# Rapport des heures moteur

Le **Rapport des heures moteur** dans Navixy fournit des informations détaillées sur la durée pendant laquelle le moteur de votre véhicule a fonctionné, à la fois en déplacement et au ralenti. Ce rapport est essentiel pour les gestionnaires de flotte qui doivent surveiller l’utilisation du moteur, optimiser l’efficacité opérationnelle et planifier les opérations de maintenance. Ce guide décrit le fonctionnement de ce rapport, les paramètres impliqués et la manière d’interpréter les données.

## Prérequis pour générer le rapport des heures moteur

Le rapport calcule les heures moteur à partir des points de données reçus par la plateforme Navixy. Pour obtenir des calculs précis, les configurations et conditions suivantes doivent être respectées :

* **Configuration du capteur d’allumage :**\
  Le capteur d’allumage doit être correctement connecté à l’appareil et enregistrer avec précision l’état du contact. Il peut s’agir d’un capteur d’allumage discret ou d’un capteur virtuel basé sur l’allumage sur la plateforme.
* **Durée d’allumage :**\
  Le contact doit être resté activé pendant au moins 60 secondes pour que le temps soit enregistré dans le rapport. Si une seule période moteur en marche dure moins de 60 secondes avant que le contact ne soit à nouveau coupé, cette période entière est exclue du rapport. Si elle dure 60 secondes ou plus, la durée totale est comptabilisée.
* **Détection du stationnement :**\
  La plateforme utilise les paramètres de détection du stationnement pour distinguer les heures moteur passées en mouvement de celles passées au ralenti. Par exemple, si la vitesse de détection du stationnement est définie à moins de 3 km/h et que le véhicule reste à cette vitesse ou en dessous pendant plus de 5 minutes, ce temps sera enregistré comme ralenti et non comme mouvement.
* **Fréquence des points de données :**\
  La fréquence à laquelle votre appareil envoie des points de données influence la précision du rapport. Les retards de transmission des données peuvent entraîner des imprécisions, en particulier si l’état du contact change mais n’est pas immédiatement signalé.

## Comprendre le rapport des heures moteur

Lors de l’interprétation du **Rapport des heures moteur**, tenez compte des éléments suivants :

* **Écarts :** Si vous constatez un écart entre le kilométrage dans le rapport de trajet et les heures moteur, vérifiez si le filtre intelligent est appliqué de manière cohérente dans tous les rapports et si l’allumage a été correctement détecté pendant le déplacement.
* **Analyse des données :** Le rapport vous permet d’analyser l’utilisation du moteur par les employés, d’évaluer l’efficacité du véhicule, d’estimer les échéances de remplacement, de calculer les coûts de dépréciation et de reconfigurer les coûts de carburant et de lubrifiant en fonction du temps de ralenti

### Exemple de calcul

<table><thead><tr><th width="119.4444580078125">Point</th><th width="148.5555419921875">Heure</th><th width="142.22216796875">État de l’allumage</th><th>Heures moteur</th></tr></thead><tbody><tr><td>1</td><td>16:00:00</td><td>Arrêté</td><td>0 minute</td></tr><tr><td>2</td><td>16:01:00</td><td>Allumé</td><td>0 minute (le contact était coupé au dernier point)</td></tr><tr><td>3</td><td>16:01:32</td><td>Allumé</td><td>0 minute (moins de 60 secondes)</td></tr><tr><td>4</td><td>16:05:32</td><td>Arrêté</td><td>4 minutes et 32 secondes</td></tr></tbody></table>

## Paramètres du rapport

Le **Rapport des heures moteur** comprend plusieurs paramètres configurables qui vous permettent de personnaliser le résultat afin de répondre à vos besoins spécifiques :

* **Masquer les onglets vides :** Masque les onglets des appareils pour lesquels aucune donnée d’heures moteur n’est disponible sur la période sélectionnée, au lieu d’afficher **Introuvable** des espaces réservés.
* **Afficher les secondes :** Contrôle si les durées incluent les secondes (par exemple, « 4:32:15 ») ou seulement les heures et les minutes (par exemple, « 4:32 »).
* **Afficher les détails :** Fournit des informations détaillées sur l’emplacement et l’heure spécifiques auxquels le moteur était en marche.
* **Afficher le résumé :** Affiche une vue d’ensemble de tous les appareils. Vous pouvez activer ou désactiver cette fonctionnalité selon que vous avez besoin ou non d’une page récapitulative.
* **Afficher uniquement le résumé :** Regroupe les données de plusieurs traceurs dans un seul récapitulatif. Cette option nécessite au moins deux appareils.
* **Utiliser le filtre intelligent :** Exclut du rapport les trajets courts ou non valides. Un trajet normal est exclu s’il comporte moins de 3 points de données, couvre moins de 100 mètres ou reste dans un diamètre de 200 mètres. De plus, les points de trajet individuels présentant des schémas de kilométrage suspects (par exemple des vitesses manifestement trop élevées ou trop faibles) sont supprimés.

