> For the complete documentation index, see [llms.txt](https://navixy.com/docs/llms.txt). Markdown versions of documentation pages are available by appending `.md` to page URLs; this page is available as [Markdown](https://navixy.com/docs/user/fr/guide/reports/specific-report-details/fuel-volume-2.0-report.md).

# Rapport Carburant 2.0

Le **Rapport Carburant 2.0** Suit les événements de ravitaillement et la consommation de carburant sur une période sélectionnée. Contrairement au rapport standard Carburant, il ne comporte aucune option de configuration. Toutes les opérations de traitement des données, de lissage et de détection des événements sont gérées automatiquement par le service de traitement de Navixy, sans aucun seuil à ajuster.

Ce rapport est un bon point de départ : aucun paramètre n’est à configurer avant de générer le rapport, et le graphique est toujours traité et lissé automatiquement. Cependant, **Carburant 2.0** détecte uniquement les événements de ravitaillement et ne peut pas identifier les siphonnages de carburant ni le vol. Si vous avez besoin de détecter les siphonnages, utilisez plutôt le [rapport Carburant](/docs/user/fr/guide/reports/specific-report-details/fuel-volume-report.md) à la place.

<figure><img src="/files/3d3cedc68add2ed542802b105e97223ed56deb6f" alt="Fuel volume 2.0 report"><figcaption><p>Rapport Carburant 2.0</p></figcaption></figure>

Le **Rapport Carburant 2.0** se compose de plusieurs sections :

* **Graphique d’évolution du volume de carburant :** Représentation visuelle de l’évolution du niveau de carburant au fil du temps.
* **Ravitaillements :** Liste détaillée des événements de ravitaillement, incluant l’heure, le volume et l’emplacement de chaque ravitaillement.
* **Détails par date :** Résumés quotidiens des variations du volume de carburant, y compris le kilometrage, le nombre de ravitaillements et les calculs de consommation de carburant.
* **Qualité des relevés du capteur de niveau de carburant :** Une fonctionnalité expérimentale qui évalue la précision et la fiabilité des données du capteur de carburant. Voir aussi : [Améliorer la précision de la gestion du carburant avec l’indice de qualité du capteur de carburant](https://www.navixy.com/blog/enhancing-fuel-management-accuracy-with-fuel-sensor-quality-index/).

## **Rapport Carburant 2.0** cas d’utilisation

Ce rapport peut être utilisé dans divers scénarios :

* **Suivi de la consommation de carburant :** Suivez l’utilisation du carburant et identifiez les schémas ou anomalies pouvant indiquer des inefficacités ou un éventuel vol de carburant.
* **Évaluation de la précision du capteur :** Évaluez les performances des capteurs de niveau de carburant afin de garantir une collecte de données fiable.
* **Détection de fraude au carburant :** Identifiez les schémas de ravitaillement ou les emplacements inhabituels pouvant indiquer une activité frauduleuse.

Il peut révéler des informations essentielles, telles que :

* **Détection de fraude au carburant :** L’identification d’écarts entre les événements de ravitaillement signalés et la consommation réelle de carburant, en particulier dans les stations-service.
* **Efficacité opérationnelle :** L’analyse de la consommation de carburant par rapport au kilometrage afin d’identifier d’éventuelles inefficacités ou des pistes de réduction des coûts.
* **Surveillance des performances du capteur :** Évaluation régulière de la précision et de la fiabilité des capteurs de carburant afin de garantir que les données utilisées pour la prise de décision sont fiables.

## **Prérequis du rapport Carburant 2.0**

Pour générer un rapport précis **Rapport Carburant 2.0**, assurez-vous que les configurations suivantes sont correctement définies :

