Afval- en recyclingvlootbeheer

    Software voor afvalvlootbeheer voor containers en voertuigen

    Één platform voor beide operationele modellen — pers-/compactorcontainers en voertuiginzameling met slimme containers. Navixy zet sensorgegevens om in vullingsniveau-bewuste inzameling met IoT Logic en waterdicht afhaalbewijs met IoT Query.

    ApparaatonafhankelijkIoT Logic + IoT QueryWhite-label gereed
    Reinigingsmedewerker in hoogzichtbaarheidstenue die een groene recyclinginzamelwagen bedient naast gescheiden recyclingbakken op een stadsstraat
    Live routes
    Vullingsniveau-bewuste inzameling · live
    Stops vandaag
    128
    Overgeslagen · niet vol
    37
    Bewijs vastgelegd
    100%
    De economie

    Waar het geld naartoe gaat in afvalvloten

    Afvalinzameling is de grootste post in het budget van een afvalbeheersbedrijf, en een groot deel wordt besteed aan rijden naar containers die nog niet vol zijn. De winst zit niet in een duurdere truck — maar in het laten beslissen van de data welke stops er gemaakt worden, de gemaakte stops bewijzen en ze nauwkeurig factureren.

    60–80%
    van een afvalbudget is inzameling en transport
    Industrie
    20–40%
    minder inzamelritten in jaar één op dichte netwerken met vaste schema's
    Industrie
    40–60%
    minder klachten over gemiste ophaling met RFID-servicebewijs
    Industrie

    Percentages zijn externe resultaten uit gepubliceerde casestudies die als context worden weergegeven — geen eigen resultaten van Navixy.

    Beheer beide operationele modellen vanuit één platform

    Afval- en recyclingvlootbeheer verdeelt zich in twee heel verschillende operaties. Navixy beheert beide op één scherm — elke container en elk voertuig, live.

    Containers vs. voertuigen — één platform eronder

    Model 1
    Stationare pers- / compactorcontainers

    Vaste containers rapporteren capaciteit en status; u serveert ze alleen als ze echt vol zijn en weet het meteen als er een verplaatst wordt.

    • OEM 75% / 90%
    • Stroomuitvalmelding
    • GPS-activabeveiliging
    • Laser-vulling (uitbreiding)
    Model 2
    Voertuiginzameling met slimme containers

    Voertuigen zamelen in van sensoruitgeruste containers, met CAN-telemetrie, overbelastingswaarschuwingen en geofence-servicebewijs.

    • Laser-vulling containers
    • J1939 / CAN + PTO
    • Boordweegschaal
    • Geofence-bewijs
    Gegevens verzamelenIngest
    Processen automatiserenIoT Logic
    Beslissingen nemenIoT Query

    Elk actief live zien

    Containers en voertuigen op één kaart met geofences, status en laatste servicetijd — de real-time trackinglaag voor afvalvloten.

    Overslaan
    Overslaan
    Inzamelen
    Inzamelen
    Overslaan

    Alleen het volle inzamelen

    Vullingsgraad-drempelwaarden zetten halfvolle stops om in overgeslagen stops. Bij vaste schema's gaat 30–40% van de ritten naar onvoldoende gevulde containers (industrie).

    Binnen geofence
    Til / PTO-gebeurtenis
    Foto vastgelegd

    Elke afhaling bewijzen

    GPS alleen kan een afhaling niet bewijzen. Een PTO-gebeurtenis binnen de juiste geofence gecombineerd met een tijdgestempelde foto die de chauffeur indient, creëert een ondubbelzinnig digitaal record — geen geschillen, geen handmatig papierwerk en een duidelijk auditspoor voor facturering.

    Brandstof
    5.1 L/h
    PTO
    ON
    DTC
    P1

    De motor lezen, niet gissen

    J1939/CAN streamt het werkelijke brandstofverbruik, de PTO-status en foutcodes naar IoT Logic. De inzameltijd heeft zijn eigen stationair-drempelwaarde — zodat echte werkstops nooit foutief worden geteld als verspild stationair draaien.

    Hoe het werkt

    Van ruwe sensor naar beslissing naar rapport

    Hetzelfde pad voor een perscontainer en een inzamelvoertuig — van een ruw signaal naar een dashboard waarop uw team werkt.

    1. 01

      Ingest

      Vullingsniveau (ultrasoon/laser), OEM-capaciteitssignalen, GPS, J1939/CAN, passieve UHF-RFID-containerlabels (of BLE-beacons voor tracking op zoneniveau) en boordgewicht — apparaatonafhankelijk over sensoren en OEM's heen.

    2. 02

      Beslissen — IoT Logic

      Drempelwaarden, dubbel-trigger serviceafronding, PTO-bewust stationair draaien, overbelasting- en diefstalregels — plus apparaatuitgangen, relais en communicatieprofielcontrole.

    3. 03

      Handelen

      Directe meldingen, chauffeurswaarschuwingen en containeropdrachten, naar uw team of rechtstreeks via API in uw eigen systeem.

    4. 04

      Beheren

      Gepersonaliseerde, rolgebaseerde dashboards gebouwd in Dashboard Studio — vullingsstatus, bediende routes, SLA-bewijs, onderhoud en bezetting.

    5. 05

      Rapporteren — IoT Query

      Aangepaste SQL-rapporten en exports voor vulling, routes, SLA-bewijs, brandstof, bezetting en facturerings-/e-manifeststijl-records.

