> For the complete documentation index, see [llms.txt](https://navixy.com/docs/llms.txt). Markdown versions of documentation pages are available by appending `.md` to page URLs; this page is available as [Markdown](https://navixy.com/docs/user/ru/guide/reports/specific-report-details/fuel-volume-report.md).

# отчет «Объем топлива»

Анализируйте изменения уровня топлива с помощью отчета «Объем топлива». Обнаруживайте события заправки и слива, просматривайте ежедневный расход и оценивайте качество датчика.

Вкладка **отчет «Объем топлива»** предоставляет подробный обзор изменений уровня топлива за выбранный период, включая события заправки и слива, ежедневную разбивку расхода и оценку качества данных датчиков. Все обнаружение событий основано на пороговых значениях, которые вы настраиваете в настройках датчика уровня топлива, а отчет предлагает несколько вариантов управления тем, как сырые данные датчиков сглаживаются и фильтруются перед отображением.

Выберите этот тип отчета, если вас в первую очередь интересует обнаружение кражи топлива или необъяснимых сливов наряду с событиями заправки, и вам нужен прямой контроль над тем, как обрабатывается шум датчика. Для него требуется более первоначальная настройка (таблица калибровки, пороговые значения слива, параметры датчика), но он дает вам полный обзор обоих направлений движения топлива.

Для более простого варианта без настройки, который сосредоточен на событиях заправки и использует автоматическую обработку данных, см.  [Отчет «Объем топлива 2.0»](/docs/user/ru/guide/reports/specific-report-details/fuel-volume-2.0-report.md).

<figure><img src="https://2388694493-files.gitbook.io/~/files/v0/b/gitbook-x-prod.appspot.com/o/spaces%2F446mKak1zDrGv70ahuYZ%2Fuploads%2Fgit-blob-3407e54dc3bb08188bf83c676bf8abcb0680b1d7%2Fimage.png?alt=media" alt="Fuel volume report"><figcaption><p>отчет «Объем топлива»</p></figcaption></figure>

Вкладка **отчет «Объем топлива»** состоит из следующих разделов:

1. **График уровня топлива**: график показаний датчика уровня топлива, нанесенных по времени или пробегу, с числовыми отметками событий заправки и слива. Также может отображать скорость, если **Показывать скорость** включено.
2. **Заправки и сливы**: список всех зарегистрированных событий заправки и слива за выбранный период, включая объем, время и местоположение.
3. **Таблица по датам:** Ежедневная разбивка движения топлива, пробега и показателей расхода.
4. **Статистические данные**: минимальный, максимальный и средний уровень топлива за день и за весь период.
5. **Качество показаний датчика уровня топлива:** Экспериментальный раздел, который оценивает качество сигнала датчика уровня топлива и выдает числовую оценку и рекомендации.

## Сценарии использования отчета по объему топлива

* **Обнаружение кражи топлива**: События слива можно сопоставлять с данными о местоположении и скорости транспортного средства. Сливы, зафиксированные во время движения автомобиля на скорости, почти наверняка являются шумом датчика, а не реальной кражей.
* **Учет затрат**: Отчет рассчитывает фактический расход топлива за день и на 100 км по показаниям датчика. Для транспортных средств, для которых в профиле транспортного средства настроена норма расхода, он также показывает, как фактический расход соотносится с нормой производителя.
* **Расчеты амортизации и логистики**: Ежедневные данные о расходе по каждому транспортному средству помогают рассчитывать стоимость поездки, топливные лимиты для водителей, использующих собственные автомобили, или стоимость топлива на единицу работы.
* **Мониторинг оборудования:** Отчет одинаково хорошо работает со стационарным оборудованием, таким как генераторы, где расход по времени важнее показателей по пробегу.
* **Мониторинг работы датчика**: Раздел качества дает количественную оценку того, насколько шумен сигнал датчика, помогая определить, нужна ли перекалибровка или проверка оборудования.

