Surveillance de la santé et des conditions des véhicules : détecter les problèmes avant qu'ils ne vous coûtent cher

Les pannes surviennent rarement sans avertissement. Bien avant qu'un véhicule ne cesse de fonctionner, la tension de bord commence à dériver, la qualité GPS se dégrade ou des codes d'erreur de diagnostic apparaissent. La surveillance de la santé des véhicules aide les gestionnaires de flotte à détecter ces signaux tôt et à agir avant que des temps d'immobilisation ne surviennent.

Le nouveau tableau de bord Conditions regroupe ces signaux en une seule vue. Vous le trouverez dans Tableaux de bord, une application gratuite qui rassemble les données de flotte les plus importantes dans trois vues prêtes à l'emploi au sein de la plateforme de télématique Navixy. Elle offre aux gestionnaires de flotte une visibilité continue sur l'état de chaque véhicule, au lieu de n'agir qu'après une panne. Le tableau de bord est actuellement en version bêta, donc si quelque chose manque ou semble déroutant, vos commentaires détermineront la suite.

Lire un article de blog pour en savoir plus sur l'application Tableaux de bord.

Santé de la flotte en un coup d'œil

Un coup d'œil vous indique si les problèmes deviennent plus fréquents dans la flotte, avant même d'examiner un véhicule en particulier.

Le tableau de bord s'ouvre sur des indicateurs clés de performance (KPI) pour l'ensemble de la flotte :

• Véhicules enregistrés au total
• Véhicules actifs et inactifs
• Événements de dégradation GPS
• Événements SOS
• Événements de ceinture de sécurité
• Événements de Diagnostic Trouble Code (DTC)

Que vous indiquent les signaux de surveillance de la santé du véhicule

GPS degradation signifie qu'un véhicule perd une position fiable, soit parce que le nombre de satellites descend en dessous d'un seuil de sécurité, soit parce que l'HDOP révèle une géométrie satellite médiocre. Un classement des 10 véhicules les plus touchés montre ceux qui perdent le plus souvent la couverture, ce qui met en évidence les traceurs ou les installations nécessitant une attention.

Board and battery voltage sont comparées à la propre référence de sept jours de chaque véhicule plutôt qu'à un seuil fixe, car les systèmes de tension varient au sein d'une flotte mixte. Un écart inférieur à 10 % est considéré comme Normal, entre 10 % et 20 % comme un Avertissement, et au-delà de 20 % comme Critique. Une tendance à la baisse soutenue peut indiquer une batterie en déclin, un problème de système de charge ou une charge électrique accrue, ce qui devrait inciter à une inspection.

DTC events proviennent du bus OBD II / CAN et sont classés par gravité ; l'apparition d'un nouveau code indique qu'il faut vérifier ce véhicule en particulier. Par exemple, le code P2188 signifie que le mélange de carburant est trop riche au ralenti, ce qui peut indiquer un injecteur qui fuit, une sonde à oxygène défectueuse ou un problème de régulateur de pression de carburant : peu coûteux à réparer maintenant, cher à ignorer.

SOS et ceinture de sécurité concernent la sécurité plutôt que la mécanique : un appui sur le bouton SOS ou un véhicule qui commence à rouler sans que le conducteur ne soit attaché.

Mileage and speed trends au cours des sept derniers jours permettent de repérer les véhicules qui approchent de leur prochain intervalle d'entretien sans avoir à vérifier manuellement les compteurs kilométriques.

De l'alerte à l'action

Le tableau Derniers diagnostics regroupe les données de surveillance de la santé des véhicules qui comptent le plus : l'état récent de la batterie, la qualité GPS, le kilométrage, le régime moteur (RPM), la vitesse maximale, les DTC actifs et les événements de sécurité, le tout consultable depuis un seul écran au lieu de passer d'un rapport à l'autre. Les moniteurs de santé GPS et d'alimentation de la batterie suivent ces mêmes relevés au fil du temps et signalent les véhicules qui s'éloignent de leur propre norme, afin que la dégradation globale de la flotte soit repérée avant de se transformer en panne.

Voici ce que cela donne au quotidien :

• Un véhicule est absent des Derniers diagnostics pendant plusieurs jours : son traceur a cessé d'envoyer des données, probablement à cause d'une batterie d'appareil déchargée, d'une perte de signal ou d'un problème de câblage qui nécessite une intervention sur site.
• Le moniteur de santé de l'alimentation de la batterie étiquette un véhicule comme Critique : son alimentation se dégrade, et il y a un risque élevé de panne si la batterie ou l'alternateur n'est pas vérifié rapidement.
• Un véhicule apparaît dans Objets avec des codes d'erreur actifs : le système OBD a déjà signalé un problème réel, il doit donc passer en priorité dans la file d'entretien au lieu d'attendre la prochaine maintenance planifiée.
• L'état du moniteur de santé GPS d'un véhicule passe progressivement de Normal à Avertissement au cours de la semaine : la qualité de son signal se dégrade, ce qui indique généralement une antenne desserrée ou un problème de montage plutôt qu'une simple zone morte.

Ce que la surveillance de la santé du véhicule peut et ne peut pas faire

En tant qu'outil de surveillance de la santé du véhicule, le tableau de bord Conditions ne remplace pas un système de maintenance et ne prédit pas les pannes. Il regroupe les diagnostics, la santé de l'alimentation, la qualité GPS et la télémétrie en un seul endroit, afin que les opérateurs détectent les problèmes plus tôt, hiérarchisent les véhicules nécessitant une attention et agissent en fonction de la santé actuelle de la flotte plutôt que d'attendre que les pannes se produisent.

Contactez notre équipe si vous n'avez pas encore le tableau de bord Fleet Health dans votre compte, ou si vous souhaitez activer IoT Query et créer un tableau de bord autour de vos propres indicateurs clés.