## Comment lire le rapport des heures moteur

### Diagramme global d’activité

![Diagramme global de l’activité du moteur](/files/f3bfb12c01a00438fcd30bfd77b02fe15d8a83f5)

Ce diagramme offre une vue complète du temps total pendant lequel le moteur a été en marche sur la période sélectionnée. Il distingue le temps pendant lequel le moteur était arrêté, le temps passé en mouvement et le temps passé au ralenti.

### Histogramme d’activité quotidienne

<figure><img src="/files/323673683252caef18467ee9aef71aec24eb552e" alt="Daily activity histogram"><figcaption><p>Histogramme d’activité quotidienne</p></figcaption></figure>

L’histogramme décompose les heures moteur en segments quotidiens, en montrant à la fois les temps de mouvement et de ralenti. Le survol de chaque jour fournit une vue plus détaillée de l’activité du moteur pour cette journée.

### Tableau des rapports des heures moteur

Le tableau présente des données quotidiennes détaillées, notamment :

* **Date :** Le jour spécifique pour lequel les données sont calculées.
* **Heures moteur :** Nombre total d’heures moteur pour la journée.
* **En mouvement :** Temps passé en mouvement et son pourcentage du total des heures moteur.
* **Ralenti :** Temps passé au ralenti et son pourcentage du total des heures moteur.
* **Intervalle moyen :** Durée moyenne pendant laquelle le moteur a fonctionné après chaque événement de mise en marche du contact.
* **Kilométrage :** Distance parcourue pendant que le moteur fonctionnait.
* **Vitesse moyenne :** Vitesse moyenne de la journée.
* **Intervalles :** Nombre d’intervalles pendant lesquels le moteur a été en marche au cours de la journée.

{% hint style="info" %}
Si vous constatez un écart entre le kilométrage dans le [rapport de trajets](/docs/user/fr/guide/reports/specific-report-details/trip-report.md) et le rapport des heures moteur :

* Assurez-vous que le paramètre du filtre intelligent est appliqué de manière cohérente dans tous les rapports. Toute incohérence dans son utilisation peut provoquer des écarts.
* Vérifiez que l’allumage a été détecté pendant tous les déplacements du véhicule en comparant les heures de début et de fin des trajets avec les données des heures moteur.
  {% endhint %}

### Détails du rapport des heures moteur

Si vous activez l’option **Afficher les détails** lors de la génération du rapport, celui-ci contiendra le bloc **Heures moteur (détails)** avec le tableau suivant :

<table><thead><tr><th width="229.111083984375">Colonne</th><th>Description</th></tr></thead><tbody><tr><td>Heures moteur</td><td>Durée pendant laquelle le moteur était en marche au cours de cette période spécifique</td></tr><tr><td>En mouvement</td><td>Temps en mouvement au cours de la période, et son pourcentage</td></tr><tr><td>Démarrage du moteur</td><td>Quand et où le moteur a démarré</td></tr><tr><td>Arrêt du moteur</td><td>Quand et où le moteur s’est arrêté</td></tr></tbody></table>

### Résumé du rapport des heures moteur

Lorsque le rapport est généré pour plusieurs appareils, un onglet supplémentaire **Résumé** est ajouté, affichant les données agrégées des heures moteur pour l’ensemble de la sélection. Il contient deux tableaux :

* Tableau par appareil : une ligne par traceur, avec des colonnes pour les heures moteur, le temps de déplacement, le temps de ralenti, l’intervalle moyen, le kilométrage, la vitesse moyenne et les intervalles. Les appareils sans données pour la période apparaissent sous forme de lignes vides, et les appareils dont le rapport n’a pas pu être généré sont marqués comme des erreurs.
* Total général : un tableau récapitulatif compact agrégeant les mêmes indicateurs pour tous les appareils du rapport.

Le **Résumé** l’onglet est contrôlé par deux paramètres :

* **Afficher le résumé** ajoute l’onglet **Résumé** à côté des onglets des appareils individuels.
* **Afficher uniquement le résumé** génère l’onglet **Résumé** et omet les onglets des appareils individuels. Nécessite la sélection d’au moins deux appareils.<br>

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