## Требования для формирования отчета по объему топлива

Чтобы отчет выдавал точные данные, должно быть настроено следующее:

* Датчик уровня топлива должен быть подключен к GPS-устройству и постоянно передавать данные. Пробелы в передаче данных отображаются на графике в виде заштрихованных областей.
* Датчик должен быть настроен на единицы измерения в литрах или галлонах. Датчики, у которых единицы измерения установлены в **Пользовательский** не поддерживаются, и вместо отчета отображается сообщение об ошибке.
* Для точного обнаружения заправок и сливов таблица калибровки датчика должна быть заполнена в соответствии с рекомендациями производителя, а параметры ошибки и порога слива должны быть заданы в расширенных настройках датчика.
* Для транспортных средств с несколькими баками каждый физический датчик должен калиброваться отдельно и объединяться в агрегированный датчик с единицами объема, установленными в литры или галлоны.

## Параметры отчета по объему топлива

* **Скрыть пустые вкладки:** Не отображает вкладки для устройств, по которым не было поездок ни в одной настроенной смене за выбранный период.
* **Показывать секунды:** Отображает длительность с точностью до секунд (`hh:mm:ss`) вместо `hh:mm`.
* **Включать Места в адрес местоположения:** Если адрес в отчете совпадает с Местом, отображает название Места перед адресом.
* **Включать зону в адрес местоположения:** Если адрес в отчете совпадает с зоной, отображает название зоны перед адресом.
* **Ось X:** Определяет, что представляет собой горизонтальная ось графика топлива. Пробег строит график по пройденному расстоянию, а средний расход показывается в л/100 км. Время строит график по часам, а средний расход показывается в л/ч.
* **Подробная информация (по датам)**: добавляет таблицу ежедневной разбивки, показывающую начальный и конечный объем топлива, расход, а также итоги заправок и сливов за каждый день периода отчета.
* **Показывать сводку:** Переключает отображение сводной страницы с агрегированными данными по всем выбранным устройствам.
* **Показывать только сводку**: показывает только сводную страницу с агрегированными данными без отдельных листов по устройствам. Требуется выбрать не менее двух устройств.
* **Расход по зажиганию**: использует данные датчика зажигания вместо времени движения для расчета среднего расхода. Рекомендуется для оборудования, которое часто работает на холостом ходу при включенном двигателе, например для экскаваторов или тракторов.
* **Показывать пробег**: доступно только для отчетов на основе времени. Добавляет на график уровня топлива наложение пробега, что помогает сопоставлять изменения топлива с активностью вождения.
* **Показывать скорость**: добавляет на график наложение скорости. Полезно для отличия реальных событий слива от аномалий датчика: резкое падение на высокой скорости, скорее всего, является ложной тревогой.
* **Использовать интеллектуальный фильтр**: исключает из отчета короткие или недействительные поездки. Обычная поездка исключается, если в ней меньше 3 точек данных, она составляет менее 100 метров или остается в пределах круга диаметром 200 метров. Кроме того, отдельные точки трека с подозрительными шаблонами пробега (например, нереально высокой или низкой скоростью) удаляются.
* **Сглаживание данных:** Применяет сглаживание к средним показаниям датчика на графике, обеспечивая более чистое отображение тенденций.

{% hint style="warning" %}
Сглаживание снижает точность расчетов объема заправки и слива.
{% endhint %}

* **Игнорировать пики**: применяет фильтр скользящей медианы, который обнаруживает и заменяет резкие изолированные всплески или падения в показаниях датчика локальным медианным значением. Ползунок управляет тем, насколько агрессивно он фильтрует: переместите к **Слабый** чтобы удалять только самые экстремальные выбросы, к **Сильный** чтобы также устранять более мелкие.

