يطلعك تتبع GPS على مكان شاحناتك. لكنه لا يخبرك بأي المحطات ينبغي تجاوزها اليوم. إليك كيف استخدمنا برمجيات تتبع أسطول إدارة النفايات لاتخاذ هذا القرار تلقائياً.
تبني Navixy طبقة موحدة لإدارة الهوية والوصول (IAM) توسّع التحكم في الوصول القائم على الأدوار ليشمل مساحات العمل والمنتجات والشركاء الخارجيين، مع إمكانية تفويض ا...
يمنح ملف CAN خاص بتكوين شاحنة جديدة مزود التليماتكس تفوقًا مؤقتًا. وعندما يدمج مورد المهايئ الملف في البرمجيات الثابتة العامة، يصبح متاحًا للمنافسين الذين يستخد...
لا تزال تحليلات الأسطول تتقدم على سلم نضج مكوّن من خمس مراحل، من استعلامات SQL اليدوية إلى وكيل يخطط ويتصرف — ما الذي يتغير في كل مرحلة، وكيف تبني Navixy نحو ال...
ماذا تعني إدارة الأسطول القائمة على البيانات فعليًا، وما مؤشرات الأداء الجديرة بالقياس، وكيف تتحول إشارات التليماتيك الخام إلى رؤى، وكيفية بناء منظومة التحليلات...
قد تخلو الشاحنة الصينية من بوابة FMS المألوفة ومجموعة المعلمات الجاهزة، لكن ذلك لا يحدد ما إذا كانت بيانات المحرك متاحة عبر CAN/J1939. لا بد من فحص الناقل والمع...
أصبح بإمكانك الآن مشاركة الموقع المباشر مباشرةً من هاتفك باستخدام الروابط الجغرافية في X-GPS Mobile.
شاحنة متوقفة ومحرّكها يعمل: هل هذا وقود مُهدَر، أم عمل مأخذ القدرة (PTO) المدفوع؟ السرعة نفسها لا تكفي لتخبرك بأيّهما، فكلتا الحالتين تُسجِّلان سرعة صفر. تعبير...
شخّص الحالة التقنية لأسطولك بنظرة سريعة: جودة GPS ورموز الأخطاء والبطارية وانحرافات الجهد مظللة قبل أن تتحول لأعطال في تطبيق لوحات المعلومات.
الحاوية المبردة تحافظ على حمولة بُرّدت مسبقاً. أربعة فحوصات قبل إغلاق الأبواب تضبط قرار المغادرة وتوثّق حالة التحميل لأي مراجعة عند الوصول.