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# Relatório de viagens e paradas por turnos

O **Viagens e paradas por turnos** **relatório** fornece a mesma análise de condução por trajeto que o relatório regular [Relatório de Viagens](/docs/user/pt-br/guide/reports/specific-report-details/trip-report.md), mas agrupa os dados pelos turnos de trabalho que você define. Para cada turno configurado, o relatório lista cada viagem e parada que ocorreu dentro da janela de tempo daquele turno, com um resumo por turno no final do relatório.

Isso torna possível ver, por exemplo, quanto cada turno dirigiu, por quanto tempo ficou em motor ocioso e quanto combustível consumiu, lado a lado, em uma única comparação.

<figure><img src="/files/f4c07234bdcb52eba6ff1f42c56c8934c661976d" alt="Time and stops by shifts"><figcaption><p>Tempo e paradas por turnos</p></figcaption></figure>

## Casos de uso do relatório Viagens e paradas por turnos

O relatório é especialmente útil quando o mesmo veículo é usado por diferentes motoristas ou equipes em uma escala rotativa e você precisa atribuir a atividade a um turno específico, em vez de a um dia ou motorista específico:

* **Comparação de desempenho por turno:** Compare a quilometragem, o tempo de viagem, as velocidades média e máxima e o motor ocioso nos turnos da manhã, do dia e da noite para identificar qual turno usa os veículos com mais eficiência.
* **Folha de pagamento e faturamento:** Meça o uso do veículo atribuível a cada turno para faturamento baseado em tempo, validação de horas extras ou alocação interna de custos.
* **Monitoramento de turnos de motoristas:** Quando se sabe que os motoristas trabalham em turnos fixos, o relatório resume de forma eficaz a atividade de cada motorista sem exigir uma atribuição explícita de motorista na plataforma Navixy.
* **Detecção de uso não autorizado:** Viagens que ficam fora de todos os turnos configurados são excluídas, facilitando identificar o uso do veículo fora da escala quando os números não batem.
* **Gestão de custos:** Compare o consumo de combustível e o custo de combustível por turno para entender como a distribuição da carga de trabalho afeta os custos operacionais.

## Parâmetros do relatório Viagens e paradas por turnos

O relatório tem uma configuração obrigatória: a lista de turnos. Todas as outras opções refinam a saída ou ajustam o nível de detalhamento.

* **Ocultar abas vazias:** Omite abas de dispositivos que não tenham viagens em nenhum turno configurado durante o período selecionado.
* **Mostrar segundos:** Mostra as durações com precisão de segundos (`hh:mm:ss`) em vez de `hh:mm`.
* **Incluir POI no endereço do local:** Se o endereço no relatório corresponder a um POI, exibe o nome do POI antes do endereço.
* **Incluir geocerca no endereço do local:** Se o endereço no relatório corresponder a uma geocerca, exibe o nome da geocerca antes do endereço.
* **Turnos (obrigatório)**: defina entre 1 e 4 turnos nomeados. Cada turno tem um nome, uma hora de início e uma hora de término. Os turnos podem atravessar a meia-noite (por exemplo, um turno da noite das 22:00 às 06:00). Os turnos não devem se sobrepor e suas horas de início e término não devem ser idênticas. Os nomes dos turnos devem ser exclusivos. Somente as viagens que ficarem totalmente dentro de um dos turnos configurados são incluídas. Qualquer atividade fora de todos os turnos é omitida do relatório.
* **Usar filtro inteligente:** Exclui trajetos curtos ou inválidos do relatório. Um trajeto regular é excluído se tiver menos de 3 pontos de dados, cobrir menos de 100 metros ou permanecer dentro de um diâmetro de 200 metros. Além disso, pontos de rastreamento individuais com padrões de quilometragem suspeitos (por exemplo, velocidades implausivelmente altas ou baixas) são removidos.
* **Exibir coordenadas:** Adiciona latitude e longitude ao início e ao fim de cada trajeto, ao lado do endereço.
* **Dividir turnos que atravessam a meia-noite:** Quando ativado, um turno que atravessa a meia-noite é dividido em dois intervalos à meia-noite, de modo que a parte antes e depois da meia-noite apareça como seções separadas nos dias de calendário correspondentes. Quando desativado, o turno noturno completo é mantido como um bloco contínuo atribuído ao dia em que começou.

