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# Rapport Carburant 2.0

Le **Rapport Carburant 2.0** suit les événements de ravitaillement et la Consommation de carburant sur une période sélectionnée. Contrairement au rapport Carburant standard, il ne propose aucune option de configuration. Tous les traitements des données, le lissage et la détection des événements sont gérés automatiquement par le service de traitement de Navixy, sans aucun seuil à ajuster.

Ce rapport constitue un bon point de départ : aucun paramètre ne doit être configuré avant de générer le rapport, et le graphique est toujours traité et lissé automatiquement. Toutefois, **Carburant 2.0** détecte uniquement les événements de ravitaillement et ne peut pas identifier les vidanges de carburant ou les vols. Si vous avez besoin de détecter les vidanges, utilisez le rapport standard [Rapport Carburant](/docs/user/fr/guide/reports/specific-report-details/fuel-volume-report.md) à la place.

<figure><img src="/files/3d3cedc68add2ed542802b105e97223ed56deb6f" alt="Fuel volume 2.0 report"><figcaption><p>Rapport Carburant 2.0</p></figcaption></figure>

Le **Rapport Carburant 2.0** se compose de plusieurs sections :

* **Graphique de l’évolution du Carburant :** Une représentation visuelle des variations du niveau de carburant au fil du temps.
* **Ravitaillements :** Une liste détaillée des événements de ravitaillement, incluant l’heure, le volume et l’emplacement de chaque remplissage.
* **Détails par date :** Des récapitulatifs quotidiens des variations du Carburant, incluant le kilometrage, le nombre de ravitaillements et les calculs de Consommation de carburant.
* **Qualité des relevés du capteur de niveau de carburant :** Une fonctionnalité expérimentale qui évalue l’exactitude et la fiabilité des Données du capteur de carburant. Voir également : [Amélioration de la précision de la gestion du carburant avec l’indice de qualité des capteurs de carburant](https://www.navixy.com/blog/enhancing-fuel-management-accuracy-with-fuel-sensor-quality-index/).

## **Rapport Carburant 2.0** cas d’utilisation

Ce rapport peut être utilisé dans différents scénarios :

* **Surveillance de la Consommation de carburant :** Suivez l’utilisation du carburant et identifiez les tendances ou anomalies susceptibles d’indiquer des inefficacités ou un potentiel vol de carburant.
* **Évaluation de la précision des capteurs :** Évaluez les performances des capteurs de niveau de carburant afin de garantir une collecte de données fiable.
* **Détection de fraude au carburant :** Identifiez les habitudes ou emplacements de ravitaillement inhabituels qui peuvent indiquer une activité frauduleuse.

Il peut révéler des informations critiques, telles que :

* **Détection de fraude au carburant :** Identification des écarts entre les événements de ravitaillement signalés et l’utilisation réelle du carburant, en particulier dans les stations-service.
* **Efficacité opérationnelle :** Analyse de la Consommation de carburant par rapport au kilometrage afin d’identifier des inefficacités potentielles ou des possibilités de réduction des coûts.
* **Surveillance des performances des capteurs :** Évaluation régulière de l’exactitude et de la fiabilité des capteurs de carburant afin de garantir que les données utilisées pour la prise de décision sont fiables.

## **Prérequis du rapport Carburant 2.0**

Pour générer un rapport précis **Rapport Carburant 2.0**, assurez-vous que les configurations suivantes sont correctement définies :