    Close-up van een lid van het inzamelteam in hoogzichtbaarheidsjack dat de volgende taak en route bekijkt in de Navixy X-GPS-app, met een inzamelvoertuig zacht onscherp achter op een stadsstraat
    OnderwegLive
    Één app
    dispatching · bewijs · chat
    Velddienst­beheer

    Het team beheren, niet alleen het voertuig

    Inzameling is een veldoperatie. Navixy's Velddienst­beheer geeft managers realtime controle over elke chauffeur en elke stop — dispatching, servicebewijs en teamchat in één app, X-GPS — zonder de chaos van telefoontjes, spreadsheets en papieren formulieren.

    • Slimme taakverdeling — stops automatisch toewijzen op locatie, vaardigheden en werkbelasting; chauffeurs ontvangen de volgende taak op hun telefoon, met live status van toegewezen → onderweg → voltooid.
    • Digitaal servicebewijs — elke stop vastgelegd met foto, e-handtekening en GPS-tijdstempel, automatisch gesynchroniseerd met het kantoor bij indiening, zodat factuurgeschillen verdwijnen.
    • Ingebouwde teamcommunicatie — instructies, documenten en ééntik-uitzendingen in dezelfde app, met volledige berichtengeschiedenis en SOS-knop — geen extra tool.
    Twee sensorparken, één ingestlaag

    Containers en voertuigen — één platform eronder

    Afvalvloten exploiteren twee heel verschillende sensorparken. Stationare pers- en compactorcontainers bieden OEM-capaciteitssignalen (75%/90% vol, stroomuitval) of accepteren een achteraf geplaatste lasersensor. Inzamelvoertuigen streamen J1939/CAN-brandstofrate, PTO-status, boordgewicht en GPS. Navixy verwerkt beide — apparaatonafhankelijk over meer dan 2.500 typen — zonder per-fabrikant-integraties of parallelle datapipelines.

    • OEM-perscontainersignalen (vulling 75%/90%, stroomuitval) direct — of achteraf geplaatste lasersensoren
    • J1939/CAN van inzamelvoertuigen: brandstofrate, PTO-status, RFID-/BLE-containerlabels, boordgewicht
    • Meer dan 2.500 apparaat- en sensortypen in beide parken op één ingestlaag
    • Het hele platform white-label onder uw eigen merk
    Afvalophaalwagen nadert containers in een grootstedelijk gebied
    Toepassingsgevallen

    Verdiep u in uw specifieke uitdaging

    Uw afvalvloot op één platform beheren

    Breng één route of één containernetwerk mee. We laten u het ingest → IoT Logic → IoT Query-pad op uw eigen data zien en bepalen eerlijk waar het loont.

    Apparaatonafhankelijk · IoT Logic + IoT Query · White-label gereed

    FAQ

    Directe antwoorden voor u overstapt

    Wat is software voor afvalvlootbeheer?
    Software voor afvalvlootbeheer is één platform dat een afval- en recyclinginzamelvloot van begin tot eind beheert. Het verwerkt vullingsgraad-, GPS-, CAN-bus- en gewichtsgegevens van uw containers en voertuigen, past regels toe met Navixy IoT Logic, en zet ze om in meldingen, servicebewijzen en rapporten met IoT Query — zowel voor stationare perscontainers als voor voertuiginzameling.
    Moet ik kiezen tussen containers en voertuigen?
    Nee — u hoeft niet te kiezen tussen containers en voertuigen, omdat Navixy beide operationele modellen op hetzelfde platform uitvoert. Stationare pers-/compactorcontainers en voertuiginzameling met slimme containers delen één datapad en één scherm. U kunt beginnen met wat u vandaag gebruikt en het andere later toevoegen zonder van platform te wisselen.
    Wanneer loont vullingsniveau-gebaseerde inzameling echt?
    Vullingsniveau-gebaseerde inzameling loont wanneer u veel containers op vaste schema's exploiteert — hoe meer onnodige ritten u vandaag maakt, hoe groter de winst. Dichte netwerken (1.000+ containers) met dagelijkse of 2-daagse schema's zien doorgaans 20–40% minder ritten in jaar één; laagfrequente of reeds geoptimaliseerde operaties profiteren proportioneel minder. We evalueren liever eerlijk dan te veel te beloven.
    Moet ik mijn sensoren of trackers vervangen?
    Nee — u hoeft uw sensoren of trackers niet te vervangen, omdat Navixy sensor- en OEM-onafhankelijk is op meer dan 2.500 apparaten. Verbruik direct OEM-perscontainersignalen, voeg externe sensoren toe waar die er niet zijn, en behoud uw bestaande GPS/CAN-trackers. Gebruik het hele platform, of alleen een gegevensverzamellaag die uw eigen API voedt.
    Onze chauffeurs verzetten zich tegen nieuwe technologie — is dat een dealbreaker?
    Chauffeursweerstand tegen nieuwe technologie is de echte uitdaging, geen dealbreaker — het platform is gebouwd om dat te verminderen, niet te vergroten. Bij op voertuigen gebaseerde inzet zijn chauffeuraccepantie en sensoronderhoud de eerlijke adoptiedrempels. In-app navigatie voor nieuwe chauffeurs, PTO-bewust stationair draaien (zodat werkstops niet als verspilling worden gemarkeerd) en duidelijk servicebewijs zorgen ervoor dat de tools eerlijk aanvoelen, niet bestraffend.
    Kan het compliance- en factureringsrapporten produceren?
    Ja — software voor afvalvlootbeheer kan compliance- en factureringsrapporten produceren, en IoT Query maakt SLA-, e-manifest- en gewichtsgebaseerde factureringsgegevens SQL-opvraagbaar vanuit elk BI-tool. RFID- of BLE-containerlabels gekoppeld aan gewicht verbinden geleegde ladingen met accounts voor pay-as-you-throw-facturering; GPS/gewicht/gebeurtenisdataexports voeden omleggingsverplichtingen en digitale trackingeisen (bijv. GCC-e-manifestprogramma's) of uw ERP via API.