> For the complete documentation index, see [llms.txt](https://navixy.com/docs/llms.txt). Markdown versions of documentation pages are available by appending `.md` to page URLs; this page is available as [Markdown](https://navixy.com/docs/user/pt-br/guide/devices-and-settings/vehicle-sensors/measurement-sensors/fuel-level-sensor.md). # nível de combustível Configure sensores de nível de combustível no Navixy: defina dados de calibração, precisão, suavização e detalhes do tanque para monitoramento confiável de combustível e análise de consumo. Os sensores de nível de combustível vêm em vários tipos, e cada um atende a um propósito específico. Você pode encontrar informações detalhadas sobre eles em [Centro de Especialistas](/docs/expert-center/pt-br/vehicle-telematics-technology/fuel-management.md). Esta página aborda a operação de combustível da plataforma Navixy, as configurações do sensor de combustível e o impacto delas no processo geral de gestão de combustível. ## Do que dependem as leituras do sensor de combustível A precisão dos dados de combustível exibidos depende de vários fatores, incluindo: * **nível de combustível**: Que tipo é e o quanto ele consegue ler do tanque, e o quão bem ele interage com o dispositivo GPS. * **Instalação do sensor do tanque**: Se você tiver um tanque não padrão ou precisar de uma instalação não padrão, o melhor é consultar o fabricante sobre como instalar esse sensor. * **Configurações no dispositivo**: Certifique-se de que o sensor esteja configurado e que o dispositivo envie seus dados para a plataforma Navixy. É desejável não fazer calibrações adicionais no dispositivo, mas fazê-las diretamente na plataforma. * **Configurações na plataforma**: As leituras do widget dependem delas, assim como os Alertas de drenagem e reabastecimento e os Relatórios de nível de combustível. Ao otimizar essas configurações, fica mais fácil identificar anomalias e irregularidades nas leituras dos dados de combustível que possam exigir atenção adicional. ## Criação do sensor Os sensores de combustível são um tipo de [Sensor de medidas](/docs/user/pt-br/guide/devices-and-settings/vehicle-sensors/measurement-sensors.md). Para criar um sensor de combustível, acesse **na barra lateral esquerda.** e role até o **Sensores e botões** painel. Em seguida, clique no **+** ícone e selecione **Sensor de medidas** no menu suspenso. ## Configurações do sensor de combustível Depois que você escolher **Nível de combustível** como tipo de sensor, configurações adicionais aparecem. A lista completa de opções para o sensor de combustível inclui: * **Nome do sensor**: Atribua um nome claro e conveniente ao sensor. Esse nome fica visível em widgets, relatórios e regras para ajudar você a identificar facilmente o sensor. * **Entrada**: Selecione a entrada pela qual o dispositivo transmite os dados de combustível. * **Unidades**: Selecione uma unidade de medida. * **Precisão**: Isso se refere à porcentagem especificada usada para calcular o erro absoluto no volume do tanque. Esse valor de erro é usado para calcular o valor dos reabastecimentos e drenagens. * **Limiar para detecção de drenagem:** Usado para determinar drenagens nos relatórios de combustível. Esse parâmetro pode ser representado como a taxa de variação do nível de combustível. Ambos os limiares são sempre verificados e, se o nível de combustível mudar mais rápido do que pelo menos um dos limiares definidos por mais tempo que o nível de precisão, o relatório marca a drenagem de combustível. * **Por tempo**: A taxa máxima permitida de queda de combustível (quão rápido o nível pode cair) é medida em unidades por hora. Ao calcular isso ao longo do tempo, a plataforma compara a mudança no nível de combustível entre os pontos de dados. Se não for definido, o padrão é 120 unidades por hora. Isso significa que uma drenagem só é sinalizada quando o nível cai mais rápido que 120 unidades por hora (equivalente a 20 L a cada 10 minutos, ou 2 L por minuto). Defina esse valor alguns pontos percentuais acima da taxa provável de consumo durante cargas pesadas ou condução em subidas. * **Por quilometragem**: A taxa máxima permitida de queda de combustível é medida em unidades por 100 km. Por exemplo, se você definir 100 L por 100 km, uma drenagem só é sinalizada quando o nível cai mais rápido que 100 L por 100 km (equivalente a 10 L por 10 km, ou 1 L por km). Insira esse valor com base em testes reais, e não no Consumo de combustível informado pelo fabricante. Gere relatórios, verifique as taxas reais e