Observe que este relatório sempre divide as viagens por paradas e sempre mostra a duração da parada após cada viagem. Isso não pode ser desativado. O relatório também nunca agrupa as viagens por motoristas, mesmo que motoristas estejam atribuídos aos veículos.

## Como ler o relatório Viagens e paradas por turnos

Cada dispositivo recebe sua própria guia. Dentro da guia, a tabela de viagens é dividida em seções: uma seção por turno por dia, em ordem cronológica.

Dentro de cada seção, cada linha é uma viagem ou uma parada entre viagens. As colunas são:

* **Início do movimento:** data, hora e endereço onde a viagem começou (mais as coordenadas, se Mostrar coordenadas estiver ativado).
* **Fim do movimento:** data, hora e endereço onde a viagem terminou (mais as coordenadas, se Mostrar coordenadas estiver ativado).
* **Distância total do trajeto:** distância percorrida no trajeto, na unidade do seu sistema de medição (km ou milhas).
* **Tempo de viagem:** duração do início ao fim do movimento.
* **Velocidade média** e **Velocidade máxima:** para esse trajeto, em km/h ou mph.
* **Duração das paradas:** quanto tempo o veículo ficou parado após a viagem, antes do início da próxima viagem.
* **Consumo de combustível (pelos sensores):** Mostra o consumo de combustível real se um sensor de combustível estiver instalado e transmitindo dados para a plataforma. Mede o combustível em litros ou galões.
* **Duração da ignição** e **Ignição %** (somente se o dispositivo tiver um sensor de ignição): por quanto tempo a ignição ficou ligada durante a parada seguinte e que parcela da parada isso representa. Útil para identificar paradas em que o motor foi deixado ligado.

**Exemplo**

Uma seção do turno da manhã em 7 de fevereiro de 2024 pode conter:

* **Início do movimento:** 7 de fevereiro de 2024, às 08:12:06, 6750 Putnam Drive, Highland-on-the-Lake, NY.
* **Fim do movimento:** 7 de fevereiro de 2024, às 09:09:46, 49 Steinfeldt Road, Lancaster, NY.
* **Distância total do trajeto:** 42,89 quilômetros.
* **Tempo de viagem:** 57 minutos e 40 segundos.
* **Velocidade máxima:** 59 km/h.
* **Velocidade média:** 45 km/h.
* **Duração das paradas:** 1 hora e 12 minutos.

### Resumo do relatório Viagens e paradas por turnos

Abaixo da tabela de viagens, cada guia do dispositivo termina com uma tabela de resumo exclusiva deste relatório: uma comparação lado a lado dos turnos configurados ao longo de todo o período do relatório. As linhas listam cada métrica. As colunas correspondem aos turnos (na ordem em que foram definidos), mais uma coluna final **Resumo** que totaliza tudo.

As linhas incluem:

* **Viagens:** Número total de viagens no turno.
* **Distância total do trajeto:** Distância total percorrida durante o turno, em km ou milhas.
* **Tempo de viagem:** Tempo total em movimento.
* **Velocidade média** e **Velocidade máxima**: Agregado ao longo do turno.
* **Duração do motor ocioso:** Tempo total parado entre viagens dentro do turno.
* **Combustível consumido pela norma** e **Custo do trajeto pela norma** (quando o consumo padrão e o preço do combustível estiverem configurados no perfil do veículo).
* **Ignição ligada** e **Percentual de ignição ligada** (quando houver um sensor de ignição): tempo total com a ignição ligada durante as paradas e qual parcela do tempo de parada isso representa.
* **Valor do odômetro:** O odômetro do veículo ao final do período do relatório (mostrado apenas na coluna Resumo).


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