# Eco Driving The **Eco Driving** laporan ini menilai seberapa aman dan efisien perilaku pengemudi Anda di jalan. Setiap pengemudi mendapat penilaian dari 0 hingga 100, yang dihitung dari poin penalti yang diberikan untuk ngebut, berkendara kasar, dan diam terlalu lama saat mesin menyala. Skor dinormalisasi berdasarkan jarak tempuh, sehingga tetap adil terlepas dari seberapa jauh masing-masing pengemudi berkendara selama periode tersebut. Untuk membuka laporan, buka **Manajemen Armada** dan pilih **Eco Driving** .
Eco Driving page

halaman Eco Driving

## Kasus penggunaan laporan Eco Driving **Eco Driving** sangat berguna bagi perusahaan yang perlu memantau perilaku pengemudi secara ketat, seperti perusahaan transportasi penumpang, transportasi bahan berbahaya, atau layanan darurat. Dengan menganalisis laporan ini, organisasi dapat memperpanjang masa pakai kendaraan, mengurangi kemungkinan kecelakaan, dan memastikan bahwa kendaraan digunakan secara efisien dan bertanggung jawab. Ini adalah fitur penting bagi setiap manajer armada yang ingin mempertahankan standar tinggi dalam keselamatan pengemudi, efisiensi, dan kepatuhan terhadap regulasi. ## Cara perhitungan penilaian Eco Driving Sistem mencatat setiap kejadian ngebut, berkendara kasar, dan diam terlalu lama saat mesin menyala selama periode laporan, mengalikan masing-masing dengan penalti yang telah Anda konfigurasikan, menjumlahkannya, lalu membagi totalnya dengan jarak yang benar-benar ditempuh kendaraan. Secara sederhana, `penilaian = 100 − (poin penalti per 100 km)`, antara 0 dan 100. Jadi, pengemudi yang menempuh jarak jauh dengan sangat sedikit pelanggaran akan memperoleh skor mendekati 100, sedangkan pengemudi yang mengumpulkan banyak poin penalti relatif terhadap jarak tempuhnya akan memperoleh skor yang lebih mendekati 0. Nilai yang sama juga ditampilkan sebagai penilaian bintang 1 hingga 5 di samping skor. {% hint style="info" %} Untuk menerima penilaian, pengemudi kendaraan harus memiliki setidaknya 1 km pergerakan yang tercatat selama periode tersebut. Jika tidak, pesan "Tidak ditemukan pergerakan untuk periode yang ditentukan" akan ditampilkan. {% endhint %} ## Apa yang dihitung sebagai pelanggaran Laporan ini melacak tiga kategori pelanggaran. Anda menentukan bagaimana masing-masing dikenai penalti di **Pengaturan penalti**. ### Pelampauan kecepatan Pelanggaran ngebut dicatat ketika kecepatan pengemudi melebihi batas yang berlaku lebih lama dari **Durasi ngebut** yang Anda tetapkan. Pelampauan batas sesaat diabaikan, dan hanya ngebut yang berlangsung terus-menerus yang dihitung. The **Gunakan batas kecepatan** pengaturan menentukan dari mana batas diambil. Pilih salah satu opsi berikut: * **Ditentukan**: Masukkan satu nilai kecepatan yang berlaku untuk setiap kendaraan dalam laporan. * **Dari parameter kendaraan**: Gunakan nilai **Kecepatan yang diizinkan** dari profil setiap kendaraan di modul **Kendaraan** . Ini memungkinkan kendaraan yang berbeda memiliki batas yang berbeda tanpa mengubah laporan. * **Dari aturan jalan**: Gunakan batas kecepatan berbasis peta dari jalan yang sedang dilalui kendaraan. Nilai cadangan dapat dimasukkan untuk segmen jalan yang tidak memiliki batas resmi yang diketahui. Poin penalti dikonfigurasikan per menit, dalam tingkat pada **Jumlah penalti untuk pelampauan batas kecepatan**. Anda menentukan berapa banyak poin per menit yang berlaku tergantung seberapa jauh pengemudi melampaui batas. Pelampauan kecepatan ringan dapat dibiarkan tanpa penalti agar tidak mengganggu laporan. Tingkat penalti yang diterapkan pada satu episode ngebut adalah tingkat tertinggi yang benar-benar dicapai pengemudi selama episode tersebut, meskipun hanya sesaat.
