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# Condução agressiva

Defina os limites de Condução agressiva no dispositivo GPS no Navixy. Os eventos gerados aqui alimentam as Notificações e os relatórios de Condução ecológica. As unidades variam conforme a família do dispositivo.

Configura a detecção, no dispositivo, de aceleração brusca, frenagem e curvas. Quando o acelerômetro do dispositivo excede os limites configurados, ele gera um **Condução agressiva** evento, que alimenta [Notificações](/docs/user/pt-br/guide/events-and-notifications/safety/harsh-driving.md) Webhook [Relatórios de eco-condução](/docs/user/pt-br/guide/fleet-management/eco-driving.md).

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## Configurações

**Ativar ou desativar**, além dos limites para aceleração, frenagem e, normalmente, curvas. Diferentes dispositivos medem a condução agressiva de formas distintas: por força G, por variação de velocidade ou por porcentagem de força. O manual do seu dispositivo informa qual método se aplica. A unidade e o estilo de ajuste variam conforme a família do dispositivo:

* **Limites de força G** (a força G é a força sentida durante aceleração ou frenagem em relação à gravidade; por exemplo, cerca de 0,04–3 g, menor = mais sensível), por exemplo, BCE.
* **Limites de variação de velocidade**: uma variação em km/h ao longo de um tempo de detecção, às vezes com um ângulo de curva (0–180°) e velocidade em curva, por exemplo, GoSafe, Concox, Ruptela.
* **Tabelas de faixa de velocidade** (limites diferentes em baixa, média ou alta velocidade) e **predefinições de veículo** (carro, ônibus ou caminhão), por exemplo, alguns Teltonika/Queclink.
* **Percentuais de força** (por exemplo, 25–100%), por exemplo, Tramigo.
* Alguns modelos também podem usar o **sensor de movimento** junto com o GPS.

{% hint style="info" %}
Como as unidades e os campos são específicos de cada fabricante, os controles exatos dependem do seu dispositivo. Ajuste os limites de acordo com o tipo de veículo. Um sedã acelera mais rápido do que um ônibus, então os valores de limite apropriados diferem.
{% endhint %}

## Disponibilidade

Aparece em dispositivos que oferecem suporte à detecção de eventos bruscos (nem todos os modelos oferecem, e alguns informam apenas um subconjunto dos tipos de evento).

## Limitações

* Os limites ficam aqui, não no relatório de eco-condução; o relatório apenas atribui penalidades aos eventos que o dispositivo já gerou.
* Eventos enquanto o veículo está essencialmente parado são ignorados.

## Veja também

* [Notificações de condução agressiva](/docs/user/pt-br/guide/events-and-notifications/safety/harsh-driving.md): alertar sobre eventos de condução agressiva.
* [Relatórios de eco-condução](/docs/user/pt-br/guide/fleet-management/eco-driving.md): analisar o comportamento de condução.


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