> For the complete documentation index, see [llms.txt](https://navixy.com/docs/llms.txt). Markdown versions of documentation pages are available by appending `.md` to page URLs; this page is available as [Markdown](https://navixy.com/docs/user/fr/guide/reports/specific-report-details/trips-and-stops-by-shifts-report.md). # Rapport des trajets et arrêts par mouvements Le **Trajets et arrêts par mouvements** **rapport** fournit la même analyse d'Eco conduite par trajet que le rapport standard [Rapport de trajets](/docs/user/fr/guide/reports/specific-report-details/trip-report.md)mais regroupe les données par les mouvements de travail que vous définissez. Pour chaque mouvement que vous configurez, le rapport répertorie chaque trajet et détail des arrêts qui se sont produits dans la plage horaire de ce mouvement, avec un résumé par mouvement à la fin du rapport. Cela permet de voir, par exemple, combien chaque mouvement a parcouru, combien de temps ils sont restés au ralenti et combien de carburant ils ont consommé, côte à côte dans une seule comparaison.
Time and stops by shifts

Trajets et arrêts par mouvements

## Cas d'utilisation du rapport Trajets et arrêts par mouvements Le rapport est particulièrement utile lorsque le même véhicule est utilisé par différents conducteurs ou équipes selon un planning rotatif et que vous devez attribuer l'activité à un mouvement spécifique plutôt qu'à un jour ou à un conducteur spécifique : * **Comparaison des performances par mouvement :** Comparez le kilometrage, le temps de trajet, les vitesses moyenne et maximale, ainsi que le temps au ralenti, entre les mouvements du matin, de jour et de nuit afin d'identifier quel mouvement utilise les véhicules le plus efficacement. * **Paie et facturation :** Mesurez l'utilisation des véhicules attribuable à chaque mouvement pour la facturation au temps, la validation des heures supplémentaires ou la répartition interne des coûts. * **Suivi des conducteurs par mouvement :** Lorsque l'on sait que les conducteurs travaillent selon des mouvements fixes, le rapport résume efficacement l'activité de chaque conducteur sans nécessiter d'affectation explicite du conducteur dans la plateforme Navixy. * **Détection d'utilisation non autorisée :** Les trajets qui se trouvent en dehors de tous les mouvements configurés sont exclus, ce qui facilite le repérage de l'utilisation du véhicule hors planning lorsque les chiffres ne concordent pas. * **Gestion des coûts :** Comparez la consommation de carburant et le coût du carburant par mouvement pour comprendre comment la répartition de la charge de travail affecte les coûts d'exploitation. ## Paramètres du rapport Trajets et arrêts par mouvements Le rapport comporte un paramètre obligatoire : la liste des mouvements. Toutes les autres options affinent la sortie ou ajustent le niveau de détail. * **Masquer les onglets vides :** Omet les onglets des appareils qui n'ont aucun trajet dans aucun mouvement configuré pendant la période sélectionnée. * **Afficher les secondes :** Affiche les durées avec une précision à la seconde (`hh:mm:ss`) au lieu de `hh:mm`. * **Mouvements (obligatoire)**: définissez entre 1 et 4 mouvements nommés. Chaque mouvement a un nom, une heure de début et une heure de fin. Les mouvements peuvent traverser minuit (par exemple, un mouvement de nuit de 22:00 à 06:00). Les mouvements ne doivent pas se chevaucher et leurs heures de début et de fin ne doivent pas être identiques. Les noms des mouvements doivent être uniques. Seuls les trajets qui se trouvent entièrement à l'intérieur de l'un des mouvements configurés sont inclus. Toute activité en dehors de tous les mouvements est omise du rapport. * **Utiliser le filtre intelligent :** Exclut du rapport les trajets courts ou invalides. Un trajet normal est exclu s'il comporte moins de 3 points de données, parcourt moins de 100 mètres ou reste dans un diamètre de 200 mètres. En outre, les points de trace individuels présentant des schémas de kilometrage suspects (par exemple des vitesses manifestement trop élevées ou trop faibles) sont supprimés. * **Afficher les coordonnées�a0:** Ajoute la latitude et la longitude au début et à la fin de chaque trajet, à côté de l'adresse. * **Fractionner les mouvements de nuit :** Lorsqu'elle est activée, un mouvement qui traverse minuit est fractionné en deux intervalles à minuit, de sorte que la partie avant et la partie après minuit apparaissent comme des sections distinctes sur les jours civils correspondants. Lorsqu'elle est désactivée, le mouvement de nuit complet est conservé comme un bloc continu attribué au jour où il a commencé. Notez que ce rapport divise toujours les trajets par les arrêts et affiche toujours la durée de l'arrêt après chaque trajet. Ces éléments ne peuvent pas être désactivés. Le rapport ne regroupe jamais non plus les trajets par