## Как читать отчет по объему топлива

### График уровня топлива

График отображает показания уровня топлива от каждого датчика, нанесенные по выбранной оси. Каждый датчик отображается отдельным графиком. Если настроен агрегированный (составной) датчик, отображаются только данные агрегированного датчика. Отдельные датчики-компоненты не показываются по отдельности.

Обнаруженные за период события заправки и слива пронумерованы и отмечены на графике. Маркер появляется в конце события, когда заправка или слив завершены, а не в начале. Маркеры заправки отображаются зеленым цветом. Маркеры слива отображаются красным цветом. Те же номера отображаются в **Заправки и сливы** таблице для сопоставления.

Заштрихованные области на графике обозначают интервалы, когда от датчика не поступали данные. Это может означать, что датчик перестал передавать данные, устройство было выключено, либо показания были отфильтрованы настройкой датчика «Игнорировать значения». При наведении курсора на заштрихованную область отображается всплывающая подсказка.

При наведении курсора на любую точку на графике отображаются точный уровень топлива, состояние зажигания и скорость в этот момент. На графиках по пробегу также показывается расстояние, пройденное с начала периода.

### Таблица заправок и сливов

В этой таблице перечислены все события заправки и слива, обнаруженные в течение периода отчета.

<table><thead><tr><th width="196.22216796875">Столбец</th><th>Описание</th></tr></thead><tbody><tr><td>Номер</td><td>Порядковый номер события, соответствующий метке на графике.</td></tr><tr><td>Время</td><td>Дата и время, когда событие было зафиксировано.</td></tr><tr><td>Заправка / слив</td><td>Тип события.</td></tr><tr><td>Объем</td><td>Объем топлива, участвовавший в событии, в литрах или галлонах.</td></tr><tr><td>Начальный объем</td><td>Уровень топлива в начале события.</td></tr><tr><td>Конечный объем</td><td>Уровень топлива в конце события.</td></tr><tr><td>От начала</td><td>Расстояние, пройденное от начала периода отчета до этого события.</td></tr><tr><td>Адрес</td><td>Местоположение, где произошло событие. При нажатии на адрес он открывается на карте. Если местоположение находится в зоне или месте интереса, его название отображается перед адресом.</td></tr></tbody></table>

Заправка определяется, когда уровень топлива увеличивается больше, чем абсолютный порог ошибки, заданный в настройках датчика. Слив определяется, когда уровень топлива уменьшается быстрее, чем порог слива по времени или по пробегу, указанный в настройках датчика. Если любой из порогов превышен, событие записывается.

Если в настройках датчика задана опция «Игнорировать заправки/сливы в движении», события, которые начинаются слишком далеко от периода стоянки (более чем за X минут до остановки или после начала поездки), исключаются из таблицы.

### Подробная информация по датам

Эта таблица отображается только когда **Подробная информация (по датам)** включено. Она предоставляет построчную ежедневную сводку данных о топливе за весь период отчета как по GPS и норме расхода, так и по данным с датчиков уровня топлива.

<table><thead><tr><th width="262.888916015625">Столбец</th><th>Описание</th></tr></thead><tbody><tr><td>Дата</td><td>Календарный день.</td></tr><tr><td>Пробег</td><td>Расстояние, пройденное за этот день, рассчитанное по данным GPS.</td></tr><tr><td>По норме</td><td>Оценочный объем топлива, который был бы израсходован на основе нормы расхода транспортного средства из его профиля. Показывается только тогда, когда к GPS-устройству привязано транспортное средство с настроенной нормой.</td></tr><tr><td>Норма расхода</td><td>Сама норма расхода (например, л/100 км), взятая из профиля транспортного средства.</td></tr><tr><td>Начальный объем</td><td>Уровень топлива в начале дня.</td></tr><tr><td>Конечный объем</td><td>Уровень топлива в конце дня.</td></tr><tr><td>Расход</td><td>Фактический расход топлива за день: начальный объем + общий объем заправки − общий объем слива − конечный объем.</td></tr><tr><td>Расход на 100 единиц (км/миль и т. д.)</td><td>Фактический расход, деленный на дневной пробег и умноженный на 100.</td></tr><tr><td>Заправки</td><td>Количество событий заправки и их общий объем за день.</td></tr><tr><td>Сливы</td><td>Количество событий слива и их общий объем за день.</td></tr></tbody></table>

Вкладка **Всего** строка внизу использует начальный объем с первого дня и конечный объем с последнего дня периода, объединенные с общим пробегом и всеми объемами заправок и сливов за весь период.