Cara kerja perhitungannya Misalnya, pengaturan Anda menyatakan: * **Durasi ngebut**: 1 menit. * **Jumlah penalti untuk pelampauan batas kecepatan**: 10 poin per menit saat melebihi batas sebesar 20 km/jam atau lebih. Sebuah kendaraan kemudian melebihi batas sebesar 21 km/jam selama 1 menit 37 detik. * Menit pertama dikecualikan oleh **Durasi ngebut** pengaturan sensor pengukuran. * Waktu yang tersisa adalah 37 detik ≈ 0,62 menit. * Penalti = 0,62 × 10 = sekitar 6,2 poin untuk episode tersebut.
### Mengemudi kasar Berkendara kasar mencakup manuver agresif yang ditangkap oleh sensor gerak pelacak GPS: * Akselerasi kasar * Pengereman kasar * Belokan kasar * Mengerem saat berbelok * Berakselerasi saat berbelok * Perpindahan jalur cepat Manuver gabungan (seperti mengerem saat berbelok) biasanya layak mendapat penalti lebih tinggi daripada akselerasi kasar sederhana di jalan lurus, tetapi nilainya sepenuhnya bergantung pada Anda. {% hint style="info" %} Ambang deteksi untuk manuver kasar (seberapa kuat pengereman atau seberapa tajam belokannya) dikonfigurasikan di [Perangkat dan Pengaturan](/docs/user/id/guide/devices-and-settings.md), bukan di laporan Eco Driving. Laporan hanya mengontrol seberapa besar setiap jenis peristiwa dikenai penalti. Tidak semua model perangkat mendukung setiap jenis peristiwa. Beberapa hanya melaporkan sebagian, dan beberapa tidak melaporkan peristiwa kasar sama sekali. Kendaraan yang perangkat GPS-nya tidak melaporkan suatu peristiwa tidak akan menyumbang penalti untuk jenis peristiwa tersebut. {% endhint %} Perlu diingat hal-hal berikut: * Peristiwa saat kendaraan pada dasarnya berhenti diabaikan. Jika perangkat melaporkan peristiwa kasar tetapi kendaraan sedang diparkir atau hampir tidak bergerak, peristiwa tersebut akan dihapus. Ini menyaring guncangan yang tidak relevan (seperti lubang jalan, pintu yang dibanting, atau pekerjaan muat-bongkar) pada kendaraan yang berhenti. * Peristiwa berulang dengan jenis yang sama dalam beberapa menit digabungkan menjadi satu baris, dengan penalti dijumlahkan. Peristiwa dengan jenis yang berbeda tetap terpisah: pengereman kasar yang segera diikuti akselerasi kasar tetap muncul sebagai dua baris. ### Diam terlalu lama saat mesin menyala Diam terlalu lama saat mesin menyala terdeteksi ketika kendaraan berhenti dengan mesin menyala lebih lama daripada ambang yang Anda tetapkan. Penalti kemudian dikenakan per menit untuk waktu yang dihabiskan diam melebihi ambang tersebut. {% hint style="warning" %} Deteksi diam saat mesin menyala mengharuskan perangkat GPS melaporkan status mesin / status kontak (atau input setara). Jika perangkat tidak menyediakan sinyal ini, periode diam tidak dapat dibedakan dari pemberhentian biasa, dan tidak ada penalti diam yang akan dihitung untuk kendaraan tersebut. {% endhint %}
Cara kerja perhitungannya Misalnya, pengaturan Anda menyatakan: * **Ambang diam saat mesin menyala**: 5 menit. * **Penalti diam saat mesin menyala**: 5 poin per menit. Sebuah kendaraan kemudian diam selama 8 menit 14 detik. * 5 menit pertama dikecualikan oleh ambang tersebut. * Waktu yang tersisa adalah 3 menit 14 detik, yaitu sekitar 3,23 menit. * Penalti = 3,23 × 5 = sekitar 16,2 poin untuk interval diam tersebut.
## Cara membuat laporan Eco Driving Untuk membuat laporan Eco Driving, ikuti langkah-langkah berikut: {% stepper %} {% step %} #### Buka Eco Driving Buka tab **Manajemen Armada → Eco Driving**. {% endstep %} {% step %} #### Konfigurasikan pengaturan utama laporan Pilih periode pelaporan, dengan filter opsional untuk hari tertentu dalam seminggu atau waktu tertentu dalam sehari, lalu pilih pengemudi yang laporannya akan dibuat. {% endstep %} {% step %} #### Konfigurasikan penalti Buka **Pengaturan penalti** untuk menyesuaikan laporan.