ajuste conforme necessário. * **Ignorar em movimento**: A plataforma exclui automaticamente de regras e relatórios quaisquer drenagens e reabastecimentos que ocorram durante o movimento. O movimento é determinado pela [configuração de Detecção de estacionamento](/docs/user/pt-br/guide/devices-and-settings/location-and-movement/parking-detection.md). * **Drenagens:** As drenagens em movimento são excluídas. * **Reabastecimentos:** Os reabastecimentos em movimento são filtrados. * **Tempo limite do filtro:** Essa configuração aparece quando o recurso de Ignorar está ativado. Ela determina o período de tempo limite, em minutos, usado para reduzir os intervalos de condução para a filtragem de combustível. Essa opção pode ser útil se o nível de combustível só se estabilizar depois de algum tempo desde o reabastecimento, e o veículo já tiver começado a se mover. Isso é mais comum em veículos com tanques grandes de combustível. A configuração padrão para esse recurso é 5 minutos. * **Tabela de calibração**: Esse parâmetro é usado para converter as leituras do sensor para as unidades desejadas, como litros. Alguns fabricantes de sensores podem fornecer os valores de conversão para a tabela. No entanto, na maioria das situações, a calibração é necessária para obter leituras precisas. * **Volume do tanque** é o volume máximo do tanque, que é especificado em unidades na tabela de calibração. Se os valores de calibração não forem especificados, assume-se o valor padrão de 100, o que indica que os dados estão sendo transmitidos em percentual. * Mesmo que seu sensor já envie dados para a plataforma em litros, defina a calibração para 0 = 0 litros e capacidade máxima do tanque de combustível = X litros. * Se for um sensor que transmite informações de nível de combustível em percentuais, defina a calibração 0 = 0 litros e 100 = capacidade máxima do tanque de combustível em litros. * As configurações avançadas ficam abaixo da tabela de calibração. * **Ignorar valores:** Os valores devem ser especificados da mesma forma como chegam à plataforma a partir do dispositivo. * **Menor**: o filtro pode ser usado para ignorar quaisquer leituras que fiquem abaixo de um determinado limite, X. Isso é útil em situações em que as leituras de um sensor possam cair abaixo de um certo valor. Por exemplo, um fio solto ou um sensor que envia uma leitura de 0 quando a Ignição é desligada. * **Maior**: o filtro pode ser usado para ignorar quaisquer leituras que excedam um determinado limite, X. Isso é valioso ao lidar com sensores cujas leituras podem aumentar drasticamente ocasionalmente. Por exemplo, se um erro for detectado ou se houver uma tensão maior do que o esperado. * **Multiplicador**: Multiplique os valores resultantes por um determinado coeficiente. Se você quiser dividir os valores, use decimais. ## Como o combustível funciona na plataforma ### Recebimento e processamento de dados de combustível A plataforma lê e salva as leituras do sensor de combustível assim que elas são recebidas dos dispositivos. Os dados dos sensores de combustível só são salvos depois que um sensor de combustível é criado no sistema. Os filtros para mínimos e máximos, tabelas de calibração e outras configurações do sensor só são aplicados quando os dados estão sendo gerados. Como resultado, você pode alterar as configurações a qualquer momento e reconstruir os Relatórios para ver como as mudanças afetaram os dados salvos. Isso oferece flexibilidade em termos de configuração e garante que os dados estejam sempre atualizados com as configurações mais recentes. ### Drenagens e reabastecimentos em regras As regras para drenagem e reabastecimento se baseiam na tabela de calibração e no erro absoluto, que é igual ao volume do tanque multiplicado pela porcentagem de precisão. A plataforma registra a última leitura atual do sensor por dez minutos. Com base nessa leitura, os seguintes eventos são acionados: * Se o nível de combustível tiver aumentado mais do que o erro absoluto, um evento de "filling" é registrado. * Se o nível de combustível tiver diminuído mais do que o erro absoluto, um evento de "draining" é registrado. Por exemplo, se a capacidade do tanque for 100 litros e a precisão for 5%, uma mudança de 5 litros no nível de combustível em um intervalo de 10 minutos aciona a regra. ### Reabastecimentos e drenagens nos relatórios O sistema de relatórios oferece um método de análise mais avançado, pois se baseia em um conjunto maior de dados salvos. Todos os parâmetros são levados em conta na análise