* **Calibrage du capteur de niveau de carburant :**
  * Pour un seul capteur de niveau de carburant, assurez-vous que la table de calibrage est remplie conformément aux recommandations du fabricant. Définissez également les seuils de filtrage des émissions dans la section **Avancé** sous la table de calibrage.
  * Pour les véhicules équipés de plusieurs réservoirs, calibrez chaque capteur séparément et créez un capteur agrégé avec des unités de volume définies sur litres ou gallons. Évitez de sélectionner **Personnalisé** dans les paramètres du Capteur de mesure **Principal →** **Unité** .
  * Pour les capteurs qui indiquent les niveaux de carburant en pourcentage, un calibrage est également requis, avec des volumes de carburant minimum et maximum spécifiés.
* **Traitement des Données du capteur :**\
  La plateforme Navixy collecte les Données brutes des appareils et des capteurs de carburant, qui sont ensuite filtrées selon les valeurs ignorées définies dans les paramètres des capteurs. La plateforme enregistre les données telles qu’elles sont reçues, sans les modifier.
* **Génération du graphique :**\
  La plateforme génère un graphique des valeurs stockées selon les paramètres du rapport. Les paramètres des capteurs de carburant, y compris les valeurs de seuil, sont appliqués à ce graphique.
* **Lissage automatisé :**\
  Le processus de lissage du graphique est entièrement automatisé, tous les paramètres de lissage et de filtrage étant appliqués automatiquement afin de produire un graphique lisible et facile à utiliser.

## Paramètres du rapport Carburant 2.0

* **Masquer les onglets vides :** Omet les onglets des traceurs qui n'ont aucun trajet dans aucun quart de travail configuré pendant la période sélectionnée.
* **Affiche les secondes :** Affiche les durées avec une précision à la seconde (`hh:mm:ss`) au lieu de `hh:mm`.
* **Inclure le point d'intérêt dans l'adresse de localisation :** Si l'adresse du rapport correspond à un point d'intérêt, affiche le nom du point d'intérêt devant l'adresse.
* **Inclure la zone géographique dans l'adresse de localisation :** Si l'adresse du rapport correspond à une zone géographique, affiche le nom de la zone géographique devant l'adresse.

## Comment lire le rapport Carburant 2.0

Le rapport contient les colonnes suivantes :

* **Graphique des variations du Carburant :**\
  Ce graphique affiche le kilometrage et les relevés du capteur de niveau de carburant au fil du temps. Si un capteur composite est configuré pour plusieurs réservoirs, seules les données du capteur composite sont affichées. Les capteurs physiques individuels faisant partie d’un composite sont masqués. Les événements de ravitaillement sont numérotés et représentés aux points correspondants sur le graphique.
* **Ravitaillements :**\
  Le tableau répertorie tous les événements de ravitaillement au cours de la période sélectionnée, y compris l’heure, le Carburant et l’adresse.
* **Détails par date :**\
  Fournit des récapitulatifs de données quotidiennes, notamment :
  * **Date :** Le jour précis pour lequel les données sont calculées.
  * **kilometrage :** La distance parcourue ce jour-là.
  * **Nombre de ravitaillements :** Nombre d’événements de ravitaillement.
  * **Volume :** Volume total de carburant ravitaillé.
  * **Consommé :** La Consommation de carburant réelle de la journée, calculée comme suit : `niveau de carburant initial + volume des ravitaillements - niveau de carburant final`.
  * **Consommation pour 100 unités :** Consommation de carburant pour 100 unités de mesure (km/miles/etc.), calculée comme suit : `(niveau de carburant initial + volume des ravitaillements - niveau de carburant final) / kilometrage * 100`.
* **Évaluation du relevé du capteur de carburant :**
  * Cette section évalue la qualité des relevés du capteur de carburant. Le score appartient à l’une des trois catégories suivantes :
    * **Élevée (8,0–10,0)**: Les relevés sont très précis. Les Rapports basés sur ce capteur sont les plus fiables et fournissent des informations détaillées sur l’état du carburant.
    * **Modérée (supérieure à 3,0 jusqu’à 8,0)**: Les relevés présentent une précision acceptable, mais le signal est quelque peu bruité. Cela peut être dû aux conditions d’utilisation ou à d’autres facteurs environnementaux. Les Rapports sont raisonnablement fiables.
    * **Faible (1,0–3,0) :** Les relevés présentent une faible précision en raison d’un bruit de signal excessif, ce qui peut indiquer des défauts du capteur ou des problèmes d’installation. Les Rapports basés sur ces relevés comportent une marge d’erreur importante.
  * La plateforme Navixy peut afficher un message indiquant que les données sont insuffisantes pour l’évaluation de la qualité si le capteur a été installé récemment ou si la période de collecte des données est trop courte.


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# Agent Instructions
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## Querying This Documentation
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