conducteurs, même si des conducteurs sont affectés aux véhicules. ## Comment lire le rapport Trajets et arrêts par mouvements Chaque appareil dispose de son propre onglet. Dans l'onglet, le tableau des trajets est divisé en sections : une section par mouvement et par jour, dans l'ordre chronologique. Dans chaque section, chaque ligne correspond soit à un trajet, soit à un arrêt entre les trajets. Les colonnes sont les suivantes : * **Début du Mouvement�a0:** date, heure et adresse de début du voyage (ainsi que les coordonnées si l'option Afficher les coordonnées est activée). * **Fin du Mouvement�a0:** date, heure et adresse de fin du voyage (ainsi que les coordonnées si l'option Afficher les coordonnées est activée). * **Longueur totale des Trajets�a0:** distance parcourue pendant le voyage, dans l'unité de votre système de mesure (km ou miles). * **Temps de trajet�a0:** durée entre le début du Mouvement et la fin du Mouvement. * **Vitesse moyenne** et **Vitesse maximale�a0:** pour ce voyage, en km/h ou mph. * **Durée du Détail des arrêts :** durée pendant laquelle le véhicule est resté arrêté après le trajet, avant que le trajet suivant ne commence. * **Carburant consommé (par capteurs) :** Affiche la consommation réelle de carburant si un capteur de carburant est installé et transmet des données à la plateforme. Mesure le carburant en litres ou en gallons. * **Durée du contact** et **Contact %** (uniquement si l'appareil dispose d'un capteur de contact) : durée pendant laquelle le contact est resté activé pendant l'arrêt suivant, et part de l'arrêt que cela représente. Utile pour repérer les arrêts pendant lesquels le moteur a été laissé en marche. **Exemple** Une section pour le mouvement du matin du 7 février 2024 pourrait contenir : * **Début du Mouvement�a0:** 7 février 2024, à 08:12:06, 6750 Putnam Drive, Highland-on-the-Lake, NY. * **Fin du Mouvement�a0:** 7 février 2024, à 09:09:46, 49 Steinfeldt Road, Lancaster, NY. * **Longueur totale des Trajets�a0:** 42,89 kilomètres. * **Temps de trajet�a0:** 57 minutes et 40 secondes. * **Vitesse maximale�a0:** 59 km/h. * **Vitesse moyenne :** 45 km/h. * **Durée du Détail des arrêts :** 1 heure et 12 minutes. ### Résumé du rapport Trajets et arrêts par mouvements Sous le tableau des trajets, chaque onglet d'appareil se termine par un tableau récapitulatif propre à ce rapport : une comparaison côte à côte des mouvements configurés sur toute la période de rapport. Les lignes répertorient chaque indicateur. Les colonnes correspondent aux mouvements (dans l'ordre dans lequel ils ont été définis), plus une dernière **Résumé** colonne qui totalise l'ensemble. Les lignes comprennent : * **Trajets�a0:** Nombre total de trajets dans le mouvement. * **Longueur totale des Trajets�a0:** Distance totale parcourue pendant le mouvement, en km ou miles. * **Temps de trajet�a0:** Temps total en mouvement. * **Vitesse moyenne** et **Vitesse maximale**: agrégé sur le mouvement. * **Durée au ralenti :** Temps total passé arrêté entre les trajets au sein du mouvement. * **Carburant consommé selon la norme** et **Coût du voyage selon la norme** (lorsque la consommation standard et le prix du carburant sont configurés dans le profil du véhicule). * **Contact activé** et **Pourcentage de contact activé** (lorsqu'un capteur de contact est disponible) : temps total de contact activé pendant les arrêts, et part du temps d'arrêt que cela représente. * **Valeur du compteur kilométrique :** Le compteur kilométrique du véhicule à la fin de la période de rapport (affiché uniquement dans la colonne du résumé). --- # Agent Instructions This documentation is published with GitBook. GitBook is the documentation platform designed so that both humans and AI agents can read, navigate, and reason over technical content effectively. Learn more at gitbook.com. ## Querying This Documentation If you need additional information that is not directly available in this page, you can query the documentation dynamically by asking a question. Perform an HTTP GET request on the current page URL with the `ask` query parameter, and the optional `goal` query parameter: ``` GET https://navixy.com/docs/user/fr/guide/reports/specific-report-details/trips-and-stops-by-shifts-report.md?ask=&goal= ``` `ask` is the immediate question: it should be specific, self-contained, and written in natural language. `goal` is optional and describes the broader end goal you are ultimately trying to accomplish on behalf of the user. GitBook uses it to tailor the answer towards what is most useful for that goal. The response will contain a direct answer to the question and relevant excerpts and sources from the documentation. Use this mechanism when the answer is not explicitly present in the current page, you need clarification or additional context, or you want to retrieve related documentation sections.