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Relatório de viagens e paradas por turnos

Analise viagens e paradas por turno de trabalho com o relatório Viagens e paradas por turnos. Compare quilometragem, tempo, motor ocioso e dados de combustível por turno.

O Viagens e paradas por turnos relatório oferece a mesma análise de condução por trajeto que o relatório regular relatório de viagens, mas agrupa os dados pelos turnos de trabalho que você define. Para cada turno configurado, o relatório lista cada trajeto e parada que ocorreu dentro da janela de tempo desse turno, com um resumo por turno ao final do relatório.

Isso torna possível ver, por exemplo, quanto cada turno percorreu, por quanto tempo ficaram em motor ocioso e quanto combustível consumiram, lado a lado em uma única comparação.

Time and stops by shifts
Tempo e paradas por turnos

Casos de uso do relatório Viagens e paradas por turnos

O relatório é particularmente útil quando o mesmo veículo é usado por diferentes motoristas ou equipes em uma escala rotativa e você precisa atribuir a atividade a um turno específico, em vez de a um dia específico ou motorista:

  • Comparação de desempenho por turno: Compare quilometragem, tempo de viagem, velocidades média e máxima, e motor ocioso entre os turnos da manhã, do dia e da noite para identificar qual turno usa os veículos de forma mais eficiente.

  • Folha de pagamento e faturamento: Meça o uso do veículo atribuído a cada turno para cobrança por tempo, validação de horas extras ou alocação interna de custos.

  • Monitoramento do turno do motorista: Quando se sabe que os motoristas trabalham em turnos fixos, o relatório resume de forma eficaz a atividade de cada motorista sem exigir uma atribuição explícita de motorista na plataforma Navixy.

  • Detecção de uso não autorizado: Viagens que ficam fora de todos os turnos configurados são excluídas, tornando fácil identificar o uso do veículo fora do horário quando os números não fecham.

  • Gestão de custos: Compare o consumo de combustível e o custo de combustível por turno para entender como a distribuição da carga de trabalho afeta os custos operacionais.

Parâmetros do relatório Viagens e paradas por turnos

O relatório tem uma configuração obrigatória, a lista de turnos. Todas as outras opções refinam a saída ou ajustam o nível de detalhe.

  • Ocultar abas vazias: Oculta abas de dispositivos que não têm viagens em nenhum turno configurado durante o período selecionado.

  • Exibir segundos: Exibe durações com precisão de segundos (hh:mm:ss) em vez de hh:mm.

  • Incluir POI no endereço da localização: Se o endereço no relatório corresponder a um POI, exibe o nome do POI antes do endereço.

  • Incluir geocerca no endereço da localização: Se o endereço no relatório corresponder a uma geocerca, exibe o nome da geocerca antes do endereço.

  • Turnos (obrigatório): defina entre 1 e 4 turnos nomeados. Cada turno tem um nome, um horário de início e um horário de término. Os turnos podem atravessar a meia-noite (por exemplo, um turno da noite das 22:00 às 06:00). Os turnos não podem se sobrepor e seus horários de início e término não podem ser idênticos. Os nomes dos turnos devem ser exclusivos. Somente as viagens que ocorrerem inteiramente dentro de um dos turnos configurados são incluídas. Qualquer atividade fora de todos os turnos é omitida do relatório.

  • Usar filtro inteligente: Exclui do relatório viagens curtas ou inválidas. Uma viagem regular é excluída se tiver menos de 3 pontos de dados, percorrer menos de 100 metros ou permanecer dentro de um diâmetro de 200 metros. Além disso, pontos individuais de rastreamento com padrões suspeitos de quilometragem (por exemplo, velocidades implausivelmente altas ou baixas) são removidos.

  • Mostrar coordenadas: Adiciona latitude e longitude ao início e ao fim de cada viagem, ao lado do endereço.

