En México las extracciones ilegales de combustible ascienden a una pérdida anual de 3 mil millones al año. En Colombia, el oleoducto ubicado en la frontera con Venezuela, es blanco de ataques constantes por el crimen organizado y grupos paramilitares para apropiarse del combustible. Perú no se salva de esta situación, pues también reporta incidentes en oleoductos y robo durante el transporte de combustible y otros hidrocarburos. Es por esto que en este país el Organismo Supervisor de la Inversión en Energía y Minería (Osinergmin) ha implementado normativas GPS para el transporte de hidrocarburos desde el 2012 para tratar de combatir las malas prácticas en esta industria tan afectada.
Un ejemplo más reciente fue en 2020, que hicieron oficial el uso de dispositivos GPS como obligatorio para el sector de distribución de Gas Licuado de Petróleo (GLP) en el Decreto Supremo N° 009-2020-EM.
Osinergmin y rastreo GPS para supervisar transporte y distribución de GLP
De acuerdo con esta reglamentación del Osinergmin, todas las unidades vehiculares empleadas para el transporte o distribución de GLP a granel en Perú (están consideradas como unidades de transportes camiones-tanque, camiones-cisterna, camionetas pick-up, camión baranda y/o barcaza, chata o motochata) deben estar equipada con sistemas GPS y retransmitir sus datos a éste organismo obligatoriamente.
Toda empresa de hidrocarburos y sus derivados debe:
- Tener instalado un dispositivo GPS en sus camiones y tanques
- Brindar el nombre de la empresa de monitoreo vehicular que brindará el servicio de seguimiento satelital
- Permitir el monitoreo GPS por parte de Osinergmin en cualquier momento del recorrido
Entre la información que la empresa deberá proporcionar al Osinergmin está:
- Posición (coordenadas de longitud, latitud y altura) del vehículo
- Hora de la toma de datos de posición con un intervalo máximo de 3 minutos
- Alerta de entrada y salida de geocercas establecidas con el Osinergmin
- Alerta de parada, por un tiempo superior a 10 minutos
- Alerta por desconexión de alimentación principal del dispositivo GPS
Además, el Osinergmin ha implementado un centro de monitoreo para supervisar, las 24 horas del día y en todo el país, el desplazamiento de los vehículos que transporten combustibles. A través de este centro, se han podido detectar de manera oportuna prácticas inseguras, descargas indebidas o desvíos durante el transporte de GLP.
Entre las infracciones que las empresas de hidrocarburos pueden enfrentar al no cumplir con las normas de uso de sistemas de posicionamiento global están:
- De no presentar la solicitud de empadronamiento GPS a tiempo, la unidad quedará inhabilitada en el SCOP para cargar GLP a granel hasta que regularice su solicitud.
- No contar con un equipo GPS instalado - Hasta 65 UIT (Unidad Impositiva Tributaria)
- Manipular, desarmar o destruir el equipo GPS - Hasta 65 UIT
- No retransmitir los datos a Osinergmin - Hasta 65 UIT
- No comunicar oportunamente fallas, averías o desperfectos del equipo GPS - Hasta 65 UIT
- No brindar facilidades para la instalación, mantenimiento, reparación y monitoreo de los equipos GPS - Hasta 65 UIT
Conectando su plataforma de rastreo vehicular con Osinergmin
Para lograr transmitir los datos solicitados entre Osinergmin y rastreo GPS, este organismo desarrolló una aplicación llamada PLATIN. Por medio de ésta se recibe y procesa la información de los vehículos. Las empresas de monitoreo vehicular en Perú deben implementar la retransmisión de sus tramas (información que contiene los valores que se reciben desde los GPS) hacia el servicio API REST de PLATIN.
En el caso de Navixy, ya se ha implementado la retransmisión de los datos requeridos por Osinergmin. Esta acción abre la oportunidad para que nuestros partners en Perú puedan ampliar sus portafolios de servicios a empresas de hidrocarburos; o que nuevos partners especializados en brindar atención a estas empresas puedan adquirir nuestra plataforma y ofrecer una integración completamente apegada a la normativa en el país mencionado.
Sin embargo, cabe destacar que si bien Navixy ya cubre la retransmisión de datos, los partners como Empresas de Monitoreo Vehicular (EMV) aún deberán cumplir con los siguientes requisitos:
- Registrarse como EMV ante el Osinergmin
- Obtener asignación de su token de seguridad
Si usted se encuentra en Perú y quiere saber más de esta nueva integración o desea implementarla, no dude en contactar a nuestro equipo comercial en [email protected] para explorar su caso y llegar a las mejores soluciones para sus clientes.