Violation rigidity settings

Pengaturan penalti

Pengaturan berikut dapat dikonfigurasikan: * **Ngebut:** Pantau kejadian ketika pengemudi melampaui batas kecepatan yang ditetapkan, dengan penalti yang disesuaikan berdasarkan tingkat dan durasi ngebut. * **Mengemudi kasar:** Lacak manuver agresif seperti pengereman kasar, akselerasi, atau belokan tajam, dengan ambang yang dapat disesuaikan berdasarkan perangkat armada Anda. * **Diam terlalu lama saat mesin menyala:** Identifikasi dan kenai penalti pada pengemudi karena periode diam yang lama, yang dapat menghabiskan bahan bakar dan mengurangi efisiensi kendaraan. {% endstep %} {% step %} #### Buat laporan Klik **Hasilkan laporan** dan tunggu hingga laporan dibuat untuk melihat atau mengunduhnya sebagai file PDF. {% endstep %} {% endstepper %} ## Cara membaca laporan Eco Driving ### Halaman ringkasan Halaman pertama laporan menggabungkan semua pengemudi yang disertakan dalam run. Halaman ini berisi: * **Diagram penalti total**: Diagram batang bertumpuk yang menunjukkan berapa banyak poin penalti yang dikumpulkan oleh setiap pengemudi atau kendaraan, dengan kode warna berdasarkan jenis pelanggaran: * **Pelampauan kecepatan** * **Mengemudi kasar** * **Diam terlalu lama saat mesin menyala** * **Diagram penilaian**: Diagram batang sederhana dari penilaian 0–100 per pengemudi atau kendaraan, ideal untuk melihat outlier sekilas. * **Tabel ringkasan periode**: Penilaian, jarak tempuh, jumlah penalti, dan rata-rata penalti per pengemudi atau kendaraan. ### Halaman pengemudi/kendaraan Setiap pengemudi atau kendaraan menerima halaman terpisah dengan hal-hal berikut: * Diagram batang bertumpuk poin penalti per hari, diuraikan berdasarkan jenis pelanggaran. * Tabel ringkasan dengan penilaian, total penalti, jumlah penalti, jarak tempuh, rata-rata penalti, dan penalti per 100 km. * Sebuah **tabel pelanggaran kecepatan** : Satu baris per episode ngebut, dengan waktu mulai, alamat, batas kecepatan, kecepatan maksimum, jumlah pelampauan kecepatan, durasi, dan penalti. * Sebuah **Mengemudi kasar** tabel: Satu baris per peristiwa kasar (atau peristiwa yang dikelompokkan), dengan waktu mulai, alamat, jenis peristiwa, dan penalti. * Sebuah **Diam terlalu lama saat mesin menyala** tabel: Satu baris per interval diam, dengan waktu mulai, alamat, durasi, dan penalti. * Sebuah **Objek** kolom: Kolom yang menunjukkan kendaraan mana yang sedang digunakan pengemudi pada saat itu. ## Cara menjadwalkan laporan Eco Driving Untuk menyiapkan pelaporan otomatis, ikuti langkah-langkah berikut: {% stepper %} {% step %} #### Buka tab Jadwal Buka tab **Manajemen Armada → Eco Driving → Jadwal**. {% endstep %} {% step %} #### Pilih frekuensi Pilih seberapa sering laporan harus dijalankan (harian, mingguan, bulanan, atau interval khusus) dan waktu pengirimannya. {% endstep %} {% step %} #### Konfigurasikan pengaturan lain Pilih pengemudi atau kendaraan yang laporannya akan dibuat dan konfigurasikan **Pengaturan penalti,** termasuk **Ngebut, Berkendara kasar,** dan **Diam terlalu lama saat mesin menyala.** {% endstep %} {% step %} #### (Opsional) Pilih penerima Tambahkan alamat email semua orang yang harus menerima laporan. {% endstep %} {% step %} #### Simpan jadwal Laporan akan dibuat secara otomatis sesuai jadwal yang dipilih dan dikirim melalui email kepada para penerima, jika ada. Laporan juga akan tersedia untuk diunduh sebagai file PDF. {% endstep %} {% endstepper %} --- # Agent Instructions: Querying This Documentation If you need additional information that is not directly available in this page, you can query the documentation dynamically by asking a question. Perform an HTTP GET request on the current page URL with the `ask` query parameter: ``` GET https://navixy.com/docs/user/id/guide/fleet-management/eco-driving.md?ask= ``` The question should be specific, self-contained, and written in natural language. The response will contain a direct answer to the question and relevant excerpts and sources from the documentation. Use this mechanism when the answer is not explicitly present in the current page, you need clarification or additional context, or you want to retrieve related documentation sections.