  • Dividir turnos que atravessam a noite: Quando ativado, um turno que atravessa a meia-noite é dividido em dois intervalos à meia-noite, para que a parte antes e depois da meia-noite apareça como seções separadas nos dias de calendário correspondentes. Quando desativado, o turno noturno completo é mantido como um único bloco contínuo atribuído ao dia em que começou.

Observe que este relatório sempre divide as viagens por paradas e sempre mostra a duração da parada após cada viagem. Isso não pode ser desativado. O relatório também nunca agrupa viagens por motoristas, mesmo que haja motoristas atribuídos aos veículos.

Como ler o relatório Viagens e paradas por turnos

Cada dispositivo recebe sua própria aba. Dentro da aba, a tabela de viagens é dividida em seções: uma seção por turno por dia, em ordem cronológica.

Dentro de cada seção, cada linha é uma viagem ou uma parada entre viagens. As colunas são:

  • Início do movimento: data, hora e endereço onde a viagem começou (além das coordenadas, se Mostrar coordenadas estiver ativado).

  • Fim do movimento: data, hora e endereço onde a viagem terminou (além das coordenadas, se Mostrar coordenadas estiver ativado).

  • Distância total do trajeto: distância percorrida no trajeto, na unidade do seu sistema de medição (km ou milhas).

  • Tempo de trajeto: duração do início do movimento até o fim do movimento.

  • Velocidade média e Velocidade máxima: para esse trajeto, em km/h ou mph.

  • Duração das paradas: quanto tempo o veículo permaneceu parado após o trajeto, antes do início da próxima viagem.

  • Consumo de combustível (pelos sensores): Mostra o consumo real de combustível se um sensor de combustível estiver instalado e enviando dados para a plataforma. Mede combustível em litros ou galões.

  • Duração da ignição e Percentual de ignição (somente se o dispositivo tiver um sensor de ignição): por quanto tempo a ignição ficou ligada durante a parada seguinte e qual fração da parada isso representa. Útil para identificar paradas em que o motor foi deixado ligado.

Exemplo

Uma seção para o turno da manhã em 7 de fevereiro de 2024 pode conter:

  • Início do movimento: 7 de fevereiro de 2024, às 08:12:06, 6750 Putnam Drive, Highland-on-the-Lake, NY.

  • Fim do movimento: 7 de fevereiro de 2024, às 09:09:46, 49 Steinfeldt Road, Lancaster, NY.

  • Distância total do trajeto: 42,89 quilômetros.

  • Tempo de trajeto: 57 minutos e 40 segundos.

  • Velocidade máxima: 59 km/h.

  • Velocidade média: 45 km/h.

  • Duração das paradas: 1 hora e 12 minutos.

Resumo do relatório Viagens e paradas por turnos

Abaixo da tabela de viagens, cada aba de dispositivo termina com uma tabela de resumo exclusiva deste relatório: uma comparação lado a lado dos turnos configurados ao longo de todo o período do relatório. As linhas listam cada métrica. As colunas correspondem aos turnos (na ordem em que foram definidos), além de uma coluna final Resumo que totaliza tudo.

As linhas incluem:

  • Viagens: Número total de viagens no turno.

  • Distância total do trajeto: Distância total percorrida durante o turno, em km ou milhas.

  • Tempo de trajeto: Tempo total em movimento.

  • Velocidade média e Velocidade máxima: Agregado ao longo do turno.

  • Duração do motor ocioso: Tempo total passado parado entre viagens dentro do turno.

  • Consumo de combustível por norma e Custo do trajeto por norma (quando o consumo padrão e o preço do combustível estão configurados no perfil do veículo).

  • Ignição ligada e Percentual de ignição ligada (quando um sensor de ignição estiver disponível): Tempo total com a ignição ligada durante as paradas e qual fração do tempo de parada isso representa.

  • Valor do odômetro: O valor do odômetro do veículo ao final do período do relatório (mostrado apenas na coluna Resumo).

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