Если за часть дня данные с датчика не поступали, этот пробел отмечается прочерком. Если уровень топлива изменился во время пробела в данных, эти изменения не могут быть учтены в показателях расхода.

### Статистические данные

В этой таблице показаны минимальный, максимальный и средний уровни топлива за день и за весь период.

<table><thead><tr><th width="153.5555419921875">Столбец</th><th>Описание</th></tr></thead><tbody><tr><td>Дата</td><td>Календарный день.</td></tr><tr><td>Минимум</td><td>Самый низкий уровень топлива, зафиксированный за этот день.</td></tr><tr><td>Максимум</td><td>Самый высокий уровень топлива, зафиксированный за этот день.</td></tr><tr><td>Среднее</td><td>Среднее значение всех показаний датчика за этот день.</td></tr></tbody></table>

### Качество показаний датчика уровня топлива

Этот экспериментальный раздел оценивает качество сигнала датчика уровня топлива, анализируя шум в сырых показаниях. Он выдает индекс качества датчика уровня топлива (FSQI), числовую оценку от 1,0 до 10,0.

Оценка попадает в одну из трех категорий:

* **Высокая (8,0–10,0)**: Показания отличаются высокой точностью. Отчеты, основанные на этом датчике, наиболее надежны и предоставляют подробную информацию о состоянии топлива.
* **Средняя (выше 3,0 и до 8,0)**: Показания имеют приемлемую точность, но сигнал несколько зашумлен. Это может быть связано с условиями эксплуатации или другими факторами окружающей среды. Отчеты достаточно надежны.
* **Низкая (1,0–3,0):** Показания имеют низкую точность из-за чрезмерного шума сигнала, что может указывать на дефекты датчика или проблемы с установкой. Отчеты, основанные на этих показаниях, содержат значительную погрешность.

Если в разделе указано, что данных для оценки недостаточно, наиболее вероятные причины таковы: период отчета короче рекомендованного минимума в 14 дней активной работы транспортного средства, интервал сбора данных слишком редкий или качество таблицы калибровки датчика низкое.

Для составных датчиков оценка качества отражает компонентный датчик с самым низким баллом, поскольку точность агрегированного показания ограничивается самым шумным источником.


---

# Agent Instructions
This documentation is published with GitBook. GitBook is the documentation platform designed so that both humans and AI agents can read, navigate, and reason over technical content effectively. Learn more at gitbook.com.

## Querying This Documentation
If you need additional information that is not directly available in this page, you can query the documentation by asking a question.

Perform an HTTP GET request on the following URL with the `ask` and `goal` query parameters:

```
GET https://navixy.com/docs/user/ru/guide/reports/specific-report-details/fuel-volume-report.md?ask=<question>&goal=<user_goal>
```

`ask` is the immediate question: it should be specific, self-contained, and written in natural language.
`goal` is what the user is ultimately trying to achieve, the reason they need the answer. Sharing it helps GitBook give you a better, more relevant answer. A goal is most helpful when it describes the outcome the user wants rather than restating the question. For example, with `ask=how do I create an API token`, a goal like `automate deployments from our CI pipeline` lets GitBook tailor the answer to that use case.

The response will contain a direct answer to the question and relevant excerpts and sources from the documentation.

Use this mechanism when the answer is not explicitly present in the current page, you need clarification or additional context, or you want to retrieve related documentation sections.