dos relatórios. A plataforma usa a taxa de diminuição do nível de combustível e o erro absoluto para identificar e registrar drenagens de combustível. Uma "drenagem" ocorre quando o nível de combustível diminui mais do que o erro absoluto dentro dos limiares especificados para drenagens por tempo ou quilometragem (se definidos). No relatório, um evento de "filling" é registrado quando o nível de combustível aumenta mais do que o erro absoluto. A plataforma agrupa eventos consecutivos de filling ou draining, o que significa que, se a mesma condição for acionada repetidamente, a plataforma os agrupa em um único grande evento de filling ou draining. ### Ignorando reabastecimentos e drenagens em movimento Depois que você ativar uma ou ambas as opções de ignorar, o próximo algoritmo é usado para relatórios e alertas, além do padrão: * Se o reabastecimento começar durante o [período estacionado](/docs/user/pt-br/guide/devices-and-settings/location-and-movement/parking-detection.md), ele é exibido no relatório e registrado pela regra. Além disso, se o reabastecimento começar dentro de X minutos do tempo limite do filtro antes de estacionar ou dentro de X minutos do tempo limite do filtro após o início do trajeto, ele também é registrado pela regra e mostrado no relatório. * No entanto, se o reabastecimento começar antes de X minutos do tempo limite do filtro antes de estacionar ou depois de X minutos do tempo limite do filtro desde o início do trajeto, ele é filtrado. * Nos casos em que nenhum tempo limite do filtro é especificado, todos os reabastecimentos que começam durante os trajetos são filtrados. ### Análise e classificação das leituras do sensor de combustível A aplicação de vários métodos estatísticos resultou em um modelo para analisar a qualidade dos dados do sensor. A equipe da Navixy desenvolveu um algoritmo adaptativo que pode classificar a qualidade das leituras brutas dos dados do sensor e fornecer uma pontuação em uma escala de 10 pontos: de 1 (a menor qualidade) a 10 (dados de alta qualidade).\ Para experimentar esse recurso, você precisa gerar um [relatório de volume de combustível](/docs/expert-center/pt-br/vehicle-telematics-technology/fuel-management/fuel-control-in-navixy/analyzing-fuel-data/fuel-volume-report.md) para o(s) objeto(s) em análise. A classificação de qualidade está disponível na parte inferior do relatório, tanto na interface do painel quanto nos documentos (PDF/XLS) baixados com base no relatório gerado. A classificação também pode ser obtida por meio de solicitações de API. ## Veja também * [Aprimorando a precisão da gestão de combustível com o Índice de Qualidade do Sensor de Combustível](https://www.navixy.com/blog/enhancing-fuel-management-accuracy-with-fuel-sensor-quality-index/) * [Domínio das tabelas de calibração para uma gestão de combustível precisa](https://www.navixy.com/blog/calibration-tables/) * [Configuração e ajustes dos sensores](/docs/expert-center/pt-br/vehicle-telematics-technology/fuel-management/fuel-control-in-navixy/sensors-setup-and-configuration.md) --- # Agent Instructions This documentation is published with GitBook. GitBook is the documentation platform designed so that both humans and AI agents can read, navigate, and reason over technical content effectively. Learn more at gitbook.com. ## Querying This Documentation If you need additional information that is not directly available in this page, you can query the documentation by asking a question. Perform an HTTP GET request on the following URL with the `ask` and `goal` query parameters: ``` GET https://navixy.com/docs/user/pt-br/guide/devices-and-settings/vehicle-sensors/measurement-sensors/fuel-level-sensor.md?ask=&goal= ``` `ask` is the immediate question: it should be specific, self-contained, and written in natural language. `goal` is what the user is ultimately trying to achieve, the reason they need the answer. Sharing it helps GitBook give you a better, more relevant answer. A goal is most helpful when it describes the outcome the user wants rather than restating the question. For example, with `ask=how do I create an API token`, a goal like `automate deployments from our CI pipeline` lets GitBook tailor the answer to that use case. The response will contain a direct answer to the question and relevant excerpts and sources from the documentation. Use this mechanism when the answer is not explicitly present in the current page, you need clarification or additional context, or you want to retrieve related documentation sections.