Сократите потери на холостом ходу, не работу
Мусоровоз работает на холостом ходу весь день, и большинство отчётов называют всё это потерями. Но уплотнение и подъём — это и есть работа. Navixy считывает PTO с шины J1939, поэтому IoT Logic учитывает только холостой ход в простое, а затем формирует отчёт по сэкономленному топливу.
Топливная аналитика, отличающая работу от потерь
Мусоровоз — это не фургон доставки. Его холостой ход, RPM и PTO рассказывают конкретную историю, и Navixy превращает её в правила и отчёты вместо одного обобщённого числа, которое обвиняет каждую рабочую остановку.
Холостой ход с учётом PTO: уплотнение — это работа, не потери
Базовый мониторинг холостого хода отмечает каждую минуту работы двигателя, включая циклы уплотнения и подъёма, которые и являются работой. Navixy считывает состояние PTO с J1939, поэтому IoT Logic вычитает рабочий х/х и штрафует только за простой с включённым двигателем.
Топливо и PTO напрямую с J1939
Расход топлива, общий объём топлива, RPM, скорость и состояние PTO поступают с шины CAN SAE J1939 на совместимых трекерах: единый слой данных, нейтральный к производителю, для смешанного парка.
Правила умного холостого хода в IoT Logic
IoT Logic разделяет рабочий х/х (PTO включён) и непродуктивный простой, уведомляя только о потерях. Никаких ложных срабатываний на циклах уплотнения.
Поведение водителя в контексте
Резкие события, избыточный простой и превышение скорости суммируются в оценку по каждому водителю — справедливый способ работать с автопарком, где часть холостого хода неизбежна.
Надёжные отчёты по топливу
IoT Query формирует отчёты по топливу, х/х и использованию парка в разрезе машины, маршрута и водителя — экономия измеряется, а не декларируется.
От шины CAN до счёта за топливо, который можно отстоять
Одна и та же цепочка для каждой машины: считать шину, принять решение по правилам, понимающим работу с отходами, обучить водителя, сформировать отчёт по топливу.
- 01
Считываем J1939
Совместимые трекеры извлекают расход топлива, RPM, скорость и состояние PTO с шины CAN. Без интеграции по OEM, единый слой данных для смешанного парка.
- 02
Решение — IoT Logic
IoT Logic классифицирует х/х по состоянию PTO и отмечает резкие события и избыточный простой. Х/х уплотнения не учитывается, поэтому рабочие остановки не штрафуются.
- 03
Обучаем водителя
Поведенческие оценки по водителям превращают сигналы в честный разговор о наставничестве — правильный способ управлять опытной командой по уборке отходов.
- 04
Отчёт — IoT Query
IoT Query отчитывается по топливу и х/х в разрезе машины, маршрута и водителя, чтобы цель по снижению отслеживалась по реальным данным, а не по прогнозу в таблице.
Почему холостой ход — самая невидимая статья затрат автопарка мусоровозов
Топливо — самая крупная статья расходов, которую перевозчик может контролировать, а холостой ход — та её часть, которая скрывается на виду, потому что в мусоровозе большая часть х/х — это реальная работа. Измерьте разницу и сократите потери без споров о рабочих минутах.
Объёмы топлива и х/х — данные третьих сторон (iMatrix, иллюстрация для магистральных перевозок US EPA), показанные как контекст, а не собственные результаты Navixy. Х/х мусоровоза варьируется в зависимости от маршрута и режима работы.
Измерьте топливо, которое вы реально теряете
Привезите одну маршрутную партию машин. Мы считаем шину J1939, разделим рабочий и непродуктивный х/х с помощью IoT Logic и покажем отчёт по топливу на вашем собственном автопарке.
Топливо J1939 и PTO · Х/х с учётом PTO · отчёты по топливу и водителям