* **Calibrage du capteur de niveau de carburant :**
  * Pour un seul capteur de niveau de carburant, assurez-vous que le tableau de calibrage est rempli conformément aux recommandations du fabricant. Définissez également des seuils de filtrage des émissions dans la **section Avancé** sous le tableau de calibrage.
  * Pour les véhicules équipés de plusieurs réservoirs, calibrez chaque capteur séparément et créez un capteur agrégé avec des unités de volume réglées sur des litres ou des gallons. Évitez de sélectionner dans le réglage **Personnalisé** du capteur de mesure : **Principal →** **Unité** .
  * Pour les capteurs qui indiquent le niveau de carburant en pourcentage, un calibrage est également nécessaire, avec des volumes de carburant minimum et maximum spécifiés.
* **Traitement des données du capteur :**\
  La plateforme Navixy collecte les données brutes des appareils et des capteurs de carburant, puis les filtre en fonction des valeurs ignorées définies dans les paramètres du capteur. La plateforme enregistre les données telles qu’elles sont reçues, sans les modifier.
* **Génération du graphique :**\
  La plateforme génère un graphique des valeurs enregistrées en fonction des paramètres du rapport. Les paramètres du capteur de carburant, y compris les valeurs seuils, sont appliqués à ce graphique.
* **Lissage automatisé :**\
  Le processus de lissage du graphique est entièrement automatisé : tous les réglages de lissage et de filtrage sont appliqués automatiquement afin de produire un graphique lisible et convivial.

## Comment lire le rapport Carburant 2.0

Le rapport contient les colonnes suivantes :

* **Graphique de variation du volume de carburant :**\
  Ce graphique montre le kilometrage et les relevés du capteur de niveau de carburant au fil du temps. Si un capteur composite est configuré pour plusieurs réservoirs, seules les données du capteur composite sont affichées. Les capteurs physiques individuels qui font partie d’un composite sont masqués. Les événements de ravitaillement sont numérotés et tracés à leurs points correspondants sur le graphique.
* **Ravitaillements :**\
  Le tableau répertorie tous les événements de ravitaillement sur la période sélectionnée, y compris l’heure, le volume de carburant et l’adresse.
* **Détails par date :**\
  Fournit des résumés quotidiens, notamment :
  * **Date :** Le jour spécifique pour lequel les données sont calculées.
  * **kilometrage :** La distance parcourue ce jour-là.
  * **Nombre de ravitaillements :** Nombre d’événements de ravitaillement.
  * **Volume :** Volume total de carburant ravitaillé.
  * **Consommé :** Consommation réelle de carburant pour la journée, calculée comme `niveau de carburant initial + volume des ravitaillements - niveau de carburant final`.
  * **Consommation par 100 unités :** Consommation de carburant pour 100 unités de mesure (km/miles/etc.), calculée comme `(niveau de carburant initial + volume des ravitaillements - niveau de carburant final) / kilometrage * 100`.
* **Évaluation de la lecture du capteur de carburant :**
  * Cette section évalue la qualité des relevés du capteur de carburant. Le score se classe dans l’une des trois catégories suivantes :
    * **Élevé (8,0–10,0)** : Les relevés sont très précis. Les rapports basés sur ce capteur sont les plus fiables et fournissent des informations détaillées sur l’état du carburant.
    * **Modéré (supérieur à 3,0 et jusqu’à 8,0)** : Les relevés ont une précision acceptable, mais le signal est quelque peu bruité. Cela peut être dû aux conditions d’exploitation ou à d’autres facteurs environnementaux. Les rapports sont raisonnablement fiables.
    * **Faible (1,0–3,0) :** Les relevés ont une faible précision en raison d’un bruit de signal excessif, ce qui peut indiquer des défauts de capteur ou des problèmes d’installation. Les rapports basés sur ces relevés comportent une marge d’erreur importante.
  * La plateforme Navixy peut afficher un message indiquant des données insuffisantes pour l’évaluation de la qualité si le capteur a été installé récemment ou si la période de collecte des données est trop courte.


---

# Agent Instructions
This documentation is published with GitBook. GitBook is the documentation platform designed so that both humans and AI agents can read, navigate, and reason over technical content effectively. Learn more at gitbook.com.

## Querying This Documentation
If you need additional information that is not directly available in this page, you can query the documentation dynamically by asking a question.

Perform an HTTP GET request on the current page URL with the `ask` query parameter, and the optional `goal` query parameter:

```
GET https://navixy.com/docs/user/fr/guide/reports/specific-report-details/fuel-volume-2.0-report.md?ask=<question>&goal=<endgoal>
```

`ask` is the immediate question: it should be specific, self-contained, and written in natural language.
`goal` is optional and describes the broader end goal you are ultimately trying to accomplish on behalf of the user. GitBook uses it to tailor the answer towards what is most useful for that goal.

The response will contain a direct answer to the question and relevant excerpts and sources from the documentation.

Use this mechanism when the answer is not explicitly present in the current page, you need clarification or additional context, or you want to retrieve related documentation sections.
