Скоротіть витрати на холостий хід, не саму роботу
Сміттєвоз працює на холостому ходу весь день, і більшість звітів називають усе це марнотратством. Але ущільнення та підйом — це і є робота. Navixy зчитує PTO з шини J1939, тому IoT Logic враховує лише холостий хід у простої, а потім формує звіт про зекономлене паливо.
Паливна аналітика, що відрізняє роботу від марнотратства
Сміттєвоз — це не фургон доставки. Його холостий хід, RPM та PTO розповідають конкретну історію, і Navixy перетворює цю історію на правила та звіти замість одного узагальненого числа, яке звинувачує кожну робочу зупинку.
Холостий хід з урахуванням PTO: ущільнення — це робота, не марнотратство
Базовий моніторинг холостого ходу відзначає кожну хвилину роботи двигуна, включаючи цикли ущільнення та підйому, що є частиною роботи. Navixy зчитує стан PTO з J1939, тому IoT Logic віднімає робочий х/х і штрафує лише за простій з увімкненим двигуном.
Паливо та PTO напряму з J1939
Витрата палива, загальний обсяг палива, RPM, швидкість та стан PTO надходять з шини CAN SAE J1939 на сумісних трекерах: єдиний шар даних, нейтральний до виробника, для змішаного парку.
Правила розумного холостого ходу в IoT Logic
IoT Logic розділяє робочий х/х (PTO увімкнено) і непродуктивний простій, сповіщаючи лише про марнотратство. Жодних хибних спрацьовувань на циклах ущільнення.
Поведінка водія у контексті
Різкі події, надмірний простій та перевищення швидкості підсумовуються в оцінку для кожного водія — справедливий спосіб роботи з автопарком, де частина холостого ходу невід'ємна.
Надійні звіти по паливу
IoT Query формує звіти по паливу, х/х та використанню парку в розрізі машини, маршруту та водія — економія вимірюється, а не декларується.
Від шини CAN до рахунку за паливо, який можна відстояти
Один і той самий ланцюжок для кожної машини: зчитати шину, прийняти рішення за правилами, що розуміють роботу з відходами, навчити водія, сформувати звіт по паливу.
- 01
Зчитуємо J1939
Сумісні трекери витягують витрату палива, RPM, швидкість та стан PTO з шини CAN. Без інтеграції по OEM, єдиний шар даних для змішаного парку.
- 02
Рішення — IoT Logic
IoT Logic класифікує х/х за станом PTO та відзначає різкі події й надмірний простій. Х/х ущільнення не враховується, тому робочі зупинки не штрафуються.
- 03
Навчаємо водія
Поведінкові оцінки за водієм перетворюють сигнали на чесну розмову про наставництво — правильний спосіб управляти досвідженою командою по вивозу відходів.
- 04
Звіт — IoT Query
IoT Query звітує по паливу та х/х в розрізі машини, маршруту та водія, щоб ціль зі зниження відстежувалась за реальними даними, а не за прогнозом у таблиці.
Чому холостий хід — найнепомітніша стаття витрат автопарку сміттєвозів
Паливо — найбільша стаття витрат, яку перевізник може контролювати, а холостий хід — та її частина, що ховається на виду, бо у сміттєвоза значна частина х/х — це реальна робота. Виміряйте різницю та скоротіть марнотратство без суперечок про робочі хвилини.
Обсяги палива та холостого ходу — дані третіх сторін (iMatrix, ілюстрація для магістральних перевезень US EPA), показані як контекст, а не власні результати Navixy. Х/х сміттєвоза варіюється залежно від маршруту та режиму роботи.
Виміряйте паливо, яке ви реально витрачаєте марно
Привезіть одну маршрутну партію машин. Ми зчитаємо шину J1939, розділимо робочий та непродуктивний х/х за допомогою IoT Logic і покажемо звіт по паливу на вашому власному автопарку.
Паливо J1939 та PTO · Х/х з урахуванням PTO · звіти по паливу та водіях