapport vous permet d'analyser l'utilisation du moteur par les employés, d'évaluer l'efficacité du véhicule, d'estimer les délais de remplacement, de calculer les coûts de dépréciation et de recalculer les coûts de carburant et de lubrifiant en fonction du temps au ralenti ### Exemple de calcul
PointHeureÉtat du contactHeures moteur
116:00:00Coupé0 minutes
216:01:00Mis0 minutes (le contact était coupé au dernier point)
316:01:32Mis0 minutes (moins de 60 secondes)
416:05:32Coupé4 minutes et 32 secondes
## Paramètres du rapport Le **Rapport des heures moteur** comprend plusieurs paramètres configurables qui vous permettent de personnaliser le résultat selon vos besoins spécifiques : * **Masquer les onglets vides :** Masque les onglets des appareils sans données d'heures moteur pour la période sélectionnée au lieu d'afficher **Introuvable** des espaces réservés. * **Afficher les secondes :** Détermine si les durées incluent les secondes (par ex. « 4:32:15 ») ou seulement les heures et les minutes (par ex. « 4:32 »). * **Inclure le point d'intérêt dans l'adresse de localisation :** Si l'adresse du rapport correspond à un point d'intérêt, affiche le nom du point d'intérêt devant l'adresse. * **Inclure la zone géographique dans l'adresse de localisation :** Si l'adresse du rapport correspond à une zone géographique, affiche le nom de la zone géographique devant l'adresse. * **Afficher les détails :** Fournit des informations détaillées sur l'emplacement précis et l'heure à laquelle le moteur était en marche. * **Afficher le résumé :** Affiche une vue d'ensemble de tous les appareils. Vous pouvez activer ou désactiver cette fonctionnalité selon que vous avez besoin d'une page récapitulative. * **Afficher uniquement le résumé :** Agrège les données de plusieurs appareils GPS en un seul résumé. Cette option nécessite au moins deux appareils. * **Utiliser le filtre intelligent :** Exclut du rapport les trajets courts ou invalides. Un trajet normal est exclu s'il comporte moins de 3 points de données, parcourt moins de 100 mètres ou reste dans un diamètre de 200 mètres. De plus, les points de suivi individuels présentant des schémas de kilometrage suspects (par ex. des vitesses manifestement trop élevées ou trop faibles) sont supprimés. ## Comment lire le rapport des heures moteur ### Diagramme global d'activité ![Diagramme global de l'activité du moteur](/files/4f6f963428ee9fa7262d7199d3023ab20226e2ce) Ce diagramme fournit une vue d'ensemble complète du temps total pendant lequel le moteur a été en marche au cours de la période sélectionnée. Il distingue le temps pendant lequel le moteur était coupé, le temps passé en mouvement et le temps passé au ralenti. ### Histogramme d'activité quotidien
Daily activity histogram

Histogramme d'activité quotidien

L'histogramme répartit les heures moteur par segments quotidiens, en affichant à la fois les temps de mouvement et de ralenti. Le survol de chaque jour fournit une vue plus détaillée de l'activité du moteur de cette journée. ### Tableau des rapports d'heures moteur Le tableau présente des données quotidiennes détaillées, notamment : * **Date :** Le jour précis pour lequel les données sont calculées. * **Heures moteur :** Total des heures moteur pour la journée. * **En mouvement :** Temps passé en mouvement et son pourcentage du total des heures moteur. * **Au ralenti :** Temps passé au ralenti et son pourcentage du total des heures moteur. * **Intervalle moyen :** La durée moyenne pendant laquelle le moteur fonctionnait après chaque événement de mise du contact. * **kilometrage :** La distance parcourue lorsque le moteur fonctionnait. * **Vitesse moyenne :** La vitesse moyenne de la journée. * **Intervalles :** Le nombre d'intervalles pendant lesquels le moteur était en marche tout au long de la journée. {% hint style="info" %} Si vous constatez un écart entre le kilometrage du [rapport des trajets](/docs/user/fr/guide/reports/specific-report-details/trip-report.md) et le rapport des heures moteur : * Assurez-vous que le paramètre de filtre intelligent est appliqué de manière cohérente dans tous les rapports. Des incohérences dans son utilisation peuvent provoquer des écarts. * Vérifiez que le contact a été détecté pendant tous les déplacements du véhicule en comparant les heures de début et de fin des trajets avec les données d'heures moteur. {% endhint %} ### Détails du rapport des heures moteur Si vous activez l'option **Afficher les détails** lors de la génération du rapport, celui-ci contient le **bloc Heures moteur (détails)** avec le tableau suivant :
ColonneDescription
Heures moteurDurée pendant laquelle le moteur a été en marche au cours de cette période précise
En mouvementTemps en mouvement au cours de la période, et son pourcentage
Démarrage du moteurQuand et où le moteur a été démarré
Arrêt du moteurQuand et où le moteur a été arrêté
### Résumé du rapport des heures moteur Lorsque le rapport est généré pour plusieurs appareils, un onglet supplémentaire **Résumé** est ajouté, affichant les données d'heures moteur agrégées pour l'ensemble de la sélection. Il contient deux tableaux : * Tableau par appareil : une ligne par appareil GPS, avec des colonnes pour les heures moteur, le temps de mouvement, le temps au ralenti, l'intervalle moyen, le kilometrage, la vitesse moyenne et les intervalles. Les appareils sans données pour la période apparaissent comme des lignes vides, et les appareils dont le rapport n'a pas pu être généré sont marqués comme des erreurs. * Total général : un tableau récapitulatif compact agrégeant les mêmes métriques pour tous les appareils du rapport. Le **Résumé** Cet onglet est contrôlé par deux paramètres : * **Afficher le résumé** ajoute l' **Résumé** onglet aux côtés des onglets individuels des appareils. * **Afficher uniquement le résumé** génère l' **Résumé** onglet et omet les onglets individuels des appareils. Nécessite qu'au moins deux appareils soient sélectionnés.

--- # Agent Instructions This documentation is published with GitBook. GitBook is the documentation platform designed so that both humans and AI agents can read, navigate, and reason over technical content effectively. Learn more at gitbook.com. ## Querying This Documentation If you need additional information that is not directly available in this page, you can query the documentation dynamically by asking a question. Perform an HTTP GET request on the current page URL with the `ask` query parameter, and the optional `goal` query parameter: ``` GET https://navixy.com/docs/user/fr/guide/reports/specific-report-details/engine-hours-report.md?ask=&goal= ``` `ask` is the immediate question: it should be specific, self-contained, and written in natural language. `goal` is optional and describes the broader end goal you are ultimately trying to accomplish on behalf of the user. GitBook uses it to tailor the answer towards what is most useful for that goal. The response will contain a direct answer to the question and relevant excerpts and sources from the documentation. Use this mechanism when the answer is not explicitly present in the current page, you need clarification or additional context, or you want to retrieve related documentation sections.